史上颜值最高的五款自主车 博瑞能排第几

刘浩江 2017年06月07日 16:50

在造型设计方面,一直都是自主品牌的软肋,大部分的车企都是通过模仿山寨,才能营造出一个符合当下审美的外形。不过,随着一些自主品牌的崛起,一批告别山寨采用原创设计的国产车陆续上市。这些高颜值产品,几乎在上市之初都挂上“最美”的头衔,在自主品牌中都有哪些车型真正能配得上“最美”呢?

长安逸动XT

原创度:★★★★

长安逸动在上市之初就被称为最美中国品牌两厢车,至今未曾被竞争对手所超越。作为国内鲜有主打运动的车型,逸动XT的外观颇具特点,造型年轻时尚、具有很强的运动气息,非常符合年轻消费者的胃口。逸动XT改款之后,用6AT变速箱取代了之前的4AT,进一步提升了它的竞争力。

编辑点评:长安逸动凭借着高颜值的外观和精湛的做工,一度成为了销量最高的自主品牌轿车。虽然随着竞争对手的不断增多,逸动的市场份额有所下滑,但是其在外观设计上的成功谁都不能否认。如果长安CS95能够如此高的颜值,销量也不会像现在这么惨。

观致3

原创度:★★★★★

观致3的外观虽然不能称之为惊艳,但是其拥有着国际化的核心设计团队,外观饱满大气且不张扬,线条简单却有很高的辨识度。车内是典型的欧系范,简练中带有质感,做工精湛,足以媲美合资车型,另外在这款车上找不到任何模仿的痕迹。在观致3上衍生出的五门版和都市SUV车型,都获得了很高的评价。

编辑点评:观致3在一开始的时候调子起的太高,结果自己没有唱上去,落得了一个叫好不叫座的下场。排除品牌因素和经销商网点偏少的问题,观致3的确有实力与合资品牌一较高低,不过现在的处境难免有些尴尬。

吉利博瑞

原创度:★★★★

吉利博瑞的外观采用了水滴涟漪的家族式设计,溜背式的造型打破了中型车在消费者心中中规中矩的印象,侧面看上去颇有动感。一些中国元素的加入,使得它融合了东方古典与西方美学。不过从尾部可以看到一些沃尔沃品牌的影子,另外过度的宣传“最美国产车”引起了人们的反感。

编辑点评:博瑞自从2014年亮相以后就被称之为具有国际水准的自主品牌轿车,2015年上市后受到各大媒体的一致好评。博越高颜值的外观设计、丰富的配置和高级的行驶质感,都让消费者对这款车竖起了大拇指。

荣威RX5

原创度:★★★★★

荣威RX5的外观采用了“律动设计”理念,车身轮廓饱满,线条富有层次感,看上去德系范十足。车内大面积的皮质包裹,营造出了同级中绝无仅有的豪华氛围,另外还要一块10.4英寸的液晶屏吸引眼球。荣威RX5的各种高科技配置更是一应俱全,矩阵式LED头灯、车道偏离预警、液晶仪表、电动后备箱等均有配备。

编辑点评:上汽荣威在自主品牌中一直高高在上,挂着国产的车标,却卖着合资的价格。所以荣威的销量一直都非常的惨淡,仅靠着350和360苦苦相撑。直到RX5推出之后,荣威才获得了翻身的机会,甚至成为了销量排行榜中的常客。

长安睿骋CC

原创度:★★★

睿骋CC是一款采用了长安最新P3平台的中型轿跑,所以在外观上与现款睿骋没有任何的联系。其前脸借鉴了雷克萨斯的家族化设计风格,营造出了激进、动感的视觉效果,车尾的造型饱满,线条简洁,使整车看上去更加年轻、时尚。另外,车身尺寸相比睿骋全面减小,内饰造型还未曝光。

编辑点评:虽然睿骋CC的前脸造型存在着抄袭的嫌疑,但也掩盖不了其高颜值的事实,上市后将为这一细分市场注入新的活力。在轿车方面,长安总是有用不完的创意,一到SUV车型就掉链子!

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