近年来，中国品牌车企推出了吉利博瑞、荣威RX5和广汽传祺GS8等一批令人国人骄傲的产品，并且顺利进入到了中高端市场。与此同时，也出现了一批明明车不咋滴，但是定价却非常疯狂的国产车，在价格上足以比肩主流的豪华品牌车型。那些颇具勇气的定价，都是谁呢?
北汽新能源EH300
疯狂指数：★★★
近期上市的北汽新能源EH300，在定价方面延续了其原型车绅宝D80的疯狂，即使最低配价格也达到了34.58万。不过从配置来看，这款车的目标人群并不是普通消费者，采用了2+2的四座行政设计以及11扬声器的配备，并在后排增加有液晶显示屏。动力方面，其搭载136马力的电动机，综合工况续航300km。
广汽传祺GA8
疯狂指数：★★★
GA8是传祺在去年推出的一款中大型轿车，其外观大气、内饰豪华，还具有非常丰富的舒适性配置。除此之外，这款车的表现过于平淡、中庸，何况在同价位中有太多的主流合资车型可选，传祺GA8遭遇了和其他自主中大型轿车相同的冷淡。好在是随后推出的GS8一炮而红，再次让传祺坚定了中高端市场的决心。
比亚迪戴姆勒腾势
疯狂指数：★★★
腾势作为比亚迪和戴姆勒共同成立的一个全新品牌，一经推出就扎入到了高端新能源领域，全系车型在补贴之后，售价仍超过了30万。今年上市的新款车型，最大的变化在于将原有47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh，综合工况下最大续航里程为352km。不过，相比定位更低的比亚迪E6来说，腾势并没有给我们带来更多的惊喜。
比亚迪唐四驱极速版
疯狂指数：★★★★
作为比亚迪王朝系列的旗舰产品，唐四驱极速版的定价甚至超过了50万，成为了自主品牌中售价最高的量产SUV。它相比普通版车型采用了更激进的运动套件，至于性能方面只是增加了电动机的动力输出，并没有更突出的表现。最终市场让比亚迪发现了自己的狂妄，目前该款车型已经停产。
纳智捷MASTER CEO
疯狂指数：★★★★
纳智捷MASTER CEO可以看做是大7 MPV的豪华版车型，在2012年首次引入大陆地区，仅提供两款车型售价均在40万左右。与竞争对手不同的是，MASTER CEO采用了两排四座的设计，第二排是两个独立的电动座椅，并且配备了非常奢华的配置。不过面对竞争对手，它在品牌认知度和实用性上都不尽人意。
众泰SR7-GAL限量版
疯狂指数：★★★★★
众泰SR7因为抄袭了奥迪Q3而名声大噪，这一次众泰却靠自己的“实力”让这款车登上了头条。众泰SR7-GAL限量版车型上，采用了大量的镀金和紫水晶进行装饰，总共使用了500余克的黄金，紫水晶则是来自于南美乌拉圭的纯天然紫水晶。凭借着这些昂贵的“装饰件”，众泰SR7-GAL限量版车型的售价达到了36.6666万。
编辑总结：这些定价“疯狂”的豪车中，绝大部分都是新能源车型，因为电池组成本较高，所以售价都远远超过了传统燃油车。而众泰SR7-GAL限量版则是通过镀金和紫水晶装饰，来烘托豪华氛围。至于购买纳智捷MASTER CEO的车主已经不能用低调来形容，简直就是深藏功与名。
