随着现在汽车技术的不断进步，汽车传统的三大件(发动机、变速箱、悬挂)也不断得到了更新，原先的自然吸气发动机逐渐被涡轮增压发动机所取代;同样，变速箱由原先的4速变为5速，随后发展为8速，以至于现在9速变速箱都已经列装在了量产车型上，对于紧随潮流的消费者们，这些搭载了9速变速箱的车型值得一看。
北京奔驰-奔驰GLC
奔驰GLC是奔驰GLK的换代车型，无论从外观还是内饰上，都再也难寻旧款的蛛丝马迹，可以说换代的很彻底。奔驰GLC外观上采用了奔驰最新的家族式设计风格，硕大的进气格栅搭配两条镶嵌着星徽大标的粗壮金属镀铬饰条，让前脸视觉运动感十足，另外圆润的车身线条让整车透露出一丝奔驰味道的优雅。
奔驰GLC最大亮点是变速箱部分，奔驰GLC 的换挡操作是由梅赛德斯-奔驰开发的 9 速自动变速箱 (9G-TRONIC) 实现的。这是高端市场上全球首款 9 速自动变速箱，能够搭配纵向安装的发动机使用。
奇瑞捷豹路虎-揽胜极光
揽胜极光是奇瑞路虎汽车公司成立后，生产的第一款国产路虎车型，外观上采用了路虎最新的家族设计，宽大的下保险杠配合两侧熏黑的进气口，动感十足，另外采用全新LED光源的大灯造型，看上去更加的精致。整车外观造型风格较老款相比基本没变，依旧是悬浮式车顶配合Coupe造型的溜背设计。
揽胜极光除了国产身份是一大嚎头外，变速箱一直也是其最大的卖点之一，路虎算是比较早的搭载9速变速箱的厂商之一，对于这款采埃孚的9速变速箱，其可靠性不言而喻，但路虎调校的能否充分发挥其第9挡位的功能，就另一码事了。
广汽菲克Jeep-自由光
JEEP自由光同样也是依靠其国产之后声名大噪，其一下子把售价拉到同汉兰达、途观的售价区间，相比进口自由光同宝马5系的售价，让人有点出乎意料，看来JEEP对中国市场的重视很高。JEEP自由光外观在保留JEEP家族式的7孔设计外，创新式的采用了三段分段式的大灯造型，对于这种激进潮流的外观，相必需要一段时间去接受。
JEEP自由光不仅是外观上非常的具有革新性，在动力系统方面，同样也独创性的采用了9速变速箱，要知道这个价位的SUV车型来说，也就仅有JEEP一家用的是9速变速箱了，可见JEEP这是铁了心的讨好中国消费者啊。
燕赵车讯总结：上述三款SUV车型都是采用了9速变速箱，相比较现在的8速变速箱，9速变速箱拥有更宽泛的齿比，这样对于动力效率的转换和更好的燃油经济性，有着8速变速箱所不能及的优势。
