说到家用车，一提起来在人们脑海浮现出来的，都是三厢车、高性价比、舒适、省油、大空间这些词汇。所以，即使现在SUV十分的火爆，家用车在人们的印象里还是以轿车为主。而对于国内多数普通家庭来说，买车10万是一个坎，多则负担太大，少则配置或空间不足。因此，家用车在10万这个价位销量最高。
众多周知，日系和韩系的家用车，一直都比德系、美系的车要性价比更强，节油性也更优秀，最适合作为城市家庭使用。今天我们就来对比下，日系家用代表卡罗拉，和韩系家用代表领动，两者到底有多大差距，看看真正好的家用车应该是什么样!
外观对比—流线派VS激进派
外观方面，领动作为朗动的换代车型，在造型上完全摒弃了过去圆润的元素。第2代流体雕塑理念设计的新车身，以双条上扬的腰线，营造出来强烈的运动感。而夸张的马丁式大嘴和狭长犀利的大灯，组合在一起十分富有视觉冲击力。领动的整体外观，非常时尚充满了年轻的朝气和流线的美感，难怪大家都说韩系车是高颜值的流线派。
相比领动鲜明的个性化，卡罗拉的外观设计，整体相对比较圆滑。唯有卡罗拉前脸造型十分具有攻击性，V型下拉的镀铬中网，一直延伸到了大灯，张力十足，给人一种被鹰眼凝视的感受。所以，也有人说卡罗拉是家用车中的“激进派”。不过，正是由于这种激进与圆滑并存的外观，让它被国内的消费者所广泛接受，毕竟耐看的车总是能讨好多数人。
内饰对比—简洁大方，布局是关键
在内饰方面，两款车可以说都在同级水准之上。领动采用了家族式的布局风格，简洁大气、层次分明，按键布置清晰易于操控，整体偏向于左侧，强调出了对驾驶便捷性的重视。至于卡罗拉，内饰设计比较保守中规中矩，保持着传统的T型布局。深浅双色的搭配营造出一种温暖的氛围，不过中控面板布局不算太合理。按键设计的有点小，操作起来并不容易使用影响了驾驶的感受。
如果说领动和卡罗拉在外观上，各有特色不分轩轾的话。那么在内饰方面，相信领动的设计会更加受到年轻消费者的喜爱。其中，不仅仅是因为卡罗拉内饰布局的不合理，更是因为其设计还停留在2014年没太大的变化，已经有些落伍了!
配置对比—韩系性价比碾压日系？
刚才说过在家用车中，韩系和日系一直比欧美车型性价比要更高，那么它们自己相比呢?我们以10.98万的领动 1.6L手动活力型和10.78万卡罗拉 1.6L手动GL型，两款价位相差不大的车型做下对比。领动比卡罗拉多出了ESP、ASR、倒车雷达、上坡辅助、天窗、后视镜电动调节等一系列的功能。
同时，高配车型上，领动还比卡罗拉多出，L型侧气帘、盲区监测、车道偏离警示等高端功能，以及膝部气囊、自动紧急制动这样同级独有的配置。所以说，在配置的性价比方面，领动完胜卡罗拉。对于非常看重性价比的家用购车者，显然领动更能够吸引他们。
动力对比—半斤对八两1.2T拖后腿
最后，我们再来看看，两款车在动力上表现。领动搭载了1.6L和1.4T两款发动机，它们都曾经获得过沃德十佳发动机的称号。主流的1.6L发动机采用了直喷技术，最大功率可达95.3Kw领先于同级别的车型。而1.4T发动机则采用了涡轮增压+缸内直喷的技术组合，除了动力强劲之外节油性也非常一流。
而卡罗拉搭载了1.6L、1.2T和1.8L三款发动机，本来它的1.6L和1.8L发动机的动力表现，与领动半斤八两。不过，去年刚上的1.2T新车型，却成了卡罗拉的软肋。虽然，这台1.2T发动机的动力参数不差，但起步和低扭矩行驶时，总会有力不从心的感觉。导致卡罗拉遭到了不少车主吐槽，看来小马拉大车终究会出问题。
总结：
10万级家用车市场竞争异常激烈，能在其中脱颖而出，靠的是多方面的合力。领动作为合资家用车性价比的佼佼者，无疑已经成为了消费者最佳的选择之一。舒适、省油、大空间这些家庭用车的诉求，它统统都能够满足大家。看完领动和卡罗拉的对比后，你的心中还会犹豫吗?
