2016年中国乘用车的销量已经突破2千万台，相比2015年同期增长近两成，巨大的市场潜力甚至让一些互联网企业都加入到了造车的大潮中。在汽车销量增加的同时，消费者的购车观念也更加理智，并非所有车型都能得到消费者的认可。比如2016年推出的这些新车，销量一个比一个惨淡，既不叫好也没叫座。
观致3GT 全年销量：263台
要说国内混得最惨的自主品牌除了红旗之外就数观致了，之前推出的观致3、观致5 SUV等多款车型，都被扣上叫好不叫座的头衔。而去年全新推出的观致3 GT甚至连口碑都没有赚到，反而还被嘲讽的一无是处。与其推出大量的衍生车型博眼球，不如踏踏实实做好一款车。
江淮瑞风A60 全年销量：376台
江淮作为一个以生产商用车为主的品牌，近两年凭借的多款小型SUV在乘用车市场混得风生水起，甚至有些自信过头。去年，江淮参照着奥迪A6L打造了首款中大型轿车，全系搭载1.5T的小排量发动机，但是售价区间已经达到了13.95-17.95万，这个价格选择它的理由是什么呢?
北京80全年销量：779台
近几年，北汽在山寨这条路上越走越顺，山寨的Jeep牧马人、奔驰G级和奔驰GL先后推出，而北京80就是借鉴了奔驰G级的设计。在外观上这款车的确很有吸引力，但是前后桥均无差速锁的设计，让这款硬派SUV怎么也“硬”不起来。在这个售价区间有福特撼路者、五十铃mu-X等多款合资车型选择，北京80的销量也就只能 这样了。
DS 4S 全年销量：1739台
要说在国内混得最惨的豪华品牌，恐怕DS已经替代掉了讴歌的位置，起码对于国内消费者来说，承认讴歌是个豪华品牌。而DS这个初出茅庐的法系品牌，也想在豪华车市场分得一杯羹，并非那么容易。更关键的是这款搭载1.2T三缸发动机的DS 4S卖到了15万，1.6T车型的起售价高达17万多，勇气可嘉!
东风A9 全年销量：1768台
东风A9这款号称拥有完全知识产权的中大型车，采用了和雪铁龙C6相同的PSA 3号平台，车内到处都可以看到标致和雪铁龙的影子。虽然这是一台自主品牌车型，但是在价格上并没有体现自主的优势，甚至与雪铁龙C6这个“正品”有一拼。随着合资品牌门槛标准不断的降低和优惠力度的加大，东风A9“到此一游”。
日产西玛 全年销量：2279台
在西玛推出之前，本田雅阁有思铂睿、丰田凯美瑞有锐志，唯独日产的天籁在单打独斗。为了进一步丰富产品矩阵，日产西玛披着一副运动凶狠的外衣而来，与竞争对手不同的是这仅仅只是一个样子货。前置前驱的动力布局、舒适的底盘调教以及并不算出色的动力输出，几乎就是天籁的“年轻帅气”版本。
编辑总结：以上的这些车型并非是真正意义上“一年”的销量，而是自它们上市销售到2016年12月31日的全部销量。成绩最高要数日产西玛达到了2279台，不过月均销量也不足300台，与竞争对手相差甚远。最惨的还是自主品牌，这些车型普遍的都存在着定价过高、受众群体偏少的问题。难道就不能踏踏实实的造一款热销车吗?
