2018广州车展上市、亮相了上百款新车，让人眼花缭乱、应接不暇。看着这么多靓丽的新车，很多人都高兴地晕了头，觉得这个也好、那个也不错。虽然大部分新车都非常值得推荐，但也不能忽视确实有部分新车由于各种原因根本不值得推荐。本期就为大家总结了广州车展最不推荐购买的4款新车，这些都是坑，千万要避开。
TOP 1-理念VE1
不推荐原因：缤智换标车
广汽本田理念，是国内最早的合资自主品牌。在沉寂了许久以后，今年的广州车展上更是理念却带来了一款纯电动新车——理念VE1。但其实明眼人一看就知道，该车是在本田缤智的基础上搭载出了一台纯电动版SUV打造而来。
新车外观设计缤智的相似度极高，整体改动不大。前脸使用了一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来，下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型。此外，VE1在诸如前大灯内部等细节处都加入了蓝色元素进行点缀，凸显其新能源车型的身份。
车身尺寸方面，新车长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，属于小型SUV范畴。另外，VE1的尾部被一条镀铬装饰条将尾灯相连，和前脸造型呼应。
车内除了方向盘上的车标和本田标志性的按键式换挡之后，与缤智别无二致。配置上，新款车型提供了全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。动力方面，该车搭载来自合肥巨一动力的电机，最大功率为163马力。最终售价，新车补贴前高达22.58万！
编辑点评：理念VE1采用缤智的外形、内饰打造而成，不同之处除了标志以外，就是采用了新能源动力。只是对于一款不愿意费心思设计而奉行拿来主义的新车，你能期待它的性能吗？
TOP 2-林肯航海家
不推荐原因：改名当新车卖
本届广州车展，林肯带来了一款名为航海家（Nautilus）的新车，不少消费者单看名字会以为这是全新车，但其实该车是现款MKX的中期改款车型，并非全新车。
新车定位于中大型SUV，星徽式进气格栅搭配全LED大灯组和日间行车，以及前翼子板上的Nautilus英文标识，在外观上融入了更多全新家族化设计语言，也使得新车看起来更加具有质感。尾灯林肯标识性的贯穿式设计，内部构造经过了重新设计，显示效果更加很出色。
内饰方面，新车基本保留了原版的设计，内饰布局一如上世纪的风格，老旧而保守。只是该车针对三辐式方向盘按键进行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶仪表盘，提升使用便利性。
动力方面，新车搭载最大功率245马力的2.0T和最大功率335马力的2.7T两款发动机，传动方面，全系匹配全新8速自动变速箱。
编辑点评：林肯航海家这款所谓的“全新车”，除了外形设计以外并没有给人带来太多惊喜，尤其是老旧过时的内饰布局，如何与宝马、奥迪等豪华车竞争？
TOP 3-迈锐宝XL
不推荐原因：搭载三缸发动机
广州车展亮相的新款迈锐宝XL作为中期改款车型，主要对外观和动力进行了调整。前脸造型取材于海外版车型，全新的大嘴式格栅搭配造型锐利的大灯组，以及造型更加飘逸的雾灯等设计，看上去更具运动感。此外，新款车型还增加了Redline尚·红运动版车型，其在外观上提供了更多黑色元素，进一步突出了运动感。
内饰方面，新款迈锐宝XL相比现款车型变化十分细微，其中新车全系标配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升级后的全新一代MyLink+智联系统。动力方面，新款迈锐宝XL将搭载1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为158马力；2.0T发动机带有智能闭缸功能，最大功率241马力，匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱，且满足国VI排放标准。
编辑点评：当迈锐宝XL也开始采用了三缸发动机，消费者集体抛弃它的日子估计就不远了。毕竟别克英朗、凯越的例子还在眼前，雪佛兰又怎么会例外？
TOP 4-奥迪Q2L
不推荐原因：比奥迪Q3还贵
奥迪作为最早入驻中国市场的豪华品牌，早已深谙中国消费者的用车需求，凡是国内生产大多数车型都将加长，并且增加一个“L”的后缀。哪怕是奥迪Q2L这种小型SUV也不例外，将轴距进行了加长。可这款车上市之后，非但没有讨好消费者，反而引来了一阵狂喷。
Q2L在外观上遵循了奥迪的家族化设计风格，虽然这是奥迪目前级别最低的SUV，但是看上去依旧很精致，类似网状的八边形进气格栅是与其他车型最大的不同。日间行车灯的设计与沃尔沃的“雷神之锤”颇为神似，造型犀利。
奥迪Q2L基本上照搬了A3的内饰设计，好在是做工和用料方面，它还是保持了奥迪一贯以来较好的表现，整个中控台上部全采用了软质材料，装配工艺上完全没有什么可担心的。
奥迪Q2L同样搭载了一台1.4T高功率版发动机，最大公里150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速S tronic双离合器变速箱，这套动力组合我们可以说是再熟悉不过了。据了解，未来上市还会有1.4T低功率版的车型。
最终的价格引来的消费者的不满，奥迪Q2L的售价区间为21.77-27.90万元，不仅比相同生产线的大众探歌高了七八万，甚至还超越了更高级别的奥迪Q3。奥迪Q3优惠后的价格区间为21-27万左右，并且在尺寸和动力上有着绝对优势。
编辑点评：奥迪Q2L比奥迪Q3更贵，其实背后暴露了奥迪布局车型过密的问题。当车型与价格差距不大的时候，高一级车型一旦有优惠，就会对低一级生产空间造成挤压，奥迪Q2L就是最好的例子。对于消费者来说，谁会宁肯买奥迪Q2L，而不买更超值的奥迪Q3呢？
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