自从去年10月份，本田在国内推出首款中型SUV--冠道之后，便重新树立了合资SUV乘坐空间和配置水平的新标杆。而东风本田作为国内城市SUV的车型开拓品牌，自然不会放弃这次机会，于是在冠道的基础上打造出了它的姊妹车型--东风本田UR-V。未来将与XR-V、CR-V一起形成更为完整的SUV产品矩阵。
本田UR-V将在3月18日正式上市，搭载1.5T和2.0T两种动力，共推出五款车型，提供两驱和四驱版本。也就是意味着，本田UR-V将抢先于冠道推出1.5T车型，来弥补“迟到”的遗憾。UR-V都有哪些亮点，能否延续东本SUV车型的销售传奇?
亮点1：外观并没一味照搬，尺寸比冠道稍大
中国市场上的双车计划已经屡见不鲜，冠道和UR-V就是其中之一，难得的是UR-V并没有采用简单粗暴的套娃做法，在外观上体现了东本的设计特点。UR-V的前进气格栅采用了倒梯形设计，更接近CONCEPT D概念车的造型，镀铬饰条与前大灯组相连的设计，和自家的艾力绅颇为相似。
车身侧面相比冠道增加了一条从车头贯穿至车尾腰线，视觉效果更加犀利动感。车尾是最能体现东风本田设计特点的地方，镀铬装饰和尾灯造型，提升了车尾的横向延展性，下半年即将推出全新CR-V也采用了类似的造型。车身尺寸上，UR-V的长宽高分别为4825/1942/1670mm，轴距2820mm，与冠道相比在长度上增加9mm，高度增加1mm。
亮点2：基础配置异常丰富，同样5座布局
自从全新一代思域推出之后，东风本田就开始将配置和性价比作为了同级中的杀手锏，这款UR-V自然也不例外。全系车型都标配!标配!标配!必须强调三遍，外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、全景天窗、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入/启动、三区独立空调、B柱空调出风口和胎压报警等，诸多配置，相比冠道只能是有过之而无不及。
至于高配车型，后排电动遮阳帘、电动尾门、自动泊车、抬头显示、ACC自适应巡航、全景影像、盲点监测、车道偏离预警和车道保持等，均未缺席。在配置上本田UR-V已经做到应有尽有，最令人好奇的恐怕只有新车的售价了。UR-V和冠道相同都采用了大五座的空间布局，并不没有为了“7座SUV”的噱头，勉强的塞下第三排座椅。
亮点3：动力是强项，1.5T车型可输出193马力
本田一直被戏称是“买发动机送车”的品牌，可见其发动机在性能和耐用度方面的惊人表现。UR-V上所搭载的2.0T发动机与思域TYPE-R上的那台具有一定的渊源，最大输出功率可达272马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱，并提供多路况适应系统。
另外一台是1.5T直喷VTEC TURBO发动机，相比思域增加了双VTC技术，最大功率达到193马力，峰值扭矩达到240牛·米。这一账面数据非常的惊人，并且只需要92号的汽油即可。在量产车型中，1.5T发动机能够压榨出接近200匹的马力，屈指可数。传动系统匹配的CVT无级变速箱，估计电子按键式换挡只会出现在1.5T车型上。
编辑总结：本田UR-V的推出，不仅可以丰富东风本田SUV产品矩阵，还可以为消费者提供更多的选择，解决冠道产能不足的问题。UR-V和冠道虽然是姊妹车型，但是在细节上也体现了两款车各自的特点，UR-V透露出了非常明显的东本风格。在配置方面，可谓是一大亮点，入门级车型已经是应有尽有，高配车型上更是全副武装。现在最关键的就是这款车售价，是否符合消费者的心理预期。
