“我恭喜你发财，我恭喜你精采......”走在马路上，耳边响起了刘天王那首熟悉的旋律，猛然间才发现，再过一个月马上也要过年了!每逢中国人过年，总有几样都东西是离不开的，鞭炮、饺子、春晚、回家......
在外面辛苦奔波一年的人们，终于等到了这个合家团圆的日子。但春运期间的火车票，就像秃子头上的头发，实在太难搞了!所以，不少人都会选择开车回家。那么在过年跑长途之前，肯定要到4S店去做下保养，好好检查一番。毕竟，没有人想过年回家，车辆出问题被困在半道。不过，大家去4S店保养的时候要注意，别忽悠了有些保养项目真心没啥必要做。
项目一：免拆卸去除积碳
积碳一直是我们爱车最大公敌，当发动机的积碳太厚时，车辆不仅会油耗增加、冒黑烟，而且还有可能导致发动机磨损的加剧，甚至缸体发生损坏。所以，去除积碳是保养项目里必做的一项，不过一般时间间隔比较长。由于原来去除积碳都必须拆卸发动机十分复杂，因此随着科技的进步，如今有了各种免拆卸除积碳的仪器出现。
这些仪器原理是往发动机内，提供特别的气体，使之与积碳发生反应一起燃烧完全，再通过排气管排放出来，从而这样达到减少积碳的效果。当车主们真遇到4S店这种推销时最好别做，因为目前市面上，很多4S店的除碳机都没有实际效果。如果朋友们真想除积碳的话，还是拆解清除最靠谱。
项目二：打吊瓶清洗喷油嘴、三元催化
相比清除积碳，清洗喷油嘴、清洗三元催化算是车主们比较常见的附加保养项目。对于这种项目一般4S店或修理厂的做法就是打吊瓶，用清洗液来代替汽油燃烧冲洗喷油嘴，或者从真空管里将清洗剂吸到发动机里燃烧清洗三元催化。可是这种做法真的有用吗?
实际上确实有但不大，而且有可能造成发动机的一些故障，特别是清洗三元催化，可能会造成车辆怠速不稳抖动。因此，除非拆卸清洗，否则像这种打吊瓶清洗喷油嘴、三元催化，车主们没事最好别做。
项目三：发动机内部清洗保护
发动机内部清洗与保护，也是近些年来新兴起的一项保养项目。主要内容是在更换机油机滤前，先将一种润滑系统的清洗剂，加到发动机里，然后怠速着一会儿。接着开始更换机油机滤，最后再加一瓶保护剂到发动机里。这种东东说是能减少发动机内部的磨损，但实际上呢?效果好不好只有上帝知道，但做了这个保养项目后，车主就需要付出100、200的大洋，小编真心感觉这种东西，并没有卵用!
项目四：刹车片、制动盘养护
过年前出门刹车的检查是十分必要的，有些朋友的爱车刹车片很薄的话，最好就直接更换以防万一。在这种时候，也许会有4S店的服务顾问，向你推荐一种叫刹车片和制动盘养护的项目。
这个附加保养项目就是在换刹车片的时候，在刹车片和制动盘上涂抹一些专门的润滑油，说是能减少刹车的噪音和磨损。可是，实际上现在换刹车片，配件里会有一个有油包用来润滑，根本不用我们再去买。至于制动盘的润滑只是为了让卸轮胎时更省力......
项目五：发动机舱清洗上蜡
回家过年有些人除了想要把车外面洗的干干净净外，就连发动机舱也要让它焕然一新。所以，过年期间发动机舱清洗上蜡的活，在4S店里也不少。但这样真的好吗?一般4S店清洗发动机舱都是用药水冲洗，虽然提前做过线路的保护，但也没准会使电脑出现故障。而且，上蜡后的发动机舱，现在看着闪闪发光，可却会使发动机舱变的极其吸土表面发黏，回头更难清理。所以说，发动机舱用干布擦擦就好，没必要花钱不讨好!
