大家好，新的一周开始了小编我又满血复活了，热情好客的小编今天准备用一种特殊的方式带领大家穿越城市中所有的大街小巷，不靠咋们的双腿，靠什么呢?当然是靠车啦!有疑问的看官请接下去看，到底是什么车能够带领咋们走遍大街小巷。
昂科拉
推荐指数★★★★★
昂科拉上市于2012年10月，在上市之处就引领了一股小型SUV的风气，让大家知道原来小型SUV也可以这么勾人心魄。
外观方面昂科拉圆润而又富有硬朗线条的造型在一上市就俘获了一众潜在消费者的心，让他们对它一见钟情甚至于非它不“娶”。上市几年过去了也只进行了几次小改款，每次也都符合当今潮流，所以喜爱它的人们也还不在少数。
内饰方面虽然采用了大面积是硬塑料，不过在手能触摸到的地方也还是采用了软质材料给于了车内乘客良好的触感。中控部分采用了部分钢琴烤漆提升了整车的质感和档次感，这点非常讨巧。整车内饰用料方面也算对得起这个价格，没有让大家失望。
昂科拉只有一款1.4T动力总成，除最低配车型搭配6速手动变速箱外其余均搭配6速手自一体变速箱，能够提供143马力和205N·M的动力，6速变速箱在保证了动力输出的前提下也保证了燃油经济性。
翼搏
推荐指数★★★★
大家肯定都知道紧凑级SUV里曾经的销冠“翼虎”吧，那翼搏是谁呢?听名字就知道翼搏是翼虎的弟弟啦!作为曾经销冠翼虎的“弟弟”，翼搏的表现也是可圈可点，而且也曾一度冲击“销冠”的位置。
翼搏的外观就透露这浓浓的圆形设计语言，无论是前杠、腰线、车顶、甚至于后尾门也挂了一个圆圆的大备胎，充分的显示出了它的风格就是“可爱”就是“萌”你能把它怎么样，不服来比“萌”。
内饰也是和外观一样采用圆形设计风格较多，圆筒式的仪表盘，圆形的空调调节按钮，圆形的多媒体按钮等等。这一切，倒是很好的和外观的风格形成了呼应，俗话说得好要“圆”就要做一个从外“圆”到内的“圆”型小胖子。
翼搏在动力方面一共有2种配置可供大家选择分别是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动、6速自动双离合变速箱和1.0T 3缸涡轮增压发动机搭配5速手动变速箱。前者能够输出110马力和140N·M，后者能够输出125马力和170N·M。
维特拉
推荐指数★★★☆
维特拉是铃木旗下的产品，在小型SUV市场最为火热的时候进行改款，其目的就是准备与众多车企竞争小型SUV的火爆市场，可惜铃木集团对其寄予厚望，可维特拉的表现却一直平平无奇。
其实不可否认的是维特拉虽然不知到因为什么原因销量始终上不去，可它本身倒是一款挺不错的产品，车顶与车身采用撞色的设计，让人从视觉效果上感受到一种“大”的感觉，尽管只是感觉，可中国市场追求的不就是这种效果吗。
内饰方面相比于外观来说设计就比较中规中矩了，没有什么大的亮点也没有什么大的缺点，唯一能成为特色的也就是4个圆形空调出风口和一个圆形时钟了，不过一切的按键布局倒是挺符合人机工程学的，用起来都还算顺手，不会很别扭。
维特拉采用了2款动力总成，分别是1.6L自然吸气发动机和当下大势所趋的1.4T涡轮增压发动机。其中除1.6L和1.4T最低配分别搭配5速和6速手动变速箱外其余均匹配了6速手自一体变速箱。动力参数方面1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机分别是122马力、158N·M和140马力、220N·M。
标志2008
推荐指数：★★★
标志2008出身与法国的“小狮子”家族，它在上市时也曾带给许多人们眼前一亮的感觉，可随着它“独特”的车内按键操作，和较高的油耗也就渐渐淡出了人们的视线。
整车外观来说绝对能给人惊艳的感觉，也实在是漂亮让人能够在不经意间就爱上她，整车线条流畅毫无违和感，大灯雾灯相互呼应，加上机盖上的“小狮子”也是别有一番风味。
进入到车内发现整车内饰采用了飞机座舱式的设计语言，让人有一种进入了飞机驾驶舱的感觉，特殊设计的仪表盘，大小握感都十分出色的方向盘无不提示着人们“进入飞机座舱了，请系好安全带”，给人一种起飞的感觉。
整车动力系统是最受人病垢的地方，在全民6AT的时代下作为一款新上市的车型居然还我行我素的采用4AT，也真是比较大胆。好但在后期改款车型上推出了6AT即时进行了补救。
在2017年的现在这车还只停留在2016款，现款车型只有一种1.2T 3缸涡轮增压搭配6速手自一体的动力总成，最大输出为136马力和230N·M。
编辑点评：以上4款车都非常符合年轻人们的购车需求，既满足了SUV的需求也能灵活的在大街小巷进行穿梭，如最近有购车意向的朋友不妨考虑考虑。
