在国内的汽车的市场上可以说是比较复杂的有自主品牌、合资品牌和进口品牌，这都是由于中国的汽车制造业处在一个相对比较落后的一个状态。随着我国工业水平的不断的进步，我国自主品牌的技术实力也得到了显著的提升。我国的自主品牌也开始走出国门，在海外市场上拼杀一番。
长城汽车
长城汽车是国内做皮卡和SUV车型比较早的企业，并创立了哈弗SUV品牌，经过多年的发展，哈弗已经发展成为国内销量最大的SUV品牌车型。在用户的使用反馈和口碑都有着不错的表现，发展成为从紧凑型到中大型完整的产品线。
于此同时，哈弗的H8、哈弗H6和哈弗H2等车型纷纷获得了出口资格远销海外，是国内首个出口的SUV品牌，目前哈弗H8在澳大利亚、泰国、印度等国家有一定口碑，销量也还可以。
长城旗下的皮卡车型一直销往是中东和非洲地区，并且特别受当地人的欢迎。价格便宜，皮试耐用，加上能够进行各种改装这都是让它受欢迎的因素。在国内汽车的出口总量中占了不少的比重。
奇瑞汽车
奇瑞这些年的整体实力不断的加强，产品力和品牌力的双重提升，制造出了不少的叫好的车型。在10月份的出口销售数据中奇瑞共销售了9271辆，同比增长了64%，稳居中国乘用车出口销量第一的位置。
瑞虎5在伊朗上市以来，累计销量已有一万辆左右，受到伊朗消费者的一致好评，而9月份刚上市的瑞虎7也即将陆续在全球市场上市。而且奇瑞的艾瑞泽5和艾瑞泽7轿车在俄罗斯的销量也有着不错的表现，还获得了2015年的俄罗斯最受消费者欢迎的中国汽车品牌的荣誉。
吉利汽车
吉利汽车最近这些年的努力大家都是看的见的，充分消化吸收了沃尔沃的技术，并研发出了新的汽车平台和新车型，并且得到了消费者和业内人士的一直好评，并且还有针对中东地区研发的车型发布，这都证明了吉利的实力。
帝豪EC7、GX7等车型，在国外的销量保持着持续增长的态势，并且在俄罗斯、印度尼西亚、埃及、乌拉圭等地区和国家都设有CKD工厂，以满足当地的需求。而且吉利具有英式风格的出租车吉利TX5混动车型，在英国当地深受喜爱。
长安汽车
长安汽车近两年的表现可谓强劲，旗下商用以及乘用车的销量都有较高的增长，而旗下热销车型都是长安汽车出口海外的首选车型。
逸动、CS75、CX20、欧力威等车型已经出口至智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰等海外市场。长安汽车的出口业务，刚刚起步时间不长，长安汽车在海外的市场基数太小，在经验和渠道的建设上还有待加强。
燕赵车讯总结：近些年随着自主品牌的整体制造水平的提高，在产品力和品牌的影响力上都有不小的提升，生产出的产品已经能够达到国外要求的行业标准。这是非常好的态势，证明国内的整体制造业水平在向高水平迈进。相信在不久的将来，我国的汽车也会在国外变成热销品，中国制造不在是廉价的代名词。
