目前国内汽车市场上存在一个普遍现象，就是那些差评不断、负面新闻铺天盖地的车型，不仅销量一路飙升，甚至还曾加价销售。而上市之初便好评不断的新车，到了最后公布销售成绩的时候，往往成了同级中的“差等生”。这些车型统一被称为叫好不叫座，它们都是谁，为何销量如此凄惨?
东风本田思铂睿混动版
原因：雅阁的主角光环抢尽风头;东本口碑相对较差;运动化的定位不符合市场需求
近期，东风本田的“机油门”事件可谓是闹得沸沸扬扬，但这并不能否认思铂睿混动版是一款好车。作为中国特供版车型，思铂睿在配置和乘坐舒适性方面，相比雅阁都有着非常明显的提升。其混动版车型，更是做到了动力与油耗之间的完美结合，在保障燃油经济性的同时，还提供了非常澎湃的动力输出。但是这款车的销量，却不够雅阁的一个零头......
凯迪拉克ATS-L
原因：针对的人群太过小众;竞争对手优惠力度不断增加
凯迪拉克ATS亮相之初就将宝马3系列为了最直接的竞争对手，并且20万出头的终端售价，直接可以与非豪华品牌竞争。尽管性价比如此突出，但是在最终销量上仍旧相差悬殊。目前在售的凯迪拉克ATS-L已经全系换装了高功率发动机，并且匹配8AT变速箱，在平顺性和燃油经济性方面都有了一定的提升。在预算有限的情况下，凯迪拉克ATS-L不失为一个明智的选择。
丰田皇冠
原因：过于年轻化的外观设计;德系三强的市场渗透率太高
现在的皇冠虽然不如当初辉煌，但是在老一辈人的传统意识中，丰田皇冠就是一款豪华轿车，它是可以与宝马5系和奥迪A6L叫板的行政级产品。其中第12代皇冠最为经典，第13代又在此基础上进行了改进和优化，外观更加的典雅、豪华。在售车型为了能够迎合年轻消费者的需求，在造型设计上进行了一定的年轻化处理，再加上自降身段的定位，最终表现不尽人意。
马自达阿特兹
原因：年轻消费者购买力稍弱;高级感和档次感不及竞争对手
阿特兹作为运动中型轿车中的一款明星产品，在乘坐空间上自然不能和主打商务用途的车型相提并论。但是车内的乘坐空间和舒适性，也足以让它扮演好家用车的角色，况且还拥有着极为优秀的燃油表现。再加上行云流水版的操控性能和极为聪明的动力系统，如果没有商务用途的话，买阿特兹为何不可。
福特撼路者
原因：内饰做工粗糙缺乏质感;硬派定位不适合家用
福特在国内共有两款中型SUV，分别是长安福特的锐界和江铃福特的撼路者，因为定位的差距销量完全不能相提并论。撼路者与主流的城市SUV不同，采用了带有大梁的非承载式车身结构，在极限越野的路况下，可以提供更强的车身刚性。但是其硬派越野车的定位，注定它不会像自家锐界一样，供不应求。尽管撼路者好评如潮，其乘坐舒适性也并不比城市SUV逊色，但是稍显粗糙的做工和硬派的造型，令绝大多数的消费者都望而却步。
编辑总结：以上这五款车型，无论在整体性能还是价格上，都称得上是同级中的佼佼者，上市之后也连获好评。但是因为品牌因素、车型定位和功能用途等方面的原因，使得这些车最终的销量并不尽人意。而那些针对中国消费者进行相应升级的车型，尽管口碑较差，销量却长期位于同级前列。
