2010年，长安汽车在北京正式发布四大品牌新标识，这其中就包括了乘用车品牌和商用车品牌。在这几年中，长安的乘用车品牌凭借着SUV车型混得风生水起，商用车品牌下的MPV车型销量也在不断攀升。可惜长安商用车的产品定位和品牌形象，令其MPV车型中高端市场始终无法实现突破，最终长安的乘用车品牌决定“越界”推出了首款MPV车型--凌轩。
其实，早在去年长安商用车品牌率先“冒犯”了乘用车品牌，推出了CX70这款SUV车型，乘用车品牌这次涉及MPV领域也算是两家“扯平”。就连捷豹路虎这样的知名豪华品牌都经不住市场的诱惑，推出了捷豹F-PACE这款中型SUV，何况是正在蓬勃发展的自主品牌呢。
长安凌轩上市后的目标非常明确，直接剑指同级销量冠军宝骏730，旨在10万级MPV市场中一炮而红。而宝骏730作为该领域的开拓者，它的热销并非偶然，从空间到配置可谓是面面俱到。这次长安凌轩既然想从宝骏730手中抢夺市场，就要拿出更多的“诚意”。
尺寸介于宝骏730的新旧车型之间
宝骏730作为10万级MPV市场的开拓者，不仅在动力系统、底盘悬架和外观造型上与“微面”彻底的撇清了关系，宽大的车身尺寸提供了更加舒适的乘坐空间。长安凌轩迈入10万级MPV市场的第一步，就是将宝骏730作为了同级标杆，车身尺寸介于新旧两款车型之间。长安凌轩同样采用了2+2+3的座椅布局，第二排座椅配备有独立的扶手，二、三排座椅还有可独立调节风量的空调出风口。
配置不及宝骏730但有全景天窗
今年初宝骏730推出的新款车型可谓是全面进化，不仅车身尺寸有所增加，配置也更加丰富。全LED大灯、车内氛围灯、电子手刹、自动驻车和全景影像等，都是长安凌轩和其他竞争对手所不具备的高端配置。不过，长安凌轩的配置也达到了同级主流水平，手机互联、皮革座椅和右侧盲区摄像头均有配备，关键是有国人喜闻乐见的全景天窗，这是相比宝骏730最大的优势。
6AT自动变速箱是最大杀手锏
近年来，宝骏730一直都在不断的进化，陆续推出了1.5T发动机、6速手动变速箱、5速AMT智能手动变速箱和多连杆独立后悬架。唯独自动挡车型缺席，成为了宝骏730潜在消费者最大的遗憾。长安凌轩共推出了3套动力系统，分别是1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT的动力组合。其中1.5T车型匹配的是来自于爱信的6速手自一体变速箱，如果能够在宝骏730自动挡车型推出之前上市，将会更具优势。
编辑总结：宝骏730从市场占有率和消费者口碑都是同级中当之无愧的霸主，长安乘用车这次进军中高端MPV市场，不得不面对宝骏730这个强劲的竞争对手。长安凌轩在配置、车身尺寸和底盘悬架方面均不如新款的宝骏730，但是凭借着6AT变速箱这一杀手锏，也不会输的很惨。
