中级车,是考量一个车企基本素质的车型,做出来简单,做好却不容易。今天就来看看几款备受瞩目的B级车是如何打动消费者,成为热卖车型的。
大众 帕萨特 八月份销量:15618辆

帕萨特,一直以来是做为B级车的标杆形象出现,也是老百姓眼中标准的“官车”,但是帕萨特却一改往日的沉稳形象,变得时尚起来,尤其是车头部分,一条银色的“眉毛”横贯左右,连接两侧大灯,让其整体性更强,引擎盖上的几根简单线条却凸显出它力量感。

帕萨特的内饰想必大家都不会陌生吧,一开门就有一股浓浓的德国风味扑面而来,但是不管是从材质还是做工上来说,帕萨特都非常棒,尤其是内饰中的木纹饰板,更是提升了它整体的豪华感,并且使得内饰风格不会那么沉闷。
别克 君越 八月份销量:7003辆

君越的外表比帕萨特更加动感时尚,但是5米长的车身并不会让它感觉不稳重,前脸采用的是别克家族式设计,辨识度极高,车侧的线条由前往后流畅自然,整体造型优雅大方。

内饰采用的是别克标志性的怀抱式座舱设计,整体呈时尚风格,在设计上很有质感,用料和做工也都非常棒,不会落了它的名头。
本田 雅阁 八月份销量:11371辆

雅阁的外表也遵循了本田的家族风,车头一根粗壮的镀铬饰条连接左右大灯,力量感十足。这三款车都走起了上进的路线,在外观风格上朝着年轻化发展,雅阁的一对LED大灯简直是炫酷十足。

雅阁的内饰看起来更为优雅,用料上采用了软材质包裹和木纹饰板进行搭配,手感和做工都不错,而内饰中最大的亮点莫过于中控的上下双屏的设计了,功能强大,另外整体的科技感也提升了一个档次。
尺寸对比
|
车型 |
长mm |
宽mm |
高mm |
轴距mm |
|
帕萨特 |
4872 |
1834 |
1484 |
2803 |
|
君越 |
5018 |
1866 |
1459/ 1461/ 1469 |
2905 |
|
雅阁 |
4915 |
1845 |
1470 |
2775 |
账面数据是一方面,来听听不同车型车主的实际体验。
帕萨特:作为B级车的标杆,其空间表现值得肯定,尤其是后排空间,那是相当从容,车主们对它的空间没有一个不满意的。
君越:首先5米长的车身在拥挤的城市中有点尴尬,但其内部空间就只能用两个字来形容,那就是“够大”!甚至有车主表示,都有点C级车的感觉。
雅阁:雅阁的空间表现也非常令车主们满意,尤其是本田的空间运用理念非常棒,不管是前排后排,都得到了一致好评。
总体看来,这三款车的空间表现都足以满足车主们的需求,这个级别的车型,空间再满足不了绝大多数人,那就可以洗洗睡了。
配置对比
拿三款指导售价差不多的车型来进行对比,分别是帕萨特 2016款 330TSI DSG尊荣版、君越 2016款 20T 领先型和雅阁 2016款 2.4L 豪华版。
帕萨特配有自动驻车、转向辅助、后雷达、后排独立空调、感应雨刷、空气过滤等。
君越配有无匙进入/启动、后雷达、日行灯等。
雅阁配有无匙进入/启动、自动驻车、倒车影像、日行灯、并线辅助等。
三款车的安全和舒适的基本配置都齐全,只不过在某些配置上有差距,帕萨特的后排独立空调值得一提,君越马马虎虎,雅阁则更加实用些。价格上君越起步最贵,雅阁起步价最便宜,帕萨特则处于中游,最高售价帕萨特和君越差不多,雅阁依然还是最便宜。
动力对比
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帕萨特 |
1.4T |
1.8T |
2.0T |
3.0L |
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最大功率kW |
110 |
132 |
162 |
184 |
|
最大扭矩Nm |
250 |
300 |
350 |
310 |
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君越 |
1.5T |
2.0T |
|
最大功率kW |
125 |
192 |
|
最大扭矩Nm |
252 |
350 |
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雅阁 |
2.0L |
2.4L |
|
最大功率kW |
114 |
137 |
|
最大扭矩Nm |
190 |
243 |
从动力方面来看,帕萨特的选择项是最多的,但是车主们普遍担心1.4T的干式双离合稳定性会不好;君越的选择就小多了,但是1.5T的动力有点小马拉大车的感觉;雅阁则全部自然吸气,别有一番风味,当然,动力上也完全不必担心。
燕赵车讯总结
这三款车都可以算得上B级车中的“优等生”了,帕萨特“官气”更重,君越经过改款更加时尚,而雅阁则带有一丝家用气息在里面,至于如何选择,还是要看看钱包再决定!