SUV火爆了也有几年的时间，加上二胎政策的开放使得7座SUV在中国火了起来，它既能拉又能装还能去郊外撒欢简直是一车在手天下我有。但市场上的产品形形色色，不少车型的7座也只是噱头，这让消费者们很迷茫，到底该怎么选呢?今天为大家推荐几款强悍型7座SUV，即使是第三排座椅也同样舒适!
上汽大众 途昂
推荐指数：★★★★★
车型亮点：外观霸气、动力强劲
对于大众途字辈，小编也是佩服的很，途观、途锐在中国都赢得了不俗的口碑，这不途昂也来搅局了!它的出现无疑是在7座SUV圈里投了一个重磅炸弹，让对手们都为之颤抖。从外观看，途昂方正的外观以及个性的前脸在一定程度上摆脱了大众的套娃设计，两条镀铬饰条与方正的大灯连为一体显得非常硬朗。因其尺寸庞大给人有一种路虎的感觉，不得不说途昂在气场上胜过于途观与途锐。
内饰上，途昂并没有过多的采用大众的T字型布局设计，更多的是用笔直的线条勾勒出它硬朗的身段，遗憾的是这样一个大家伙却没有配备四幅式方向盘这与途昂的硬汉气节有点不搭。中控台采用大面积软质材料包裹，整车的品质感极高。
途昂采用的是2+3+2的布局设计，设计师留给第三排座椅的空间也是够够的并没有过多的紧凑感，且它的第二排座椅可放倒，这样可以有效避免进入后排时的尴尬。其座椅与头枕的舒适度表现十分不错，并且头枕可根据乘客的身高进行调整进而体现了设计师对第三排乘客的关怀。
动力上，途昂搭载三种不同的发动机，两款2.0T EA888系列发动机分高低功率，亮点在于另外一款代号为EA390 2.5T涡轮增压发动机，这是大众首次将其用于中国市场车型。途昂全系匹配大众的DSG 7挡双离合变速箱，在传动效率与燃油经济性上都有不错的表现。
编辑点评：作为大众班子里的新成员，途昂的热度会持续多长时间呢?这款EA390发动机能不能适应中国的环境呢?时间会给我们答案，但看现在它火爆的态势将会成为大众又一匹黑马!
广汽丰田 汉兰达
推荐指数：★★★★
车型亮点：空间大、品质可靠
作为7座SUV的标杆之作，汉兰达自从上市以来就一车难求，这款汉兰达在外观上少了些日系车型的紧凑，更多了些美系的粗犷，贯穿大灯与标志的镀铬饰条让你在茫茫车海中就能认出它是一台丰田车，侧身线条微微上扬肌肉十足。
内饰上，汉兰达的布局看起来略显中庸，但比上一代在豪华与时尚感上有明显的提升。空调控制面板下放的储物格设计的很有新意，在提升视觉效果的同时还能容纳日常琐碎的物品，简直是一举两得。
虽说汉兰达的布局为2+3+2，但第三排座椅宽度表现十分出色坐三个人也没有问题。进出第三排座椅非常方便，一只手就能搞定第二排座椅的任何模式。
动力上汉兰达搭载有两台发动机，分别是2.0T涡轮增压(最大马力220匹)与3.5L自然吸气(最大马力273匹)，并且全系标配6速手自一体变速箱，在稳定性及可靠性上，汉兰达在同级别中没有对手。
编辑点评：车是好车但广汽丰田的销售策略着实让消费者伤心，倘若汉兰达能少一丝套路，多一份真诚那还会背负诸多骂名吗?
广汽传祺 GS8
推荐指数：★★★★
车型亮点：颜值高、性价比高
GS8作为国产SUV的顶级之作，在著名设计师张帆的操刀下其外观上已经不输合资品牌，别有新意的矩阵式的大灯与宽阔的中网相结合，营造了一种大气磅礴的感觉。直来直去的线条使得GS8天生就有显大的属性。略微凸起的弧度车门使得这款车极富肌肉感。
内饰上，GS8无论是从做工、用料、还是设计上都已经达到了国际水准，大尺寸屏幕加上精致的中控使得这款GS8在科技感上大大提升，并且车内的做工和用料也十分出色，受到了很多年轻家庭的喜爱。
在第三排座椅表现上，因其地台过高使得GS8表现略有不足，长时间乘坐的话还是会有点累，可能设计师考虑到这个问题所以在座椅舒适程度上做的十分出色，车无完车，国产车能做到这个水准不得不为GS8点赞。
动力上，GS8搭载一台自己生产的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，发动机最大马力201匹，最大扭矩320N·m，值得一赞的是GS8在低速顿挫上控制的很好不仔细感受根本感觉不到。
编辑点评：国产车捅破天花板之作上市后赢得不俗的口碑，极高的颜值、超强的性价比与可媲美合资的水准使得这台GS8在7座SUV领域站稳脚跟，在它身上我们看到了国产车的希望!
编辑总结：这三台7座SUV各有各的优点，是它们让7座SUV不再是鸡肋。选一款省心耐用的车是消费者最根本的要求，那你的选择是什么呢?
