去年因为汽车市场的不景气，国家推出了1.6L及以下排量购置税减半的优惠政策，推出之后的确成功刺激到了消费。尤其是对于购买20万左右车型的消费者而言，购置税减半相当于万元的优惠，有着不小的吸引力。不过，这项优惠政策将在年底正式取消，准备购买这些SUV的消费者要抓紧入手了。
福特翼虎
翼虎是福特为了死磕大众途观在2013年引进的一款紧凑级SUV，在今年迎来了中期改款。在前脸设计了借鉴了自家的锐界，更加的沉稳霸气，富有视觉冲击力。车内的变化也较为明显，换装了三幅式方向盘、电子手刹和SYNC 3车载系统，整体造型更加年轻时尚。在动力方面依旧是1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
别克昂科威
别克昂科威是唯一一个将大众途观拉下神坛的SUV，所以这款车的实力不容小觑。通用最擅长的就是以上打下、以大打小，总之就是越级竞争。其实昂科威这个中型SUV，相比途观不仅是在尺寸上的优势，内饰的豪华感、高科技配置和动力水平，都要明显的领先于途观。昂科威的1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。如果不是因为双离合变速箱的顿挫，昂科威的销量可能更高。
现代途胜
现代途胜就向我们证明了什么叫来得早不如来得巧，作为ix35的换代车型，全新途胜上搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机。这款车在去年9月正式上市，10月份就赶上了购置税减半的优惠政策，今年9月销量更是突破2万，创北京现代SUV车型的销量新高。当然，除了优惠政策之外，超高的颜值和丰富的配置也是消费者选择它的原因。
大众途观
看到途观很多人都会心有疑虑，它不是只搭载了1.8T和2.0T两款发动机嘛，并不能享受优惠政策。大众为了榨干这一代途观所有的价值，在上个月底推出了搭载1.4T发动机的丝绸之路版。这台发动机我们已经非常的熟悉，EA211的高功率版，匹配6速双离合变速箱。在配置上并没有因为动力的减弱而缩水，价格的合适的情况下还是非常值得入手的。
宝马X1
来自前驱平台并且搭载三缸发动机的全新X1上市之后，在汽车圈中掀起了轩然大波，很多人都不看好它的市场前景。可最终的销量出炉后，不得不承认宝马将国内消费者的心理拿捏的很准，国人对这个尺寸更大，配置更丰富的全新X1甚是喜欢。这款1.5T的三缸发动机，最大功率都是136马力，峰值扭矩为220N·m，匹配6速手自一体变速箱，在城市代步并不会显得乏力。
燕赵车讯总结：从沃尔沃XC90、宝马X5和揽胜运动版开始搭载2.0T的涡轮增压发动机开始，就注定了SUV车型的排量的逐渐降低。现在紧凑级城市SUV，都将入门级的排量控制在了1.6T以下，宝马甚至还省掉了一个缸。趁着购置税减半的优惠政策，现在入手这几款车或许是个最佳时机。
