随着近期房价疯狂的上涨，一些名不见经传的专家开始“冒”出来，预测房地产的泡沫何时破裂以及房价的走势等。这些年我们一直在听那些所谓的“专家”高谈阔论，可结果总是不能顺着“专家”的预测发展。既然，现在那么流行预测，今天我们也来预测一下，那些新车可能登上同级销量的榜首，万一预测准了呢?
吉利帝豪GL
提到最有潜力的新车，我首先想到的就是吉利帝豪GL，这款车冲击紧凑级轿车榜首的位置有点悬，但是夺回自主销冠的位置，还是小菜一碟。帝豪绝对算是吉利的功臣，带来销量的同时还为吉利口碑的创建，做出了重要的贡献。不过，帝豪上市时间已久，自主家轿销量冠军的位置，被新上市的奇瑞艾瑞泽5所取代。全新帝豪GL上市之后，夺回王者地位指日可待。
新车不仅是在车身尺寸和造型设计上有了脱胎换骨式的提升，配置更是达到了同级标杆的水平。配置方面，加入了ACC自适应巡航、苹果的CarPlay系统、G-Link智能互联系统等高端配置。帝豪GL搭载了与帝豪GS相同的动力系统，提供1.3T、1.8L两种不同发动机让消费者选择，与发动机匹配的是6速手动或6速DCT双离合变速箱。
大众全新迈腾
自从海外的帕萨特B7引入国内之后，帕萨特和迈腾这两个亲兄弟就一直垄断着中型轿车霸主的地位。毕竟帕萨特这个品牌在国内已经营了十几年的时间，迈腾在销量上一直都被帕萨特所压制。不过随着今年，帕萨特的中期改款和迈腾的全新换代，中型轿车市场的排名将会发生变动。我们都知道帕萨特依旧采用是PQ46的老平台，而迈腾已经升级至了MQB模块化平台。
全新平台拥有更加轻量化的车身设计和更丰富的高科技配置，这些都是新款帕萨特所不及的。全新迈腾的内饰设计令人耳目一新，另外所配备的12.3英寸的全液晶仪表、全景天窗、360全景影像和抬头显示系统都是新平台才具备的。全新迈腾虽然和新款帕萨特采用了相同的动力系统，但是迈腾的加速成绩要明显更快，迈腾的三个动力车型0-100km/h的加速时间分别为8.6秒、8.3秒和7.1秒。
奔驰E级
在很长一段时间内，国内的豪华中大型轿车的市场都被奥迪A6L所垄断，后来宝马5系换代之后，和奥迪一起平分了这一市场。总之，从始至终都没有奔驰E级什么事，只能眼巴巴的看着A6L和5系的热销。不过，在今年推出的全新换代奔驰E级，却让宝马和奥迪，感到了巨大的威胁。新车在外观设计上同样照搬了奔驰S级，同时车身长度相比海外版车型增加了142mm，其中轴距加长了140mm。
奔驰的车型一般亮点都在车内，全新E级也不例外，所营造出的豪华氛围在同级中无出其右，中控台和仪表盘采用12.3英寸双液晶显示屏，科技感十足。在全系车型的配备了可变转向比、方向盘换挡、全液晶仪表、LED大灯、自动泊车和主动安全系统，基础配置比较的全面。动力方面，奔驰E级前期上市的车型搭载了高低功率版的2.0T发动机，与发动机匹配的是奔驰全新的9速自动变速箱。
燕赵车讯总结：到最后很多人都会发现，为什么总结都是轿车，近期明明有很多SUV车型上市，比如荣威RX5、吉利博越、马自达CX-4等。即使推出再多的新车又能怎样呢?长城哈弗H6已经稳居SUV霸主地位多年，从来都未曾被撼动，今年的这些新车同样如此。
