今年以来，国内SUV市场可以说跌宕起伏，从4月份日系SUV的崛起，到8月份自主SUV的回归。在这多变激烈的竞争中，2016刚上市的新车们成为绝对的主角，博越、RX5、长安CX70、风光580等推出后，纷纷迅速蹿红销量暴涨。由此可见，今年的SUV新车型是多么受消费者的喜爱。
而在9月份又一款值得关注的SUV刚刚上市，它就是汉腾X7。这款新车早在5月份就已经曝光，受到了很多车友的喜爱。以致汉腾X7开始预售后，第一个月订单量就取得了6000多台的好成绩。为什么人们如此热衷于这款新车?它和博越这样今年最具代表性的自主SUV又有多少差距呢?
外观和尺寸
汉腾X7是汉腾旗下的第一款车型，它可以说代表着一个品牌的门面。因此，在车型设计上汉腾非常的用心。欧陆风格为主导设计的外观，前脸原创度很高，楔形的LED大灯组有着不输宝马“天使眼”的视觉冲击力，配上简约的中网和跃马LOGO，突显出了汉腾X7硬朗的气质。而车身与车尾方面，则以平直的线条以及银色的底护板，进一步加强了整车的运动感。
相比汉腾X7，博越的外观估计大家已经相当熟悉。“最美国产SUV”的称号，被不少人所认可。涟漪式的家族中网、动感十足的腰线以及悬浮式车顶，让原创度极高的博越，显得大气又不失时尚感。整车的造型完全符合城市SUV的特点，圆润而成熟很容易让消费者接受。
小结：汉腾X7和博越这两款车外观相对比，汉腾X7造型更加简洁，以充满力度的线条设计重点突出了自己的硬派气质，整个车越野运动感很强。而博越的外观则比较圆润，没有过多的棱角，注重打造自己城市SUV的形象。两款车在外观造型上，可以说各有千秋。
但在车身尺寸上，汉腾X7却全面超越了博越，不仅长宽高如此。而且汉腾X7的2810mm超长轴距，也已经达到中型SUV的标准远远高于博越。因此，虽然两款车相比外观差距不大，但汉腾X7显然更值得人们选购。
内饰和配置
同外观一样，汉腾X7的内饰也遵循欧洲品质打造，采用多种材质相搭配，不仅有软材质塑料、皮革，还有仿桃木以及钢琴烤漆的饰板。细腻的做工和缝线，大大提升汉腾X7内部的质感。另外，汉腾X7除了精致的内饰外，还搭载了诸多智能化的配置。比如9英寸超宽彩色中控屏、电动开闭自吸式尾门、全景天窗、HUD抬头显示、主动偏航辅助、一键启动系统等，可谓是应有尽有。
提到博越人们最先想到的不是它圆润的外观，而是它“西湖拱桥”式的内饰，这可以说是博越最大的特色之一。曲线优美的中控台，大部分由软材质覆盖手感一流。同时，大面积银色镀铬元素被应用到了饰板上，让博越的内部充满现代感。至于配置上，博越也十分丰富，搭载了自动驻车、后视镜加热、真皮方向盘、自动头灯、陡坡缓降等诸多功能，完全能够满足日常用的需求。
小结：两款车的内饰相对比，差距并不算太大。汉腾X7和博越在内饰做工方面都十分用心，豪华感和舒适感上实在难分高下。不过，它们在配置水平上却有着比较大的距离。同样价位的汉腾X7与博越相比，明显汉腾X7的配置要更高。以10万块的车型为例，汉腾X7要比同价位的博越，多出无钥匙进入、上坡辅助、全景天窗、多功能真皮方向盘、倒车影像、后座出风口等配置。由此可见，在配置的性价比方面，汉腾X7完胜博越!
动力和空间
汉腾X7 搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机为上汽研发最大功率149马力，最大扭矩215 N·m，匹配5速手动变速箱;而2.0T发动机则为三菱制造最大功率190马力，最大扭矩250N·m，匹配6速双离合变速箱。由于汉腾X7在调教方面吸取了欧洲的技术，因此发动机动力输出很平稳，驾驶起来比较轻松。
博越全系装配了三种动力，2.0L和1.8T高低功率版发动机，1.8T低功率车型发动机最大功率为163马力，峰值扭矩250N·m;而1.8T高功率车型发动机最大功率为184马力，峰值扭矩285N•m。至于2.0L车型发动机最大功率141马力，峰值扭矩178N•m。这三款发动机分别匹配了，6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
小结：从账面数据上来看，汉腾X7明显要高于博越。不过，博越的动力选择更多，而且变速箱方面也有一定的优势。所以，动力方面的选择还需要购车者实际试驾感受后，才能够选择出适合自己的车型。至于空间方面，从上面的车身尺寸，我们能够看出显然汉腾X7要比博越大不少，特别是后备箱空间。
燕赵车讯总结：
通过上面的对比，大家能够看出汉腾X7在空间、配置以及动力上，都要比博越更强。另外，汉腾X7的保修期也超过博越到达4年或15公里，而且今年购车的话，还提供3年免费保养和免费售后服务代步车服务。因此单就性价比来看，汉腾X7绝对比博越更值得购买，不过受限于品牌口碑的因素，如今了解这款车的人并不多。但真正懂车的人们，肯定不会错过这样一款好车!
