现在SUV异常火热,针对各个领域的车型层出不穷,其中有两款“小胖子”关注率非常高,它们就是“日式胖子”缤智和“美式胖子”昂科拉。
外观对比


从外观上看,日本胖子的外形更加流畅,美国胖子看起来则更有肌肉感。缤智的饱满更多地表现在了流畅的层面,车身的线条错落有致,勾勒出了时尚动感的外表,昂科拉的饱满则采用了硬朗的线条来表达,直来直去的线条设计,让它的美式风格进一步体现出来。
仅从外观层面看来,缤智更为时尚,昂科拉则偏向一幅硬派形象。
尺寸对比
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车型 |
长mm |
宽mm |
高mm |
轴距mm |
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缤智 |
4294 |
1772 |
1605 |
2610 |
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昂科拉 |
4278 |
1781 |
1648/ 1661 |
2555 |
缤智的车主表示,本田的空间运用技术真不是盖的,前排不会压抑,后排不会憋屈,虽然后排中央有凸起,但影响不算大,在可接受的范围内,并且后备箱的空间也不小,而且后排座椅可以放倒,拉较长的物品不在话下。
昂科拉的空间表现跟缤智比起来就差点了,车主们反映,前排空间表现不错,后排就有点尴尬了,大部分车主对腿部空间的表现给予了差评,并且后备箱的变现也差强人意,不过好在后排可以放倒,在拉一些大物品的时候不会太费事。
从尺寸来看,车主对缤智的空间表现还是比较满意的,而昂科拉的车主对后排和后备箱的空间表现就有点意见了。
内饰对比


内饰方面,缤智的跟外表一样,非常时尚,并且还可以选择撞色设计,让内饰更为个性;而昂科拉的内饰相对就有点一般了,但别克怀抱式座舱的设计让其整体很有内涵,低调不张扬的风格绝对会符合大多数消费者的审美。
就内饰风格上看来,缤智更加适合个性张扬的消费者,尤其是双色的设计风格,而昂科拉则适合比较保守的一派,但绝对算不上沉闷,属于“大众情人”的类型。
配置对比
配置上,选择指导售价差不多的两款车,分别是缤智 2015款 1.8L CVT两驱精英型和昂科拉 2016款 18T 自动两驱都市领先型。
缤智比昂科拉要多出自动驻车、电子手刹、倒车影像、第二排座椅调节、中控大屏、后视镜折叠、空气过滤等配置。
昂科拉比缤智要多出电动天窗、后雷达、日行灯、后视镜加热等功能。
可以看出,缤智的配置比起昂科拉还是比较丰富的,昂科拉的配置也算不上低,并且天窗是全系标配,这无疑是个大卖点。
动力对比
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缤智 |
1.5L |
1.8L |
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最大功率kW |
96 |
100 |
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最大扭矩Nm |
155 |
169 |
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昂科拉 |
1.4T |
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最大功率kW |
103 |
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最大扭矩Nm |
200 |
缤智1.5L的车主表示仅处于够用的阶段,油门反馈较为直接,加速线性,但是驾驶激情和超车快感了什么的就不要提了,它属于一步一个脚印的风格;1.8L的车主表示,虽然没什么太大的惊喜,但日常超车提速什么的还是很满意,爆发力很足。缤智还有“小树叶”功能,就是ECO模式,车主们建议在两位乘客以下的时候开启比较好,如果人多或者满载的状态下,再开启ECO,就有点干吼不动地的感觉了。
昂科拉的车主表示,虽然只有1.4的排量,但是后面带着个T,那感觉就不一样了,在超车和高速方面一点也不虚,绝对可以满足大部分场景需求,只不过1档和2档切换的时候会有顿挫感。
燕赵车讯总结
从外表看来,两车各有风格,内饰上则有点两极分化的意思,尤其是缤智的双色设计,配置上各有特色,动力上缤智的地球梦发动机调校不是说说的,动力和油耗都比较出色,昂科拉的1.4T也绝对能满足大多数消费者的需求,如果要选择,个性十足的朋友可以入手缤智,保守一派昂科拉比较适合。