“金九银十”被公认为一年之中，汽车销售的黄金时期，也是下半年各车企受抢销量的关键大战。有自主最具潜力车企之称的吉利，在9月份的初战表现惊人，7.65万辆的总销量同比上升82%，这一成绩刷新了吉利自己的历史纪录。
吉利之所能取得这样的成绩，一方面是因为今年主打SUV车型战略的成功。另一方面，则是归功于轿车部分的全面爆发。在9月份吉利的总销量中，仅轿车部销量就占了总业绩的58%，其中新帝豪最为抢眼环比销量增幅四成多。下面我们就一起看看，吉利9月份各车型的具体表现，它们到底带来哪些惊喜?
吉利今年的主角 SUV三兄弟款款爆红
博越：9月份销量1.4万辆；环比上升40%
博越无疑是今年吉利，推出最成功的一款新车。在上市之前就被炒的沸沸扬扬，国产最美SUV的评价，让博越受到了众多消费者关注。3月份上市后，虽然极受欢迎，但由于产能的限制销量一直不高。前几个月一直处于逐渐放量的状态，到了9月份随着宝鸡工厂的投产，博越终于迎来了自己的爆发期，单月1.4万的销量仅仅只是开始。
帝豪GS：9月份销量8524辆；环比上升13%
帝豪GS是吉利今年推出的第二款SUV，定位设计与博越完全不同。在五四青年节上市的它，向世人明确的展示了，只是为年轻人而生的张扬。两种风格的前脸、时尚个性的造型，让帝豪GS成为了都市年轻消费者的首选座驾。但也因此帝豪GS受众人群变小，再加上和它博越一样的产能受限，所以帝豪GS在9月的销量增长不高，仅环比上升了13%。
远景SUV：9月份销量1.05万辆；环比上升42.6%
远景SUV在8月份刚刚上市，它开售后的第二个月，销量就能突破万辆大关，这令不少人都感到很惊喜。其实，远景SUV我并不陌生，它就是吉利GX7的”大改款”车型。完成了大幅升级的它外观时尚，空间一点不比博越小，而且性价比极高。因此，远景SUV上市被很多城市家庭所追捧，所以9月才会有1.05万辆的成绩。相信未来这个数字，还会大幅的上升。
新帝豪王者回归 远景突破万辆大关
新帝豪：9月份销量2.1万辆；环比上升45%
9月份的国产轿车市场，可以说是属于新帝豪的。为什么这么说?大家应该都记得，8月份新帝豪意外销量下滑，痛失国产轿车老大的位置。大多数人都以为这种情况将继续下去，没想到仅一个月时间，新帝豪就重整旗鼓，以2.1万辆的绝对优势，实现了王者的回归。由此可见，帝豪的底蕴之深，曾销售过百万的车型，果然没有一个是“简单人物”!
远景：9月份销量1.1万辆；环比上升34.1%
远景在上个月终于结束了连跌的噩梦，从今年3月份开始这款吉利的中坚车型，就开始长达4个月的销量下滑。如今，远景在新帝豪的带领下，重新突破万辆大关。除了向人们再一次证明这款老车口碑扎实、质量可靠之外，也暴露出了它的问题。在面临艾瑞泽5等新对手的挑战时，远景还是没有足够的优势，保持自己的销量，还需要进一步提升自己。
博瑞：9月份销量4478辆；环比上升25.3%
博瑞作为吉利的旗舰级产品，一直是高端车市场销量最好的一款国产轿车。而这款车的品质是吉利宣传的重点，今年7月份吉利就举办了国内首次24小时拆车直播。将博瑞和雅阁放在一起进行对比，可见吉利对博瑞的信心之强。再加上博瑞行政版在G20峰会上的优异表现，有望成为“官车”的它，相信今后销量和名气都会上升一个档次。
燕赵车讯总结：
吉利在9月份取得了巨大的收获，轿车和SUV的齐头并进，让吉利的产品线变的更加丰富完整。目前，吉利唯一的短板就是没有能够拿的出手的MPV车型，在二胎时代的今天这显然十分致命。在这方面吉利自己也已经意识到，所以它们成立专属的开发部门，2款全新MPV将会在明年推出。小编预计补全短板的吉利，将成为国内最强的民营车企，让我们一起期待它今后的表现吧!
