全新英朗作为一个全新的车型，它被称为“真正读懂消费者需求的全新中级车”。改变了自己了产品定位从一个中高端紧凑级别车型，降到中端级别。它的售价比上一代拉低2万元左右，但是配置水平反而有了一定幅度的提升。全新英朗月销将近3万台的水平，也证明了消费者对全新英朗的认可。
外观
新车汲取了别克家族化的特征，简单精炼的线条勾勒出了一定的时尚感。巨大的镀铬中网和老大哥君越如出一辙，外观的改变相当成功，时尚中不失稳重。
全系标配光带式LED日间行车灯，造型时尚。不过所有车型均不配备雾灯，厂家称大灯具有足够的穿透力。
全新英朗采用了同级别中少见的全铝材质，而且使用了气压顶杆。这些配置是威朗都不具备的。不过随之而来的问题是，一旦发生碰撞、前盖只能更换，成本是很高的。
小结：“最好的承诺不是我爱你，而是我懂你。”全新英朗的外观改动无疑是非常成功的，迎合了中国消费者的喜好，真的很懂你。
空间
全新英朗的车身尺寸相比老款，几乎小了一圈,2640mm的轴距在同级中也没有什么优势，但是因为车厢的利用率更高，乘坐空间不减反增。
后排地板的隆起较小，舒适性也不错，还配备了后排出风口。但是取消了后排的中央扶手和中间头枕，这个着实不该。
后备箱的开口很大,取放物品很方便，后排座椅还可以按4:6的比例放倒，同时后备箱盖板上粘有非常厚的隔音棉，对隔音降噪很有帮助。
小结：全新英朗在全车尺寸减小的情况下，乘坐空间不减反增，储物空间也是完全够用的，而且位置设计合理，使用顺手，可见车厢空间得到了充分的利用，这点很讨消费者喜欢。
内饰
全新英朗的内饰设计，极具层次感，带来了不错的视觉感受，实际上触手可及的是大面积的硬质塑料，但是手经常接触的区域用到了皮革包裹。
多功能方向盘作为全系标配出现在全新英朗中，方向盘小而粗壮，极具力量感，仪表盘也是相当漂亮，淡蓝色的氛围灯显得很高档，中间的这块行车电脑显示屏可以提供丰富的行车信息。
小结：全新英朗的内饰在视觉上给人很豪华的感觉，虽然使用了大面积的硬质塑料，但是手经常接触的区域用到了皮革包裹，不愧是真正“读懂”消费者需求的全新中级车。
动力
全新英朗提供两种动力选择，1.5L自然吸气发动机，和凯越上的是同款，在动力调校上全新英朗会强一点，配备5速手动或者6速自动变速箱。1.4T涡轮增压发动机，与7速双离合变速箱搭档。
在市区道路这台1.5L发动机在2000转不到已经能有很直接的动力反馈，提速动作轻快，跟车起步也非常自如，油门响应很灵敏。低速慢行的时候变速箱偶尔会有顿挫。1.4T+7速双离合这对组合，在加速体验上比1.5L来劲，动机衔接的顺畅程度不如1.5L车型，起步轻快感稍差，慢行顿挫感也是表露无遗的。不过底盘高速稳定性很好，制动效果也不错让驾驶者信心十足，悬挂滤震能力不错。
小结：1.5L发动机的动力完全能满足需要，市区体验非常好，6AT变速箱匹配完善，行驶平顺，传动效率高，燃油经济性出色。1.5L的车型更值得够买。
编辑总结：全新英朗上市之时大胆喊出承诺“懂你说的，懂你没说的。”一句“懂你”不是空话，外观时尚、内饰视觉效果高档、空间够大、驾驶感受也不错，前提是1.5L的自然吸气车型，这些都兑现了它的承诺。全新英朗一辆真正懂消费者的车，占据销量的榜首也不是意料之外的事。
