还在为假日全家出行而车内空间太小而烦恼吗?还在为三排座华而不实而痛苦吗?还在为花了大钱买来了小空间而后悔吗?恭喜大家这一系列的烦恼将在看完本文后不复存在。
途昂
推荐指数★★★★★
途昂做为上汽大众的旗舰型产品一上市就直接超越了前辈“辉昂”那萎靡不振的表现，着实为上汽大众注入了一剂强心针。
首先我们先来看看途昂的外观，中网采用了2根粗壮的镀铬装饰条直接连通大灯营造出一体式效果加上中网上左右各四条的竖状装饰条完美的彰显了自身的力量感，接着视线再往上移，菱角分明的机盖加上极具力量感的中网和前杠简直让人欲罢不能。
内饰一股浓浓的大众风铺面而来不过中控台所采用的软质材料再加上“双缝线”的设计也是为车内提供了一点运动气息。仪表采用了全液晶仪表盘让驾驶者可以根据自身习惯设定仪表显示内容和位置，让驾驶者对车内状况有一个全面了解。同时巨大的手套箱、中央扶手箱加上遍布车内的储物空间使得它霸占了同级别的榜首。
途昂采用了家族新款旗舰2.0T涡轮增压发动机 ，这款2.0T涡轮增压发动机分为高/低功率版本，其中低功率版本能达到186马力和320NM的不错水准，至于高功率发动机则是能达到220马力和350NM的优秀水平了。除此外途昂还搭载了一款2.5T VR6涡轮增压发动机，这款发动机可是达到了299马力和500NM的一流水平。另外不论是2.0T高/低功率版本还是2.5T版本皆是搭载了大众新款7速双离合变速箱。
汉兰达
推荐指数★★★★
国人们都喜欢大空间的车，当然了花同样的钱车内空间当然是越大越好，那汉兰达一定能满足你的需求，因为同级别内空间真是大到恐怖，简直是各位男同胞的福音。(藏藏私房钱什么的~!)
汉兰达的中网上窄下宽加上虎实的前杠，远远看去有一点像一头牛的感觉，给人一种扎实的厚重感。让人一看就充满了安全感，实在是一改日系车企以往产品轻飘的形象，这种新形象对他的销量起到了一定的作用。
走进车内一眼就看到了汉兰达那巨大的中央扶手箱，大家能想象到有多大吗?告诉大家扶手箱里能放进去整整2瓶2.5L装的可乐，对!没错就是大得这么任性。至于中控方面就显得比较中规中矩了，整体T字形设计小面积的拉丝铝材质提升了一定的档次感、软质材料的触感再加上巨大的车内空间简直是物超所值。
接着让大家了解一下到底是什么样的“心脏”能够拖动这样一个巨无霸。汉兰达一共分为2.0T涡轮增压“心脏”和3.5L自然吸气“心脏”，分别能够带出220马力、350NM和273马力、337NM的力量，匹配它们的是一款6速手自一体变速箱，6个档位在保证动力的同时保证了燃油经济性。
锐界
推荐指数★★★
既然说了汉兰达那就不得不说锐界了，巨大空间的两大巨头，要知道他俩在同级别中可即是“惺惺相惜”的兄弟，又是“分外眼红”的仇人
一来就看到了锐界霸气且充满肌肉感的前脸，六边形的中网大气的福特车标加上线条硬朗的前杠我实在想不出有什么拒绝这位“肌肉猛男”的理由，既然拒绝不了那我们还是乖乖接受吧!
锐界的车内空间和汉兰达所拥有的车内空间是不相上下的，只是拥有更强的科技感并且大面积的采用了触屏反馈，另外加上不规则的空调出风口、8英寸的中控显示屏和车内的镀铬装饰条也使得车内也是突显了一定的档次感。
锐界全系共搭载2款发动机，其中一款是2.0T涡轮增压发动机这款发动机最高245马力、350NM，至于2.7T涡轮增压发动机则是现在福特家族的旗舰机型之一，2.7T涡轮增压发动机最大马力329匹最大扭矩475NM。锐界全系匹配 6速手自一体变速箱。
编辑点评：以上3款车基本是同级别里车内空间、储物空间、后备箱空和“所有一切空间”的标杆级车型了，而且它们3款车型也都是在不影响第二排乘坐空间的情况下可以舒舒服服坐进第三排的“真”7座SUV，用“物超所值”这个成语来形容这三款车型真的是毫不为过。
