说到买车，现在年轻的消费者对汽车的要求简单粗暴而且还非常直接,颜值要高、配置要好、操控性也不能凑合。高颜值是北京现代一贯的优势，不管是领动还是全新悦动，颜值方面有着天翻地覆的变化，尤其是全新悦动，可以说是颜值逆天了，就连“马丁嘴”的福睿斯也自惭形秽。既然说到福睿斯，我们就来比较一下北京现代全新悦动和福睿斯两款车型，谁更“逆天”。
谁的颜值更逆天
如果说北京全新悦动能引领时代这一点绝对不是夸张，北京现代车型一直就是本着“怎么时尚怎么来”的理念设计新车外观的。北京现代全新悦动采用的是“Modern Simplictuy”的设计理念，线条优雅并且动感，六边形进气格栅开口十分夸张，加上灯组与车身线条的设计对“CELESTA”当之无愧。“CELESTA”的寓意是“犹如天空的星星，照亮我的座驾”，北京现代全新悦动无疑是透露着自信、个性和潮流。
相比之下，福特福睿斯外观就显得些许“无聊”。有可能是福睿斯体内流淌着美国的血液，导致福睿斯外形十分粗犷，稳重大气的线条，以及标志性的“马丁”前脸，猛一看去真有点“巨石强森”的既视感。但是仔细观察你会发现，福睿斯粗犷中带着些许细致，但是依旧没有北京现代全新悦动看起来心旷神怡，福睿斯的颜值只能慢慢去“品”。
谁“大脑”更聪明
北京现代全新悦动搭载了一款8英寸彩色立屏，这款显示屏堪称同级车内最大的，集成了多种功能。北京现代全新悦动还能同时支持Carplay和Carlife两种智能手机互联系统，完全不受手机系统的限制，可以随时随地与车载系统相连接，最大程度体现了手机玩转汽车的便利性，除此之外，北京现代全新悦动同级独有的后备厢智能开启功能及座椅加热、倒车影像等多项智能配置，也完美的继承了北京现代一惯高配的传统。
福特福睿斯在这方面与北京现代全新悦动相比差得可不是一点半点了，福睿斯没有搭载Carplay和Carlife任何一款互联系统，但是它的设计师主要考虑的还是用户手机的摆放问题，他们在中控台的上方设计了一个可以移动的手机之家，可以随时放手机。关于科技互联这一问题，福睿斯采用的则是一套自己的智能系统，车主可以下载一款福特App与车辆互联。
谁更能跑
北京现代全新悦动上搭载了一款技术成熟的1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，最大扭矩151牛·米，因为排量上的优势，动力参数稍高于福睿斯1.5L发动机。传动系统方面，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。值得一说的是，北京现代全新悦动这台1.6L发动机拥有D-CVVT连续可变气门正时技术，能更有效的提升动力，与它搭配的6速变速箱使得操控更优，耐久性更强。手动挡的工信部综合油耗为5.6L/100km，而自动挡则为6L/100km。
长安福特福睿斯全系采用1.5L自然吸气发动机，为双独立式凸轮可变正时发动机，油耗方面能够得到较好的控制;而与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱;手动挡的工信部综合油耗为6.5L/100km，而自动挡则为6.8L/100km。
谁更舒服
北京现代全新悦动空间整体表现在同级车中称得上是优秀的，北京现代全新悦动车身长宽高尺寸为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，如果单看数据的话北京现代全新悦动的尺寸并没有那么抢眼，但是北京现代全新悦动的内部空间优化做得是最好的，不仅是乘坐空间充裕，就连驾驶室的空间优化也很到位，就算是车主的体型属于“丰满”的，坐进驾驶室也不会觉得空间紧促。北京现代全新悦动底盘调教的比较舒适，并没有死硬死硬的那种感觉，正常行驶过一个减速带整体车身上下起伏适中。
福特福睿斯空间整体表现也比较不错，同样可圈可点，福睿斯车身长宽高尺寸为4587/1825/1490mm，轴距为2687，从数据上看福睿斯比北京现代全新悦动大上那么一点点，但是我不得不再次提到全新悦动空间优化出色这件事，从中控台就可以看出来，福睿斯中控整体排列并不是一个标准的“T”字形，长期驾驶起来，车主会发现“倒梯字”形状的换挡区域的设计有些挡腿。
北京现代全新悦动指导价为7.39-12.08万，福特福睿斯指导价为9.68-12.23万元，价格方面全新悦动略胜一筹，但撇去这一点和设计，全新悦动与两者的最大差别还是在底盘的调校上，就如上面说到，全新悦动市区开舒适性好，而福睿斯的机械品质最为完善，但就零碎震动处理得不够得体。
编辑点评：以上两款车型都是在国内紧凑型车细分市场下的优质产物，不得不承认北京现代全新悦动和福睿斯在同级别车型中的表现可以说的是非常优秀，如果非得硬碰硬掰开来比的话，只有真正去看过实车才能做出更详细的比较;如果你是一个不折不扣的“颜控”和“智能控”的话，那你就不用考虑其它的因素了，直接选择北京现代全新悦动就好了。
