自从去年艾瑞泽5上市热销，开启了奇瑞2.0时代之后，瑞虎7、瑞虎3x的陆续推出受到了众多消费者的关注。特别是瑞虎7以高性能的操控、越级的配置以及超高的颜值，迅速征服了国内的老百姓，2016年9月份开售后的第三个月销量就突破了万辆大关。
而昨天瑞虎7家族又迎来了新的成员，瑞虎7 2.0L耀领版在北京正式上市，售价13.19万元。新车作为2.0L CVT的顶配车型，在诸多方面进行了提升，包括19寸铝合金轮毂、三叉戟氙气前大灯、打孔真皮座椅等。如此出色的国产SUV，和同价位的合资SUV相比孰强孰弱呢?今天我们就以瑞虎7 2.0L耀领版，与逍客2.0L精英版对比。两款车的价位相差不多，让我们来看看它们究竟有多大差距!
“水流VS幻影”不同的动感
一款车的外观好看与否，无疑是件很主观的事情，每个人都有着自己不同的喜好。造型方面，瑞虎7与逍客相对比，只能用一句话来形容，那就是不同的动感。瑞虎7的设计理念来源于，中国传统的“水流”元素，飞跃的动感造型如快船破开水浪般具有冲击力。车头的三叉戟大灯，配合凹凸有致的前脸，让瑞虎7充满了霸气与时尚的感觉。
至于逍客的外观则遵循着欧洲“都市幻影”的设计理念打造，处处流露出圆润饱满的运动感。V-MOTION式家族前脸、回旋镖式的组合灯、平直有力的车身，这些元素让逍客在动感之余，也拥有着浓浓的阳刚之气。
编辑点评：瑞虎7与逍客两款车相比，外观可以说不相上下，要说差距也只能说是相互理念上的不同。但从车身尺寸上看的话，两者除了宽度一样之外，无论长度、高度还是轴距，瑞虎7都要超过逍客。这也就意味着，按照理论上讲车内空间方面，瑞虎7比逍客要更加宽敞，实用性也更强。
配置=性价比？国产/合资差距大
如今中国老百姓买车最在意的是什么?既不是动力也不是内饰，而是性价比，目前中低端市场是谁性价比高，谁就更受欢迎。那么性价比等于高配置吗?我们不能这样一概而论，只能说配置很大程度上，影响了性价比的高低。瑞虎7 2.0L耀领版在配置上就十分出色，不仅拥有胎压监控、无钥匙进入/启动、全景天窗、定速巡航等高端配置，还搭载了智能降阻格栅、VOS语音交互、远程车辆控制、全车极速4G Wifi、氛围灯等诸多先进功能。
逍客在配置方面，相比瑞虎7就相差的比较远了!比如上述瑞虎7 2.0L耀领版的这些配置，逍客2.0L 精英版上都没有配备。只有一些像后视镜加热、前雾灯、倒车影像、ESP、ASR等这样的常规配置，虽然不是十分丰富但基本也够用户日常使用了!
编辑点评：在配置方面，价格差不多的国产车与合资车相比，肯定是国产车的配置更加丰富。瑞虎7就证明了这点，它的配置要比逍客强很多，两者已经是两种级别的标准。所以说，单看性价比的话，瑞虎7完全碾压逍客!
操控为先 谁顺应国情谁得天下
平常大家买车最关心的三大件，发动机、变速箱、底盘综合在一起，归根结底就是两个字“操控”。一款操控好的车，不管是对于车上人员的安全，还是驾驶车辆的乐趣都有着极大的影响。瑞虎7为了拥有高性能的操控性，采用了国际专业的SUV平台“T1X”打造底盘，多连杆后独立悬架、副车架悬架总成以及博世9.1版ESP的组合，保证了车辆在变道和高速过弯时的稳定性。
在操控性方面，逍客也十分出色，它的底盘是出自雷诺和日产共同研发的CMF平台。带横向稳定杆的多连杆独立悬架，有效的抑制了车身摆动。另外，逍客还搭载了ARC主动行驶舒适控制系统，能够通过智能控制来改变车身重心，抵消路面颠簸造成的车身起伏。
编辑点评：瑞虎7和逍客两款车在操控性上的侧重点不同，瑞虎7更加注重实用性和稳定感，不管是它的210mm离地间隙、0.6米超高涉水深度、还是装配的19寸大轮毂，都是为了中国的实际路况服务。不单单只保证用户的舒适性，更能让瑞虎7的用户不管在任何情况下，都能畅快的驾驶。而逍客则更加注重舒适，适合于国外那种平坦的公路驾驶。对此只能说，还是中国人制造的汽车，才最了解中国用户的各种需求。
编辑总结：
合资车一定比国产车好，现在很多人都有着这种“外来和尚更会念经”的想法。但通过上面的对比，我们能够看出实际上，国产车型并不比价格相近的合资车差，甚至要超出不少。同样十三、四万显然买瑞虎7，要比买逍客更加划算。
其实，奇瑞近些年来，通过引进捷豹路虎的先进技术和制造工艺，在SUV方面品质已经不输合资车型。而瑞虎7更是集奇瑞2.0时代之大成，不仅配置丰富、空间宽敞，动力与操控也都十分出色。2.0L车型在使用CVT变速箱的前提下，百公里油耗更是仅为7.4L，远低于同级别的SUV，所以说这款车绝对非常适合城市家庭消费者购买!
