民间流传着一句话：能不能开上保时捷，就给看众泰了。还别说，这句话真的还就即将应验了，如今众泰高调的发布了自己一款中型SUV车型官图，小编不看不知道，一看还以为是发错了呢，这不就是保时捷Macan嘛，咋跑众泰碗里去了?不对，再细致瞅瞅，是众泰SR8，愣生生的两个“保时捷”啊!这下估计有的玩了。
外观对比
 |
 |
先说说保时捷Macan，话说人家保时捷Macan采用了自家的家族设计语言，前脸毫无疑问彰显了保时捷家族的跑车基因，包括标志性的嵌入式主大灯，前裙板的大型进气口等，每一秒都充满强劲的动力。引擎阀盖延伸至车轮拱罩，使车辆前脸看上去气势十足，其车身侧面也彰显了保时捷元素，典型的跑车轮廓，向保时捷 911 致敬的细长LED 尾灯拥有 3D 效果，可谓是炫彩夺目。尺寸上，保时捷Macan长宽高分别为4681*1923*1624mm，轴距2807mm。
反观众泰SR8,不得不佩服众泰设计部门，简直1：1的照搬了原设计，只是在大灯和进气格栅细节处略有不同，就尺寸而言，众泰SR8长宽高分别为4744*1929*1647mm，轴距2850mm，比保时捷Macan还大一圈啊。众泰SR8外观这样设计的好处就是，让更多的人可以装B了。
内饰对比
 |
 |
外观上难分伯仲也就罢了，内饰上众泰设计部门也是够称职的，照样照搬其保时捷经典内饰设计风格：保时捷中控台似如机舱的设计布置，以及三表盘式仪表板体现了经典跑车的元素，另外升高的中控台是跑车的另一特色，多功能三辐运动方向盘的灵感来源于 918 Spyder 的设计，其背后蕴藏了赛车运动的基因元素。
对于众泰SR8来说，这些它都做到了，完美“继承”了保时捷内饰所有的经典元素，唯一的“瑕疵”，就是LOGO用“错”了。
动力对比
 |
 |
动力系统上，众泰算是没辙了，毕竟保时捷Macan搭载有2.0T、3.0T(低\高功率)和3.6T共四款版本的涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱，其澎湃的动力彰显跑车厂商的功底。
反观众泰SR8，预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动或6挡双离合变速箱。
燕赵车讯总结：无论众泰设计部门外观上设计的再像保时捷，其保时捷精髓是永远无法被仿制的，对于自主品牌来说，外观上的借鉴仅是满足了其短暂的销量，而掌握内在核心技术，终归才是企业可持续发展的精髓所在。
