大众朗逸虽然是一款血统地道的中国车，但是在挂上“大众”标之后，仍旧表现出了神车品牌所向披靡的神勇。大众朗逸不仅长期占据轿车市场的销量榜首，同时还是合资品牌中销量最高的车型。而自主品牌只能眼睁睁的看着家轿市场被合资品牌瓜分的一干二净，上汽荣威终于忍不住推出了一款足以与合资品牌叫板的车型--荣威i6。
荣威i6将在今晚正式上市，前期仅推出1.5T车型，之前公布的预算价是10-15万元。从目前看来定位和价格区间来看，都与合资品牌的朗逸较为相似，这两款车之间，能够触碰出怎么样的火花呢?
外观和尺寸对比
大众的车型从捷达、桑塔纳到迈腾、帕萨特，甚至上全新的辉昂，全部都采用了相同的设计风格。除了尚酷、甲壳虫和up!这些张扬个性的车型之外，在大众上面很难找到任何的新鲜感。朗逸作为大众品牌下，普通到不能再普通的车型，外观干脆一俗到底!
荣威i6作为荣威品牌下的一款全新紧凑级轿车，在外观上使用了最新的家族化设计风格，大面积的镀铬装饰与大灯相连，颇具精致感。同时，车尾贯穿后尾灯的镀铬装饰条和RX5的风格极为相似。整体而言，外观线条硬朗，视觉效果中庸大气，比较符合国人审美。
在车身尺寸上，两款车完全没有处于同一个水平线，荣威i6的各项数据都全面超越了大众朗逸，尤其是轴距优势明显。这些都将在乘坐空间方面有所体现。
内饰和配置对比
大众朗逸的内饰设计完全没有任何介绍的必要，中控台采用了硬质材料的包裹，好在是做工精致并没有廉价感。朗逸全系标配了车身稳定系统、胎压监测和上坡辅助，基础配置还算完善。但是例如座椅电动调节、中控液晶屏和自动大灯，这些配置只有顶配车型才出现。
荣威i6的车内采用了和RX5类似的设计，中控台被真皮缝线装饰之后，档次感油然而生。另外，10.4英寸的中控大屏格外引人注目，并且还载融合了车载支付宝功能。配置方面，语音交互、远程车辆控制、车载Wi-Fi、座椅加热、自适应巡航、自动紧急刹车和防碰撞预警等。在这一局，大众朗逸是否感受到了深深的挫败感。
动力系统对比
大众朗逸的动力系统非常的丰富，提供了1.2T、1.4T和1.6L三个排量的发动机供消费者选择，其中1.4T发动机又分为高/低功率，意味着朗逸共有四种动力可选。传动系统方面，1.6L车型匹配的是6AT变速箱，其余的均为7速双离合变速箱，另外1.4T和1.6L的入门级车型还提供了5速手动变速箱。
荣威i6前期上市的车型仅搭载1.5T的涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。未来，将新增1.0T的三缸发动机来拉低售价门槛。在动力系统上，荣威i6可提供的选择，远不及大众朗逸丰富。
编辑总结：荣威i6通过与大众朗逸这款家轿标杆对比，除了动力系统不够丰富之外，几乎找不到任何缺点。从车身尺寸到造型设计，再到各项配置，荣威i6这次野心勃勃，势必要从合资品牌中分得一杯羹。至于价格，估计不会和预售价有太大的出入，即将在今晚公布。
