汽车作为由成千上万个零部件组成的工业产品，自然不可能做到十全十美，稍不留神就会引来“大神”的狂喷，被加上“烂车”的头衔。其实这些所谓的“烂车”和某些“烂片”相同，尽管口碑不是特别好，却能屡次刷新销售纪录。在2016年中有哪些SUV被骂的最惨，但销量又给了我们惊喜呢?
宝马X1 1-11月累计销量：4,8318台
被骂原因：使用了UKL前驱平台，搭载1.5T三缸发动机
全新宝马X1上市前后的两个月里，几乎包揽了汽车圈所有的话题，成为了当时最有争议的一款新车。它在造型上的改变值得肯定，乘坐空间也是越级般的提升，但是却更换了UKL前驱平台和1.5T的三缸动力，这对于宝马粉来说，简直就是一种背叛。可是抛开情怀，以家用车的角度来看，它却是非常的成功，11月份的销量相比去年增长了86.6%，就是最好的证明。
宝沃BX7 1-11月累计销量：2,4459台
被骂原因：商用车起家的北汽福田，买了宝沃后就自居豪华品牌
自主品牌进军高端车型屡屡失败之后，决定另辟蹊径，比如北汽福田直接买来了德国宝沃的商标，以高端品牌自居。毕竟宝沃已经倒闭了半个多世纪，除了车标之外，没有任何的核心技术。宝沃BX7从很大程度上逆向研发了大众途观，就连发动机也是“参考”第三代EA888后的成果。尽管这款自主车，卖出了合资的价格，但是凭借着优秀的做工和丰富的配置，销量还是比较的令人满意。
宝骏560 1-11月累计销量：28,9547台
被骂原因：被一棵小树“阻挡”了前程
宝骏560推出之后，一路高歌猛进销量直逼哈弗H6，堪称是2015年新车中的一匹黑马。可是转折点就发生在今年的6月份，秦皇岛的一辆宝骏560撞树之后，消费者便对它的安全性产生了质疑。尽管C-NCAP第二批车型碰撞评价试验成绩中，宝骏560以57.30分的成绩获得第二名，但是一向搞五星批发的C-NCAP并没有说服力。宝骏560前11个月将近29万的销量，足以交上一份满意的答卷。
长城哈弗H6 1-11月累计销量：50,0188台
被骂原因：动力系统没亮点，且匹配不顺畅
哈弗H6绝对是国内10万级城市SUV的开拓者，推出之后所向披靡，稳居SUV市场中的销售冠军。可是在动力系统方面，一直都是哈弗H6的槽点，不仅是低扭不足的问题，发动机与手动变速箱匹配的缺陷至今尚未解决。随着竞争对手的不断增多，哈弗H6的市场份额却不减反增，在11月份的销量居然达到了惊人的7万。
大众途观 1-11月累计销量：21,5550台
被骂原因：现款“横行霸道”数年，换代车型迟迟不推出
大众途观自从2010年引入国内之后，便结束了东风本田CR-V的加价历史，从而开启了一个全新的加价时代。途观从上市后就出现不同程度的加价，直到2015年因为面临换代，竞争力不足才开始降价销售。大众途观就这样一边被骂，一边占据着同级销量的榜首，这段不可思议的历史，估计在今后任何一款车上都不会重新上演。
燕赵车讯总结：“烂片”之所以能够一次次的刷新票房纪录，是因为它得到了观众的认可，符合大部分群体的口味。“烂车”也同样如此，尽管它们存在着各种不同的缺陷，但是对于绝大多数的消费者来说，它们更加符合自身的需求。至于，缸数、驱动形式和派系都是给有“情怀”的消费准备的，真正买它们的消费者并没有那么的在意。
