上汽大众今年可谓是好戏不断，刚刚推出一款辉昂，又发布了全新的中大型SUV，小至POLO大到G-SUV全面覆盖。G-SUV落户上汽大众之后，表明一汽大众和SUV车型彻底没有缘分了。这次大众直接越过了中型SUV，直接上马中大型的级别，丰田汉兰达和福特锐界等已经不是它的竞争对手。它是否有能力和福特探险者叫板呢?
外观和尺寸
福特探险者去年正式推出了中期改款车型，在外观上加入了更多的镀铬装饰，庞大的体型透露着美式SUV的豪华与粗狂。改款之后的探险者，全系标配LED近光灯、LED尾灯、全景天窗、后排隐私玻璃、电动感应后备箱等配置。
上汽大众G-SUV可以看做是Atlas的国产版本，在外观上延续了CrossBlue概念车的设计，线条粗犷，造型硬朗，颇有美系车的味道。从全新一代途观开始就已经透露出大众未来SUV车型的设计取向，G-SUV和全新途观非常神似。
大众G-SUV在车身尺寸上已经全面超越了自家的途锐，并且有着非常大优势，接近奥迪Q7的水平。与福特探险者相比，这两款车可以说是不相上下，各有优势，都属于十足的大块头。
内饰和空间
福特的内饰总是在豪华感上比竞争对手略逊一筹，甚至并没有比低级别的锐界有多少优势。不过在配置上还是比较令人满意，还为第三排乘客配备了侧气囊。乘坐空间比主流的中型7座SUV稍有优势，最大的不同体现在，即使7座状态下探险者的后备箱仍旧有一定的储物能力。
G-SUV虽然是一款中大型的SUV，但是它同样诞生在MQB平台，成为该平台下尺寸最大的车型。G-SUV的内饰造型没有给我们带来任何的惊喜，整体布局设计和斯柯达的Kodiaq非常的类似。G-SUV还没有正式的亮相，但是从海外的Atlas来判断，乘坐空间已经超越了丰田汉兰达，五座状态下后备箱的容积达到了893L。
动力系统
动力方面，新车搭载了2.3T和3.5T两款发动机，其中2.3T发动机的最大功率276马力，峰值扭矩为410牛·米;3.5T发动机的最大输出功率则为356马力，峰值扭矩可以达到501牛·米。与发动机匹配的均为6速手自一体变速器，并配备了四驱系统。
G-SUV不仅配备了高低功率版的2.0T发动机，还带来了一款2.5T V6涡轮增压发动机，这款发动机首次出现在国内市场。其最大功率299马力，峰值扭矩高达500牛·米，在数据上已经远超了探险者的2.3T发动机。与发动机匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱，并配备了4 Motion四驱系统。
燕赵车讯总结：上汽大众G-SUV在车身尺寸、配置水平和动力系统上都做到和福特探险者相当的水平。我们也就能大概的预估出这款车的售价，毕竟属于合资的产品，在动力系统上还有2.0T的车型拉低门槛标准。G-SUV的最终上市后的价格很有可能在32-55万之间，与汉兰达和锐界的高配车型竞争。
