自从宝马X6全球首创了轿跑SUV之后，便成为了其他厂商争先效仿的对象，全部扎堆到这一细分市场另辟蹊径。轿跑SUV原本是豪华品牌的专属领域，自从马自达推出CX-4之后，给了自主品牌进军这一细分市场的勇气。启辰T90作为自主品牌中的首款轿跑SUV在近期正式上市，售价10.98万元起的它值得买吗?
启辰T90的外观是根据2015上海车展亮相的VOW概念车设计而来，全车没有任何模仿的痕迹。这一次启辰终于摆脱了东风日产老车的“阴影”，推出一款真正意义上自主研发的车型，之后启辰品牌或将开启新的里程碑。启辰T90的长宽高分别为4793*1865*1592mm，轴距达到2765mm，定位中型轿跑SUV。
当启辰放弃了对东风日产那些退役老车的“二次改造”之后，设计师便有了更大发挥空间，新车造型跨上了新的台阶。T90犀利的前大灯与进气格栅非常自然的融合在了一起，勾勒出了“X”形的布局，和雷克萨斯家族的纺锤体进气格栅有着异曲同工之妙。除了顶配车型的近光灯采用了LED光源之外，其余的均为卤素光源，在全LED大灯横行其道的今天，T90难免显得寒酸了一点，全系标配的自动头灯算是给消费者的安慰。
车身侧面一直都是轿跑SUV最大的亮点所在，流畅的车身线条和溜背式的设计，动感十足，从腰线的上半部分看过去，俨然就是一副GT轿跑的模样。凡事有得必有失，为了这个造型就必须放弃国人喜闻乐见的全景天窗，同时车内后方视野也会因此受到严重影响。不过启辰T90毕竟是一款SUV，最小离地间隙达到了194mm，应付一些普通的非铺装路面没有任何的问题。
进入车内之后，所有的目光都会被中控台上这块12.3英寸的液晶显示屏所吸引，支持百度CarLife手机互联、语音控制等功能，其控制区域布局在档把的后方，类似于奥迪的MMI。但是你千万不要天真的以为这块显示屏全系标配，除了顶配之外，其余车型配备的全部都是7英寸的“小屏幕”。在配置方面，T90并不算丰富，中低配车型上甚至没有配备车身稳定系统。
因为车身造型的原因，后排头部空间一直都是轿跑SUV的短板，启辰T90也没能逃过这一劫，不过并没有到尴尬的地步。在储物空间方面，T90灵活丰富，容量较大，一些小的储物格随处可见。后备箱常规容积为628L，在后排座椅放倒之后可以扩展至1648L，同样是因为造型的原因，垂直高度受限，拉取大件物品估计是没戏了。
动力方面，搭载的是来自日产的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米，匹配的是6速手动及CVT无级变速箱。这套动力系统的平顺性和可靠性性毋庸置疑，但是用来推动T90这款中型SUV，并不是非常的充沛。底盘部分，新车采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全系均采用了前置前驱的动力布局。
燕赵车讯总结：启辰T90在外观设计和内饰造型上的确值得肯定，在没有任何模仿痕迹的前提下，依旧打造出了如此惊艳的产品。但是在配置方面，却拖了自主品牌的后腿，中低配车型上甚至没有配备车身稳定系统，并且博人眼球的12.3英寸液晶显示屏，也仅在顶配车型上才会出现。动力方面，除了性能稳定和平顺之外，找不到任何的亮点，2.0L的自吸发动机让这台轿跑SUV怎么“跑”的起来?同样的价格完全可以选择自主品牌其他的产品，何必买这个样子货呢?
