城市SUV车型之所以能够在国内市场上混得如此风生水起，除了魁梧的外观和灵活的车内空间之外，相比轿车更优秀的通过性也是原因之一。甚至有一部分自驾游爱好者，专门换购一辆SUV车型来满足出行的需求。其实除了城市SUV车型之外，还有一种车型更加适合自驾游，那就是在国内一直扮演着工具车角色的皮卡。由于是以农用机械的身份引进国内市场，所以价格方面有着十足的诱惑力。
福特F-150
推荐指数：★★★★★
车型亮点：3.5T+10AT动力组合;高科技配置丰富
福特F系列皮卡作为美国连续三十多年的销量冠军，在今年以官方渠道引进了国内销售，结果一炮而红，加价销售一车难求。福特F-150庞大的身躯和极具攻击性的前脸，则给人一种不怒自威的霸气，足以令旁边的陆巡黯然失色。在车身尺寸上，长宽高分别为5910*2192*1992mm，轴距达3708mm，货箱内足以装下旅行中的任何装备。
不要因为这是一台皮卡车就小看了它的车内空间表现和配置水平，它并不比同价位的SUV差，甚至还要更优秀。第二排的座椅宽大舒适，并且坐垫可以向上翻起，地板也非常平整。新车配备有换挡拨片、SYNC 3系统、全景影像、拖拽辅助、前排真皮座椅加热/通风、前后排230V三相电源插口、自适应巡航和车道偏离预警等配置。
在动力上，全新的福特F-150用一台3.5T 涡轮增压发动机取代之前的大排量V8发动机，最大输出功率421马力，峰值扭矩678牛·米，匹配10速手自一体变速箱。四驱系统方面，使用了一套全时四驱系统，并且带有中间、后桥的锁止功能，配有四驱低速挡。
雪佛兰索罗德
推荐指数：★★★
车型亮点：外观更具美系皮卡特色;内饰豪华感强
雪佛兰索罗德作为美国三大经典皮卡之一，有着非常浓郁美式风格，其线条平直、车身宽大，还有着大面积的镀铬装饰，视觉效果非常霸气。由于雪佛兰的品牌在国内稍显逊色，尽管它较福特F-150抢先一步引入了国内市场，依旧没有引起太多的关注。在车身尺寸方面，长宽高分别为5843*2032*1879mm，轴距为3645mm，比福特F-150稍显逊色。
毕竟索罗德在国内的起售价比F-150整整高出了10万，所以在豪华感上有些优势理所应当，其采用了大量的皮革进行包裹。在配置方面提供电子拖车摇摆控制、碰撞预警、车道保持辅助、低速自动制动等智能安全配置，以及BOSE音响、远程遥控启动、定速巡航、手机无线充电、前排座椅通风/加热、方向盘加热等。
动力方面，索罗德依旧坚持搭载大排量自吸发动机，分别是6.2L V8和5.3L V8两款发动机。传动方面，与5.3L发动机匹配的将是6速自动变速箱，与6.2L发动机匹配的将是8速自动变速箱。作为一款皮卡车型，索罗德拥有最大767Kg的负载能力和4128Kg的最大拖载能力。
丰田坦途
推荐指数：★★★★
车型亮点：整车可靠性高;乘坐舒适度高
坦途虽然是一款日系车，但却是丰田针对北美市场上研发的一款皮卡车型，主要与福特F-150和雪佛兰索罗德这些本土车型竞争。坦途的长宽高分别为5814*2029*1965mm，轴距为3701mm，在车型上这三款车都是十足的大块头。
坦途车内用黑棕双色的搭配，还是营造出了一定的豪华感，造型依旧是丰田一贯的四平八稳。在配置上，坦途不仅配备了主副安全气囊、前后排侧气囊，还配备了前后排头部气帘和膝部气囊;除此之外，定速巡航、倒车影像、前排座椅加热/通风、JBL音响、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆、并线辅助等。
在动力上坦途搭载了4.0L V6、4.6L V8和5.7L V8三款自然吸气发动机，但是引入国内的只有5.7L这一种动力，其最大功率381马力，峰值扭矩543N·m。传动系统方面，匹配了6速手自一体变速箱，同时采用了分时四驱系统，百公里加速时间不足7秒。
编辑总结：由于国内相关法律法规限制了皮卡的发展，在国内皮卡更多的是扮演着一个工具车的角色。另外，中国法规的强制规定，皮卡车型必须将总质量和栏板高度数据喷涂在了车门上，同时货厢侧面与后部也贴有反光条。这些规定让这台高端皮卡的逼格，瞬间降到了“农用机械”的水平。也正因为中国将皮卡划分为“农用机械”，所以在价格上有着非常大的诱惑力。开它们去自驾游，不比SUV车型爽?
