家用MPV市场这段时间不可谓是不热闹，前有传祺GM6发布，紧随而来的便是上汽大通G50，而其中最受关注的莫过于在3月11日晚正式上市的吉利嘉际了，其售价区间为9.98-18.28万元。可以说在同级别的展现出了超强的竞争力，相信与GM6的对比各位看官已经看过不少了，本文将会与同样上市不久的大通G50进行对比，聊聊吉利嘉际是否有实力成为同级别的一哥。
外观是调动购买欲望的第一要素，各大厂家在外观设计上也是下足了功夫。大通G50采用大尺寸的前格栅，同时搭配辅以镀铬饰条进行点缀，进攻性十足。但这也带来一定争议，这套大嘴式的前脸并不是人人都能接受的。吉利嘉际毫不例外采用了最新的家族式前脸，星河回纹式的前格栅辨识度极高，搭配贯穿式的镀铬饰条，精致感一分不多一分不少。下进气口采用类似笑脸的造型，带来更强的亲切感。单就前脸来说，不能说两款车型孰强孰弱，但从接受度来看吉利嘉际无疑是更强的。
嘉际车侧相比G50更具流线感， G50则相对稍显传统，但似乎能带来更好的空间表现，而具体空间表现G50是否会占得优势呢？下文将详细对比。尾部两车采用了相似风格，均采用了横向饰条贯穿至两侧尾灯，呈现出来的效果也是萝卜白菜，各有所爱了。
作为一款MPV车型，其车内空间无疑是重中之重，嘉际的车身尺寸分别为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，大通G50车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，两车在车身参数上各有优劣，而实际的空间表现却让笔者大吃一惊。吉利嘉际与大通G50均提供多种座椅布局，在常规的2+2+2的座椅布局下，第二排的腿部空间基本处于同一水准，不过介于嘉际拥有更宽的车身，在座椅宽度上更具优势，而G50拥有更出色的头部空间。两款MPV第三排都不适合长途乘坐，但嘉际依旧拥有更充裕的腿部空间。
两车内饰在设计风格上同样有较大的差异，大通G50家用气息更浓郁，嘉际则沿用了最新家族式的造型，并用多种材料进行搭配，营造出轻奢的车内氛围。两车均在多数车型上采用了7寸液晶仪表盘+12.3寸中控屏的组合，不过就呈现出的效果来看，嘉际还是更讨人欢心。除此之外，车内氛围灯越来越常见，在这两款车型自然不会缺席，嘉际最高可支持72色，使轻奢的内饰更具情调。
配置方面，大通G50与嘉际都不会令人失望，实用性超强的ESP、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、无匙进入/启动、全景天窗、倒车影像、后排出风口等配置都得以搭载。值得一提的是嘉际在前排采用了冷暖杯架，随时都能喝到冬暖夏凉的饮品，贴心！贴心不仅仅如此，嘉际还在座椅功能性上下足了功夫，搭载首创的亲子模式，可实现自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗与天窗。如果说这还不足以展现“贴心”一次，那么嘉际采用了婴儿级环保内饰，配合PM2.5过滤器与负离子发生器高效净化组合，为车内提供纯净的空间。不仅为驾驶员考虑，还为每一位乘客考虑，用实力诠释“贴心”二字。
作为沃尔沃的母公司，吉利在主动安全方面的造诣也日趋深厚，嘉际相比G50还是有不小的领先。嘉际作为国内第一款视线L2自动驾驶的MPV车型，其丰富的主动安全配置保证了出行的安全，特色的ICC智能领航系统在0-150km/h时速中可帮助驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助，降低人为因素安全事故风险。此外，全速段的ACC自适应巡航与RCW后碰撞预警等配置也是相当实用，看得出来吉利是想让嘉际在MPV市场打响头炮。
最后动力总成相信也是不少消费者所关心的，嘉际主打的动力总成为1.5T+48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，综合最大功率140kW，最大扭矩300NM；而G50同样是1.5T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大功率仅为124kW，最大扭矩250NM，孰强孰弱相信都有一个准确的判断了。此外，嘉际还提供1.8T发动机与1.5T插电式两套动力总成，用以满足更多的消费者。
总结：吉利嘉际确实展现出了超强的竞争力，各种贴心的配置让日常使用更加顺心，丰富的安全性配置也让行车更加放心。吉利也顺势推出了四重“超值服务”计划：2019年6月30日前订车用户，可享受60期低月供或18期0利息、至高4000元置换补贴以及5年全时在线免费流量；所有购买1.5TD车型的用户，均可享受发动机主要零部件8年或30万公里超长质保。车型竞争力超强，服务也让人舒心，还有什么理由不会成为同级别的首选车型呢？
