在中国，消费者普遍认为合资车比国产车要强得多，即便是国产车价格优势极大，消费者也不愿为其买单，总担心质量上会出问题。那如果要有那么一款车能具备合资车的技术国产车的价格，不就两全其美了么?你还别说，还真有!
东风风度 MX6
推荐指数：★★★★★
车型亮点：空间大、皮实耐用
东风风度MX6这款车无论是外在还是内在都是12款奇骏的样子，因日产更新车型，老旧的平台就没什么用，不妨卖给中国的合作伙伴东风，技术落后的东风也十分愿意接收，经过东风的“吸收”以后，MX6就亮相了。调侃归调侃，车的确是好车。霸气的外观，超大的尺寸现在也还是那么耐看，极具特色的大灯在这款MX6上也有所保留，变化的仿佛只有那更具有装饰作用的尾翼吧。
内饰上除了中控台的按键与旋钮有略微变化以外，其他部分可以说是照搬照抄，估计连面板注塑模具都没换。方向盘造型尺寸都没有变化只是贴东风标而已。座椅舒适性与老奇骏不分上下，但配置上比老奇骏要更丰富一点，同样高配车型配备四驱系统，越野性能大大提高。
这台发动机同样也是来自于奇骏，2.0L自然吸气发动机最大马力144匹，最大扭矩198N·m，与之匹配的是一台6速手动或CVT变速箱，动力输出平顺。油耗方面MX6的百公里油耗8.2L，在同等级别中变现也算是出色了。
编辑点评：虽说MX6价格相对于自主车型来说也不是很低，但比同级别合资车要厚道不少，家用的同时去野外撒撒欢也是件很不错的事情。
东风本田 思铭
推荐指数：★★★★
车型亮点：造型经典、动力强劲
所有对思铭有点了解的都说其是八代思域的换标车，但是单从外观来说我更觉得它像一台FD2，八代思域的尾灯经过重新设计已经没有了FD2的那种纯粹感，而这台思铭又巧妙的把这些元素给拾起来，着实给人以不小的惊喜。圆润的外表放到今天来看也还是那么耐看，大厂商的作品就是那么牛!
再来看内饰，除了方向盘上的logo，照搬八代思域，可以说是丝毫不差。内饰表现就不像外观表现那么出色了，与当下流行的内饰设计路线不相符，建议厂商能对内饰做相应的调整，毕竟自己看的最多的还是内饰。配置上更是少的可怜，但真正肯为它买单的谁还会去看重它的配置呢?
重点来了，这台思铭的发动机同样来自于本田，甚至发动机盖的HONDA都没有改。都说买本田发动机送车，的确是这样，在那个涡轮增压还没有盛行的年代，这台1.8L自吸发动机的表现在同级别中没有对手，动力强、油耗也不高，关键是不出毛病!值得当下自主车企学习。
编辑点评：换个标就是思域，换个红章、轮毂、尾翼就是Type-R，关键是价格实惠开不坏!性价比十分高，值得入手。
启辰T70
推荐指数：★★★★
车型亮点：技术成熟、油耗低
要说起这款车，我们不按外观、内饰、动力来说，必须先说它的发动机。这台T70搭载有两款发动机，其1.6L版本来自于骐达，动力表现不是那么出色，毕竟T70的车重比骐达要重两百多斤!若对动力有一定的追求，2.0L版本会给你不一样的感受，其曾搭载于逍客、天籁，技术稳定没的说。即使T70的车重有约1400kg，但其油耗表现相当出色，1.6L版本百公里油耗仅有7.1L，而排量更大的2.0L版本也不过百公里7.8L而已。
这台T70基于日产C平台开发而来，此平台还生产过逍客、奇骏甚至还有雷诺的梅甘娜、科雷傲，虽然平台一样但其外观上T70并没有合资车的影子。其外观没有过多的花里胡哨，简单大方，原创度很高，非常适合家用，值得一提的是启辰的logo，五颗五角星营造的“蔚蓝星空”寓意着启辰立志高远，矢志不渝的无限追求，同时也能给人莫名的亲切感。
再来看内饰，一派的家用风格，中控台各区域分工明确，功能不多但十分实用。舒适的日产大沙发在这款T70上也有所传承，座椅宽大舒适，空间表现良好，大大的后备箱就是放上一车人的行李也不成问题。配置上不是T70的强项，稳定的技术对于它亲民的价格已经是让消费者捡了个大便宜，不多的配置的确有那么点小遗憾，但也能够理解对于日常使用足够了。
编辑点评：这样一款价格不高、技术稳定、低油耗、空间大的车型在家用车范围内绝对是佼佼者，消费者买家用车不就是图个经济又省心么，T70的表现不会让你失望！
编辑总结：这几款套壳车虽然没有当下合资车的新技术，但老技术成熟且其原型车在中国市场保有量很大，配件方便保养方面便宜又方便。不光是在买车上，日后它也能为您省下不小的一笔钱!
