吉利作为国产车企的领军者，旗下车型不仅款款是精品，更是具有了全面向合资品牌挑战的实力。尤其是其新近上市的一款轿跑型SUV——吉利星越，更是引来了消费者的认可和赞赏，成为了15万左右的强势产品，拥有着堪比合资SUV的品质和性能。这一回我们就来对比一下自主龙头吉利与合资代表大众的SUV车型，分别是吉利星越和大众探歌，看看哪款更值得消费者关注。
之所比较这两款车，是因为TA们都是紧凑型SUV，售价也都较为接近，而且也都是各自品牌的代表SUV——星越是吉利旗下首款轿跑SUV，探歌是一汽-大众旗下首款SUV。此次选择的是星越350T耀星者（官方售价16.58万）对比探歌280TSI DSG两驱舒适型（官方售价17.08万），看看两款车的表现。
星越在外形更胜一筹 探歌的内饰让人惊喜
尽管都是定位年轻人市场的SUV，但是星越作为一款轿跑型SUV具有先天的优势，尤其是夺目的溜背造型性感而又张扬。吉利家族式的水波涟漪造型中网采用扁平化处理更显时尚大气，而称身修长有力的线条，搭配着大尺寸的熏黑轮毂和红色刹车卡钳，显得吉利星越更具性能范。
相比之下，探歌的造型虽然相比大众一贯的套娃式设计有所突破，但是依然难逃大众风格的“窠臼”，这也是一个成熟的全球化品牌劣势，不敢创新、不能创新，相比星越的造型难免缺少惊艳感。就连尺寸方面，探歌从长宽高到轴距都不如星越，不过可以理解，毕竟探歌原型是一款小型SUV，国产加长以后才成为紧凑型SUV，先天就有劣势。
不过在内饰方面，探歌却给了人惊喜。相比其他大众车型采用万年不变的经典内饰，探歌的内饰从设计到用料都给人以新鲜感，无论是大尺寸的中控屏，还是钢琴烤漆板的大量运用，都让人看到了大众对年轻人的诚意。即便是相比吉利星越而言，虽然略逊色于星越内饰的非对称设计与以及飞翼式设计的视觉立体感，但这对于大众已然实属可贵。
从配置到动力 星越都全方位碾压探歌
此次对比的吉利星越350T耀星者售价16.58万，与售价17.08万探歌280TSI DSG两驱舒适型售价相差不大，甚至还略低。但是无论是从配置还是从动力来看，探歌都惨遭星越碾压。
吉利星越不仅带有LED大灯及LED日间行车灯、自动大灯以及自适应远近光无钥匙进入/一键启动、多功能外后视镜电动调节、雨量感应自动雨刮等外部配置，内饰更具有7英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏等基础配置，还自带360度全景影像、自适应巡航、换挡拨片、行车记录仪及副驾驶6向电动调节、8色车内氛围灯等科技配置。
甚至吉利星越还有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助系统以及主动刹车系统等安全配置。
相比之下，大众探歌在配置方面就差的有点远了。没有胎压显示，只有胎压报警，这也就意味着用户无法实时看到胎压数据，存在乱报警隐患。车道偏离预警、车道保持辅助系统以及主动刹车系统等安全配置也没有。
没有360度全景影像，而只有倒车影像。不过优势在于探歌配置了可开启的全景天窗，虽然吉利星越上市之初可以免费升级价值1.2万元的星享娱乐包中就包含全景天窗、电动尾门等配置，但是这一点的确不如大众探歌。
而在动力方面，吉利星越却又再次超越了大众探歌，毕竟搭载的一款沃尔沃2.0T发动机，无论是扭矩还是马力，都远远超过了大众那款EA888的1.4T发动机。而在动力匹配传动装置方面，吉利星越的8AT变速箱无论在性能还是稳定性方面，也都远远超过了大众探歌的7速DSG双离合变速箱。
通过对比不难发现，无论是设计还是配置以及动力，吉利星越都远远超越了大众探歌，而考虑到两者之间相差无几的差价，显然星越比探歌更具有购买价值。当然，探歌并非一无是处，打破传统的内饰与更讨国民喜欢的全景天窗都是亮点，但是尺寸小、动力弱、配置低也的确不可否认的劣势。
与星越相比，探歌这次输的一点都不冤，如果想翻盘，可能得等2.0T探歌上市或许才有机会了，不过那个时候价格又将高到哪里去就不知道了。
你觉得吉利星越与大众探歌相比，哪款车更具吸引力呢？
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