大众一直以来很会迎合中国人的口味，随着大众横置发动机模块化(MQB)平台的到来，大众的车款也变得多样化起来，这款基于新平台开发的途安L就是其中之一。可选5、6、7座，让这台车变成了一台非常多变的MPV。在二胎政策开放的现在，途安L可以满足一个家庭的需求吗?
首先来看看外观，途安L的外观采用了大众的家族化设计，从车头看过去感觉和高尔夫·嘉旅类似。但实际上途安L要比嘉旅大了不少。大灯比之前更为凌厉，雾灯则是全系标配。低配车型的全景天窗和车顶行李架需要选装。不过顶配版本则是作为标配出现。
动力上，大众给出了两种选择，150匹马力的1.4T发动机和180马力的1.8T发动机都足以应对日常需求。不过途安L作为一台整备质量在一吨半左右的大车。坐上5个成年男士之后接近两吨的重量，1.4T的动力会稍显不足。
途安L作为一台家用级MPV，并没有如同GL8那样拥有超过5米的车身。相反途安L的三围仅仅只有4527×1829×1659mm，不过这台车就如同官方选装包一样，有着魔术一般的空间。途安L原车是一台5座MPV，不过通过选装，可以选择6座或者是7座。
选二胎车首先肯定要关注车的空间实用性，那么两位老人加上两个孩子和夫妇二人，六个人选装6座。这台车能不能胜任这样一个标准的二胎家庭出行呢?选装六座之后，途安的座椅布局会变为2+2+2的形式。第二排座椅乘坐舒适度还不错。第三排容纳两位成年男性则显得有些窘迫。不过后排留给两位女士和两个孩子的情况下，空间还是比较充裕的。
选装第三排座椅之后车辆的后备箱空间就被大大的削减了，几乎只能放下两个20寸的登机箱，对于一家人的出行稍显不足。并且备胎也取消掉了，虽然会赠送补胎剂，但总归没有备胎来得实用。第三排座椅放倒之后后备箱的空间则会大大增加，可这也失去了二胎车的真正用途。
总体来看，途安L作为大众旗下的一款家用MPV来说还是比较合格的，至少在市场细分和规划上是非常成功的车型。但作为二胎车来说可能并不足以面对一家6口人的长途出行。不过作为短途的交通工具，途安L还是可以胜任的。
