随着宝骏510的即将上市，最近两天它的曝光率可谓爆棚，就连“神车”H6换代的新闻，都被甩到了角落里。由此可见，宝骏510有多么火，为什么这款车如此受消费者关注呢?
简单来说原因有三点，第一价格便宜，这点一直是宝骏安身立命的本钱;第二性价比高，宝骏510不仅车内空间和560一样非常宽敞，而且配置十分丰富。第三销售渠道庞大，不管你是在一线城市，还是乡镇都能找到宝骏的营销点售后十分有保障。面对宝骏510这么强劲的对手，难怪同价位的众多小型SUV，已经开始坐立不安了!
比亚迪元
不安指数：★★★★★
宝骏510上市受到威胁最大的，当然就是和它在同样价位的国产车型，目前市面上这样SUV有两个代表一款是比亚迪元，另外一款是长安CS15。首先，我们来看看比亚迪元的情况。比亚迪元是比亚迪新能源朝代系列的第四款产品，在去年刚刚推出。这款车虽然一直打着新能源的幌子，但实际上真正卖的多的却是燃油版车型，而新能源车型则因价格昂贵无人问津。
单就车型而言，比亚迪元的外观十分个性，时尚的双色涂装受到很多年轻消费者的喜爱。另外，它的配置在同级别中算是比较丰富的，360度全车影像、全景天窗、车道保持辅助、导航等都被装备到了身上。唯一的不足是后备箱空间不足，同时高配车型价格偏贵。
编辑点评：比亚迪元应该是宝骏510上市，受到冲击最大的车型之一。因为宝骏510无论从动力还是实用空间上都被比亚迪元要更强，再加上宝骏与比亚迪在低端市场口碑的差距，估计宝骏510开售后，会瓜分掉一大部分比亚迪元的市场份额。
长安CS15
不安指数：★★★★
长安CS15是和宝骏510在同一价位区间的另一款车型，这款车也是去年才刚刚上市。以廉价和大空间的优势，在去年受到众多老百姓的追捧，到现在月销一直保持在9000多台相当稳定。
长安CS15之所以能够在小型SUV市场站住脚，靠的就是它出色的年轻化外观，以及超过同级别其它车型的大空间。别看长安CS15只有4100*1740*1635mm的车身三围，和2510mm的轴距，数据上并不怎么突出。可是实际车内的使用空间，却很宽敞后排装三个成年人完全没有问题。
编辑点评：宝骏510与长安CS15相比，优势并没有多大。价位上两者差不多，外观上也很分高下，只是在动力系统上宝骏510更强。而在廉价车市场上，长安的积累不比宝骏差，所以宝骏510的出现虽然会对长安CS15有所影响，但估计不会伤筋动骨。
瑞风S3
不安指数：★★★
除了上面两款车之外，宝骏510的上市对于高价位小型SUV，也会造成一定的威胁。比如瑞风S3这款称霸小型SUV市场的车型，它在去年十分低调，不仅几乎没有什么曝光率，而且去年的销量增速也十分缓慢，只能维持2015年时的状况没有多少进一步的发展。
瑞风S3在2014年刚上市时的口号是，易于操作、轻松驾驶。它离合行程比较短，踩上去反馈力度小触感很清晰，即使新手也能很好的驾驶。另外，这款车性价比很高，除了最低配车型之外，都配有ESP、ASR、上坡辅助、多功能方向盘、雷达等。
编辑点评：从价格上来说，瑞风S3与宝骏510相比完全没有优势。同时，宝骏510性价比也要强过瑞风S3。但宝骏510先期推出的三款车型都是低价位车型，和瑞风S3的高配车型相比，还是有一定差距的。因此，估计这次宝骏510上市对瑞风S3影响也不会太大。
