最近法拉利进藏的的消息刷遍了整个朋友圈，像我这样一个喜欢旅游的人(没好车)看到后心里熄灭的火苗有重新燃烧起来了，法拉利都进藏了，我奔奔车怕啥，底盘比它高多了，它几百万都不心疼，我几万的车怎么会心疼(疼)。我朋友们都喜欢旅游，又没多少积蓄买车，就准备买个小型车进藏，不知道什么车好，今天我也给你们说说这3款进藏秒法拉利的车。
奔奔
推荐指数：★★★★★
今天要说的是我的座驾，不得不说奔奔真心不错(我没有被收买)，上市已经有八年了，经历了无数考验，所以质量都信得过，当然也有不足的地方稍后慢慢指出。
新奔奔已经退去了老款的平庸外表，变得更加时尚年轻化，外表的接缝都非常均匀，其做工和质量比老款都有很大提升，说明长安在不断进步，这是好事。新奔奔还为我们配备了全景天窗，这要是在去西藏的路上，晚上看看风景，简直美极了。
内饰设计也有很大变化，多彩的颜色搭配，个性化的液晶仪表盘，还加入了自动空调，储物格布置的很好，合理利用了新奔奔的空间，还在安全配置上增加了儿童座椅接口，带来了方便与安全，别看这车小，功能还真不少。
动力方面，新奔奔搭载了一台1.4L自然吸气发动机，功率为74马力，并匹配了手动变速箱和AMT自动变速箱，如果两个人进藏(我朋友单身狗+单身狗)，再加上一些用品，这车动力还是足够，不会半路掉链子，保证能到拉萨(法拉利都去了，你好意思说开不去)。
雨燕
推荐指数：★★★★
雨燕多年的外观没什么变化，这么多年一直延续老款风格，不免让人很失望，但就只这样一个小型车，现在还是很受人们喜爱，而且有一种Mini的感觉，雨燕在内饰设计就很不上心，这么多年还是老样子。
雨燕整个车型比较傲圆润，也很受女士们喜爱(男士也很喜欢)，当然有的人会觉得它没有什么新的设计有点过时的感觉，错了，雨燕的设计还是很时尚，乖巧的外观再搭配不同色的车顶，黑色配色的ABC柱，秒杀现在很多小型车外观。
与雨燕漂亮乖巧的外观相比，内饰就显得有些粗糙了。中控台采用了单色设计，材质还是硬塑料，造型也相当传统，仅使用了非常少的亮色装饰件点缀，整体内饰显得有些沉闷，储物空间很少，后排车门都没有设计储物格，不是很厚道。
雨燕搭载了1.5L和1.3L两款自然吸气发动机，这里就说一下1.5L的发动机，1.3L的就不推荐了，进藏怕动力不够用。1.5L发动机的功率为103马力，峰值扭矩为138牛·米，变速箱匹配5挡手动或是4挡自动变速箱，在高原也能轻松应付。
比亚迪F0
推荐指数：★★★☆
这里要说的是比亚迪F0，为什么要说F0呢?一个我认识的车主开着他的比亚迪F0已经去过西藏了，回来给我问他这车还行吧，他告诉我，动力在陡坡上稍微有点不足，还是能爬上去，空间经过他改装后，后备箱变成了一张床，供他休息，一路上也没遇到什么问题，就被扎过一次胎，换上备胎继续跑。
F0在外观看着就是一副“小可爱”，面带微笑，前脸的设计在当时来看，时尚年轻， 但现在看来已经无法吸引人们了，为了拥有更大的空间，尾部设计成向后斜的样子。
与外观风格相比，内饰也表现一份可爱、秀气，车内很多地方都采用了圆形与弧线设计，最吸引人的就是独立的圆形仪表盘，速度表位于方向盘的正前方，而转速表斜插在旁边，有赛车的感觉。
比亚迪F0搭载的是一台1.0L的全铝发动机，功率为68马力，最大扭矩90N·m，这样的动力在现在看来非常弱，你再看看F0的身材，车重和这1.0L的发动机刚好配，油门反应也很快，小巧的车身就是灵活，F0真是去的了西藏，下的了乡的小车。
编辑总结：对于我这样的人来说，这些车无论在哪都实用，娇小的身材也方便停车，也没有什么去不了的地方，实在去不了就好好想想法拉利(开玩笑，悬崖能去吗)，现在进藏的路已经修的很好了，一路上风景又美，再带上另一半(又撒狗粮)，来一次说走就走的旅行。
