买车遇上换代车型到底是买新车还是买旧车

杨玉龙 2017年02月03日 10:48

最近这些年汽车市场突飞猛进的发展进入快速增长期,为了迎合市场更新换代的频率也逐渐的开始变快,年代款、中期改款、换代款一款车型不断的在变化着。那么买车时遇到了换代期到底应该是买新款车型还是买旧款车型呢?

我们先来看看这三种形式的改款都有什么区别,年代款车型就是对应年份的车型,这种车型会随着年份的更替而变化,但是年代款车型整体不会有什么大的变化,都是增加些车身颜色,调整一些车型的配置等细小的改动,其他不会有什么变化;中期改款车型,中期改款一般会在3年左右就会进行车型的中期改款。中期改款车型在外观上和内饰上不会有特别大的变化,会在配置和装饰上做出些调整,例如增加一些镀铬装饰或者装饰面板之类的,让车型更加的符合当下的审美。其次会在配置上会做出比较大的调整,会根据市场的反馈进行增减些配置;换代车型,就是全新的车型,会根据当下的车市趋势进行重新设计,更好的适应消费者的口味。

那么自己想买的车型恰巧遇到了中期改款或者是换代车型,那么到底是买新还是买旧呢?这当然还是要看这款新车型改变的地方是不是你想要的,改变的配置上是不是值得买,新款车型整体的性价比是否要高于老款车型。我们来举几个例子看看。

大众Polo 新款配置调整还要加价

首先来看看大众polo,大众polo车型在同级别车型中销量一直是名列前茅,外观上小巧圆润的外观让它受不少女性消费者的喜爱,虽然在内饰上保持着大众一贯简洁沉闷的造型设计,凭借着不错的性价比成为了很多家庭的代步车或者是女性的练手车。

在去年上市了2016款新Polo,共8款车型整体售价在7.59-11.79万元,只看价格的话还是很有诱惑力的,大众Polo的口碑和品牌力方面都是值得选购的车型。2016款车型作为年代款车型在外观和内饰上没有什么改变。

2016款POLO主要对配置进行了调整,例如入门级车系风尚版取消了副驾驶头部拉手、点烟器;舒适版的ESP电子车身稳定系统、铝合金轮圈、胎压监测由标配改为选装,并取消了前排中央扶手、自动大灯等配置并增配了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮换挡/手刹杆;豪华版车型的车载媒体系统则将进行升级。2016款POLO仍然搭载的是1.4L和1.6L发动机,最大输出功率分别为90马力和110马力,动力参数和老款一致。

从这些变化的项目上可以看出,Polo在配置上的改变虽然使得整体的售价有所下探,但是一些实用性的配置换成了选装,也就意味着要加价。新款Polo舒适版车型的售价在9.19-10.39区间,然后加上选装包之后的价格已经就会可能超过10万了,而阉割版的入门级车型是绝对不值得购买的,这样2016款Polo要想买到比较满意的车型的花费就会在10万以上,性价比与老款车型相比就低了不少。

本田思域上市就火了

现在紧凑级市场大热门本田思域,新款车型上市之后热度有赠无减,部分地区还出现了变相加价的情况发生,可见其市场表现相当的火热。有两个地方是改变的亮点,首先是全新的前脸造型融入了本田最新的设计,更具运动风格;其次是车身采用溜背式的设计,整车轮廓都有了明显变化,强化了轿跑范的造型。

配置方面,新车全系标配了LED尾灯和雾灯、液晶显示仪表、多功能方向盘、一键启动和无匙进入、启停系统、6气囊、车辆稳定系统、7英寸智能屏互联系统、倒车雷达和倒车影像等。高配车型带有LED前大灯、车道偏离预警、主驾驶位电动座椅、主动刹车、并线辅助系统等科技配置。

动力方面,国产全新思域先上市的是搭载1.5T涡轮增压发动机的车型,最大功率为177马力,最大扭矩为220牛·米,而之后上市的1.0T车型,最大功率129马力,最大扭矩200牛·米,变速箱方面将采用6挡手动或CVT变速箱。

思域大热的是1.5T车型,而之后上市的1.0T车型虽然在价格上比1.5T车型要便宜不少,但是在配置上和整体的性价比要比1.5T车型要低好多,完全就是为了拉低价格而存在,可是价格也没有拉低多少依旧是12万左右,而1.5T车型的入门级只有12.99万,多了9000千元能买到6气囊、倒车雷达和影像、全液晶仪表、中控大屏、双区自动空调等配置丰富的配置非常值得。所以小编觉得1.0T车型的入门级车型是作为了绿叶的存在,真正购买它的人真的不多。

通过对比Polo和思域这两款车型的新款我们可以看出,一般作为换代车型要比年代款常车型要值得购买,换代车型更好的符合了当下消费者对于车辆的各个方面的要求,而年代款只是简单的调整或者针对车市把控做出销售策略上的调整,性价比不高不值得购买。

新款马自达3明升暗降

然而有部分车型的中期改款车型,做出的改变有些让人摸不清头脑。即将在今年的情人节上市的新款马自达3就有点让人感觉不太懂。

新款马自达3在外观上将延续前海外版新款车型的设计变化,前进气格栅尺寸相比现款车型明显增加,其前灯组内部结构及LED日间行车灯样式或有所调整。车尾部分,该车尾部整体造型与现款车型基本无异,不过其尾灯组疑似进行了熏黑处理。内饰部分做了小幅调整,换装了一款全新设计的三辐式多功能方向盘,视觉效果更加运动。新车悬浮式的多媒体显示屏样式也做出了变化。

配置方面新款车型在两款入门级车型上取消了CD机和雾灯,增加了倒车影像;并且除入门车型外,换装了全新的LED灯组;高配车型上取消了换挡拨片,并增加了感应雨刷,车窗远程控制等配置,新增的电子手刹也进一步提升了该车的配置水平。

动力上依旧继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。最大扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。之前有媒体曝光了疑似预售价格为11.29-16.29万元,根据这些配置的调整这个价格还是有些略高的,如果这个预售价是真的话,那么这次的升级并不会在销量上带来什么改变,因为新款配置上的升级并没有与消费者希望看到的形成共鸣,性价比上有所降低。

编辑总结:我们通过分析以上这三款新车型,就会发现各个改款的新车型,并不是所有的新车都是值得购买,所谓的“买新不买旧”也要看具体情况来决定,新车型的变化符合你的心里预期,那当然是“买新不买旧”,但是如果新车型的改变并没有老款车型的性价比和配置好,那自然是买老款而且新款车型上市老款车型会在价格上有所松动,这样老款车型的性价再一次得到提升,那自然是“买旧不买新”。

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