2016年以来，随着国家开放二胎政策，MPV市场和7座SUV市场的关注度就开始上升。两者都有较大的车内空间，足够放下全家人出游所要携带的行李。但同为合资品牌，SUV的售价就要比MPV高不少。对于消费者来说，当然更愿意购买实惠的产品。那么合资品牌家用MPV要怎么选?我们来看一下途安和杰德之间的较量吧。
杰德更轿车化 途安更像MPV
杰德是由东风本田推出的一款MPV车型。在外观设计上它更像一辆轿车，低矮的车头看上去十分运动。前脸采用了家族式的设计，进气格栅上方的镀铬装饰条让车头看上去很精神。大灯和雾灯都采用了LED光源，其大灯的造型和思域相似，非常动感
车身侧面的线条和老款没有太大的差别，车高增长了大约10mm，能带来更好的通过性。车尾和尾灯的造型基本与老款保持了一致，加入LED光源看起来更时尚。双边双出的排气设计增添了几分运动感，
上汽大众途安上市也一年有余，得益于国家政策，它近几个月的销量还算不错。从外观上看比杰德更像一台MPV，前脸是大众的家族式设计，层次感清晰，看上去比较年轻。大灯使用氙气光源，带有LED日间行车灯，辨识度也比较高。
车身侧面线条平直，途安特有的经典线条也得以保留。尾部的设计也采用了大众的家族式风格，看上去很稳重。尾灯采用LED光源，在夜晚的辨识度很高。
总体来说，途安在车身尺寸上更占优势，看上去更像一台MPV。杰德因为在外观设计上很像轿车，所以车身尺寸更小，但外观比途安更能吸引年轻人的目光。
途安内饰没新意 杰德更有科技感
杰德的内饰看上去很讨年轻人的喜欢，中控台的设计很简洁，类似于展翼式的中控台看上去很舒展。中控上的液晶显示屏显示效果细腻，操作很流畅。仪表盘更贴近挡风玻璃的下沿，采用全液晶的设计，显示效果清晰，车辆的基本信息都能在这里找到。
途安的内饰则完全没有创意，缺乏新鲜感。中控台的层次分明，区域布置合理。中控台上的液晶显示屏显示效果不错，包含车辆的行驶信息。仪表盘采用机械式设计，中间的显示屏可以展现更多的车辆信息，很实用。
途安的内饰设计和杰德比起来真是差距很大，杰德的内饰设计比途安更能讨年轻人的喜欢。途安则更像是设计给中年奶爸使用，很符合它家用MPV的定位。
途安空间更宽敞 杰德稍逊一筹
杰德的外观更像是一台轿车，但是它的车内空间并不小。在前排乘客调整到舒适的坐姿时，后排乘客的腿部空间还很宽裕。全景天窗带来的影响不明显，头部空间还是很充足，不得不佩服本田对空间的高效利用。
杰德的后备厢很平整，可以进行更好的利用。正常情况下，完全可以满足你的日常使用。后排座椅还能进行4/6分折放倒，虽然座椅放倒后不是纯平的，但也是很不错的表现。
途安因为在外观设计上采用MPV的设计风格，所以车内空间自然不会太局促。前排乘客和后排乘客都能获得很舒适的坐姿，并且空间还很宽裕。头部空间也能满足大部分人的需要。
后备厢的空间很大，官方数据显示在正常情况下能有436L的容积，这绝对能够满足日常使用，全家出游携带行李也不成问题。后排座椅放到之后，可以形成一个纯平的平面，使用起来更方便。
总的来说，途安因为在车身尺寸上的优势，使得后备厢表现比杰德更优秀。但杰德以这样轿车化的外观依然可以做到这样的空间表现，实在值得称赞。
动力表现旗鼓相当 满足日常使用
动力上，杰德使用1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为141马力和156马力，最大扭矩分别为174牛米和203牛米。1.8L发动机车型使用5挡自动变速箱，1.5T发动机车型使用CVT变速箱。两款变速箱在换挡平顺性方面都有不错的表现，很适合日常使用。
途安使用1.4T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为150马力和180马力，最大扭矩分别为250牛米和300牛米。两款发动机分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。在换挡平顺性方面不如杰德的两款变速箱，但日常使用感受并不是很明显。7速双离合变速箱在节油方面的表现更好。
途安的发动机和变速箱匹配堪称大众的黄金搭档，能给车辆带来更好的油耗表现，动力上也不会有太大的瑕疵。杰德新换装的1.5T发动机也很出色，二者在动力方面打了一个平手。
编辑总结：途安和杰德作为合资品牌中为数不多的家用MPV车型，近几年越来越多的受到消费者的关注。空间大，品质好，价格合理，这些都是消费者在选购家用MPV车型时考虑的重要因素。途安和杰德在这些方面都有着不错的表现，它们都很值得购买。具体哪一个更适合自己，就要消费者自己衡量了。
