本田杰德作为一款在第九代思域上打造而来的跨界车型，自推出以来定位就模糊不清，被营销人员说成MPV、旅行车或者跨界车，似乎是一个全能型选手。相比普通版的三厢思域，它的空间的确更实用，造型也更加流畅动感，只不过售价直逼中型轿车雅阁，销量显而易见。近日，东风本田推出了杰德的中期改款车型，售价进行了全面下调，价格区间为12.99-17.99万元。
这次的中期改款杰德可谓是全幅武装，增加了全LED光源大灯、LED尾灯、18英寸美规思域Si轮毂、全景天窗、右侧盲区摄像头、自适应巡航、主动刹车和1.5T地球梦科技发动机等。相比现款车型，新杰德确实有着很大的诱惑力，1.5T发动机的引入或许想“蹭”着第十代思域的热度火一把。但是1.5T车型15.59万的起售价，实在是没有任何的优势。
新款杰德1.5T入门级价格，正好与第十代思域次顶配车型，也就是自动尊贵版相同，都是15.59万，但是配置方面却相差悬殊。新款杰德仅仅是比思域多了全景天窗、后雨刷和后排空调出风口，除此之外没有任何优势。现在我们就来看一下，新款杰德在思域面前输的到底有多惨!
外部配置对比
新款杰德上虽然引入了LED光源，但是在1.5T的入门级车型上并没有配备，依旧是最普通的卤素大灯，全景天窗算是给消费者最大的安慰。
安全和操控配置对比
在安全配置方面杰德比思域少了两个气囊，并且目前国内消费者喜闻乐见的电子手刹和自动驻车功能，在杰德全系车型上都没有出现。
车内配置对比
在车内配置方面，杰德比思域之间的差距更为明显，售价15万多的杰德甚至没有中控屏，所以倒车影像、手机互联和导航系统一概没有。相比思域唯一的优势，恐怕就是后排空调出风口了。
动力参数对比
尽管思域和杰德搭载的都是地球梦科技的1.5T涡轮增压发动机，但是在动力参数上，杰德要明显的低了一截。毕竟这两款车的定位有所差距，杰德更加的偏向于家用，相比抛开思域这个“参照物”之后，杰德的表现同样令人满意。
编辑总结：通过各方面的对比之后，很难相信这两款的售价完全相同，杰德比思域仅仅是多了全景天窗、后排出风口和更大的后备箱空间，除此之外没有任何的优势。不仅在配置方面相差悬殊，在动力和技术平台上也没在一个水平线上，毕竟杰德是在上代思域的基础上开发而来。相同的售价都是15.59万，有什么理由放弃思域选择杰德呢?
