硬派越野车终究都是一个比较小众的细分市场，所以厂商将大部分的心思都放在了近年来炙手可热的城市SUV车型上。而遭到冷落的硬派越野车，在造型设计和配置水平方面，显然已经跟不上时代的潮流，从此给消费者留下了廉价、低档的印象。不过随着市场的升级和消费需求的分化，原来的硬派越野车再次火热起来，新车层出不穷，江铃福特撼路者就是其中之一。
这款硬派SUV为了能够和长安福特旗下的锐界一较高低，几乎就是使出了浑身解数。不仅是在公路的行驶质感、动力表现，就连内饰的设计和高科技配置上，都全副武装。如果不是非承载式结构造成了较高的车身，估计在车内并不会察觉这是一款硬派越野车。
刚刚进入车内后，很容易会被眼前的假象所迷惑，中控台上方“真皮”缝线的处理，提升了整个内饰的豪华氛围。其实只要仔细观察就会发现，除了缝线是真的之外，中控台上方并没有采用任何的皮质材料。因为品牌和价位的关系，消费者也经常拿撼路者和自家的锐界进行比较，毕竟两款车的定位所有差异，在做工和用料方面，撼路者的确是稍显逊色。
如果我们以城市SUV的标准来衡量撼路者的做工和用料，的确称不上优秀，但是在硬派越野车中却是一个佼佼者。撼路者的做工虽然称不上精细，但是没有明显的短板，简洁硬朗的造型设计也比较符合美式SUV的风格。在内饰的配色上，除了这套全黑的方案之外，厂家还提供了上深下浅的设计，不过我个人觉得全黑的配色更适合撼路者的身份。
说到配置，撼路者这次简直就是要和城市SUV决一死战，福特毫不吝啬的将现阶段所有的高科技配置都装配到撼路者上。例如ACC自适应巡航、并线辅助提醒、车道保持、防碰撞预警、自动泊车、全景天窗、三区自动空调、自动氙气大灯、电动尾门、SYNC 2多媒体系统、第三排座椅电动折叠等等均有配备，堪称是硬派越野车中的标杆。
尽管撼路者整体的配置水平很高，在某些方面也略有遗憾。即使这款售价高达36万的旗舰车型上，都没有配备无钥匙进入和无钥匙启动，这项成本并不算高的配置的缺席，有点不能理解;再者就是在这个大块头上，提供了自动泊车，却没有360°全景影像，明显是后者更加的实用;最后就是福特的这套SYNC人机交互系统了，在使用的简易程度和响应速度方面，让人见一次吐槽一次。
同时，撼路者还是一款尺寸超越丰田普拉多，车身重量达到2.3吨的大块头，意味着它在空间上也有着比较优秀的表现。撼路者采用了2+3+2的座椅布局，即使在7座状态下，后备箱还有一定的装载能力，并且这款车第三排座椅具有电动折叠的功能，使用起来非常的方便。
燕赵车讯总结：即使放到汉兰达、锐界这类城市SUV中，撼路者的空间表现、配置水平和动力性能也毫不逊色。对于福特撼路者而言，你可以说它是一款配置丰富，公路行驶性能出色的硬派越野车;同时，你也可以将它看作是一台，越野通过能力非常优秀的七座城市SUV。
