近日，一汽大众正式宣布，2017款新款速腾上市。对于速腾来说，再经历断轴门风波之后，一路走来坎坎坷坷，不过中国消费者还是比较力挺大众速腾的，上个月8月份，速腾以2.69万的销量数据名列轿车销量榜第五名，对于这一傲人成绩，不知你是否做出了一份贡献呢?
一汽-大众-速腾
2017款大众速腾外观上没有进行大的改变，毕竟只是年度改款车型，不过在进气格栅方面，将会根据不同配置的车型略有所改变。外观上方面，新款速腾依旧是采用了大众惯用式的套娃战术手法，与其说是家族式的外观设计，不如说是为了节约成本的“创新”，当然，倚靠大众在华混迹多年对国人胃口的把握，平直硬朗的线条和略显方正的车头前脸造型，覆盖了广大年龄段的消费群体审美。
车身侧面两条贯穿车身的腰线勾勒，并没有给人任何的出彩之处，车尾方面，更多的直线条堆砌到了一起，让车尾略显单板，加之那似如放大版的高尔夫尾灯造型，让人说不出好也说不出不好，总之一句话，非常耐看，但是缺乏个性。单边双出的造型普通的不能再普通，都可以视觉忽略了。
内饰方面，如果单纯只看内饰，不看外表的话，相信百分之九十的人都不知道这是大众的哪款车型，这就是大众的高明之处，巧妙的“节约”单独研发设计成本的同时，也满足了国人消费者面子工程，何乐而不为呢。
传统中庸的中控台造型，搭配木纹饰板和金属饰条的点缀，浓浓的商务气息弥漫整个驾驶座舱，不过平底式的三幅方向盘和双炮筒式的仪表盘造型，也多了几丝运动范。
2017款新款速腾对于配置上有所提升，中控换装了搭载第二代MIB信息娱乐系统的6.5英寸大屏幕，安全配置上包括后倒车雷达、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动系统和后门氛围灯等装备一应俱全，当然，这些配置在除时尚型外的车型上都实现了标配。
动力系统方面，除了保持原有速腾搭载的1.6L、1.4T(低\高功率)和2.0T共四种版本的发动机外，新增了一款大众EA211系列的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为110马力，峰值扭矩为200牛·米，传动方面，2017款速腾全系匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡DSG双离合变速箱
燕赵车讯总结：对于2017款速腾来说，外观上和配置上没有质的改变，动力方面也只是增加了四缸版本的车型而已，不过这些细小的改变在厂商指导价上没有体现，还是值得欣慰的。
