在电动车兴起前，老年代步车就已经走向市场，并且越来越多厂家生产，这也造成很多都是些质量差、电池不合格、做工粗糙等问题。人们就渐渐留下了一种不好的印象，老年代步车就是很不好的电动车，这也不怪他们，是厂家为了赚更多的钱，压缩成本，质量才这么差。而大品牌的电动汽车就不一样了，严格的生产标准、可靠的质量、精细的做工，这些很多小厂家都赶不上，这3款真的是老年代步车?
东风风神 E30
推荐指数：★★★★★
续航里程：150公里
作为一款小型的纯电动车型，为的是满足城市代步、方便驻车停放，能很好的迎合那些上班一族的需求，东风风神E30就是很好的选择，小巧灵动，城市穿梭便捷。
风神E30的外形看着一脸憨厚，两个椭圆的大灯更是显得乖巧，侧面看上去个性十足，不规则的车窗样式看起来不缺动感。别看它是两门车，其实提供了四个座位，2995*1560*1595mm的车身再加上2160mm的轴距，空间在同级别中非常有优势。
风神E30的内饰采用了大面积的灰色进行搭配，对称式设计的中控台更显简洁，仪表盘被设计在了中间，刚开始可能会很不习惯，前门内衬板的做工都不错，还集成了车窗控制按钮。后排座位的设计比较特别，因为是两门设计，所以进入后排需要把前排座椅滑动到前段，在调整靠背，最后才能进去，虽然有点费劲，但后排空间的表现没有让人失望，没有感觉到拥挤。把第二排放倒后，可以形成一个较为平整的平面，后备箱的空间就到达了将近1米深，很大的空间了。
在悬架和动力上，风神E30前后都采用了麦弗独立悬挂非常厚道。动力上，配备了一台永磁同步电机，功率为34马力，最高车速可以达到100km/h，并采用后置后驱的驱动形式，续航里程达到了150公里。
江淮iEV6E
续航里程：170公里
购买一辆微型的电动汽车气势不需要花很多钱，现在大街上跑的这些微型电动车多数都没什么颜值可言，看到了就让人提不起兴趣，但是江淮iEV6E就让人眼前一亮。
iEV6E是在江淮的悦悦车型上打造而来，二车的车架完全相同，但iEV6E的前脸和尾部都进行了全新设计，iEV6E比悦悦的颜值好高多了。前脸采用封闭的进气格栅，滴水状的大灯十分可爱，其实前脸的车标是一个充电接口，提供了交流和直流两种充电方式。
iEV6E的内饰风格清爽明亮，中控设计的很有层次感，各种功能都能轻松找到。中央出风口的白色皮革装饰与中控形成一个强烈的反差，更加有视觉冲击感。中控上设计了一块7英寸的的液晶显示屏，显示清晰明亮，多媒体系统也非常丰富，还搭载了智能语音系统，识别率挺高的。iEV6E前排的空间表现还可以，头部还有一些富裕空间，后排座椅就比较紧凑了，腿部空间刚好抵在前排座椅上，但头部空间表现就很大了。后备厢空间就有点小失望，后排可以整体放倒，但放倒后形成的台阶高度达到了150mm，放大件物品就会不太方面。
iEV6E使用的是磷酸铁锂电池作为动力，搭配了一台永磁同步电动机，续航里程达到了170公里。开启运动模式后，最高车速可以达到102公里，但续航里程就会相对的有所降低。
众泰E200
续航里程：220公里
众泰近几年在电动汽车的表现很突出，从云100到芝麻，再到现在的E200，看到了众泰在新能源上面的用功，续航里程也在不断提升，我相信众泰不会让我们失望，下面就来看看这款E200。
众泰E200采用了双色的车身涂装设计，个性十足，非常符合年轻人的胃口，不规则的前大灯再搭配中网造型让人看起来更像一个小精灵，十分小巧。在车尾上，较高的腰线线条设计的很平直，看着稍显呆板。
在内饰部分，E200采用了双色材质进行包裹，方向盘采用三辐式设计，显得更加高级，并配备有多功能按键。E200在中控台中央配备了一款悬浮式中控液晶显示屏，不规整的设计，造型非常时尚、个性，同时中控显示屏幕还集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航等功能，从而省去了更多的物理按键。
在动力系统方面，E200搭载了一台永磁电动机，输出功率为82马力，峰值扭矩为170牛·米，其续航里程达到了220公里，最高时速可以达到150公里，这么小的车让我开150的速度，有点让我害怕。充电方面，配备了慢充，充满电的时间需要花6-8小时。
编辑总结：看完上面这3款车，你还觉得这是老年代步车吗?这些电动车的做工与品质比小厂家老年代步车好太多，可靠性也更强，安全更有保障。这3款微型电动车无论在一线城市，还是在二三线城市，都很吃得开，年轻人、老年人都是很好的选择。
