大家也知道现在的共享汽车非常火，最开始进入这个行业的共享汽车已经赚得盆满钵满了。不过人们对它们的印象却不怎么样。前几天，一朋友说他用smart来回两百多公里竟然花了500多元，与打的士有一拼了。现在人们使用共享汽车就是觉得方便，但价格却很昂贵，让许多朋友有了购车的想法。由于汽油车花费太高了，所以新能源汽车就是首选。但人们还是会担心续航问题以及价格问题，这些电动汽车还是不错的，小巧灵活续航强，代步利器。
众泰云100S
推荐指数：★★★★★
续航里程280公里
众泰在汽油车上的口碑不好并不代表新能源汽车就一样，旗下的新能源汽车已经陆续上市了，但要说哪款车续航里程最长，那就要属云100了。虽是入门车型，售价不到6万元你就不用担心被共享汽车200来公里“敲诈”500多元的结局。
众泰云100S和云100在尺寸上并无差别，不过多彩的车身颜色带来不一样的感觉，车头弧线非常丰富，上下镂空的进气格栅就像一张嘴巴很独特，简洁而不简单。由于车身并不宽，采用了单雨刷设计，同样能达到预期的效果，这并没有简配的意思。
众泰云100S的内饰颜色丰富，米白和黑色相搭配，符合年轻人的口味。配置上，升级后的表现更好电动助力转向、GPS远程安保、遥控钥匙等功能都有，而豪华型害增加了7英寸彩色显示屏、蓝牙、多媒体USB接口、车内WiFi热点、倒车雷达、导航等配置。
泰云100S搭载了两台(15/27)kW的电动机，功率为(20/37)马力。最大续航里程达到了280公里，最高时速已超过100km/h。由于两款车型所搭载的电池容量有所差别，续航里程就必定会有一些差距，不过杂合理也建议大家购买续航里程远的车型，少些担忧。
长安奔奔EV
推荐指数：★★★★☆
续航里程：210公里
长安奔奔红遍大江南北，人人皆知它的存在，曾以拥有它为傲。不过伴随其它汽车品牌的崛起，已经不占优势的奔奔渐渐没落。现在新能源汽车的兴起，奔奔将再次出现在我们的视野里，以全新的面容、新动力与我们相识。
奔奔EV的前脸一改老旧设计，以更年轻、时尚的外观来吸引广大新能源汽车用户。进气格栅的镀铬采用了蓝色进行饰板进行装饰，轮毂虽说样式没变，但蓝色很符合它该有的身份。为了证明自己与众不同，前脸上增加了EV标识。和大部分电动汽车一样，前车标是一个车是一个充电接口。
在中控台和门板的用料上奔奔EV就没那么重视了，全部采用硬塑料的材质，但配色还是比较个性，做工比较扎实，各个位置的接缝都比较均匀。座椅是采用的是织布，可以选装皮质座椅。要说到亮点还是头上的全景天窗最显眼，虽不能打开，但采光不错。
奔奔EV分为“180公里”和“210公里”两个续航版本，并分别拥有高中低三个配置。两个版本均搭载一台永磁同步电机，功率为75马力，峰值扭矩为170牛·米，在配置上给了大家丰富的选择，不过还是建议大家购买续航里程长的车型，价格也不会贵太多。
知豆D2
推荐指数：★★★★
续航里程：180公里
知豆算是最早在新能源汽车领域打拼的企业之一，不仅在国内保有量巨大，国外都能看到它的身影，已经在电动汽车市场站稳了脚跟，每月过万的销量已经证明人们接受并在不断依赖它，更能说明质量、品质都得以认可。
知豆D2是由意大利的设计师参与设计而来，看上去十分呆萌可爱，给人一种特别乖巧、讨人喜的感觉。大灯采用LED作为日间行车灯，远近一体式卤素前大灯，还有转向辅助灯，不过辅助灯只有在开启转向灯时才会点亮。
知豆D2的内饰用了黑色作为统一色调，没有过多的花里胡哨，简洁明了的设计虽没有亮点，但却不失中庸，这就是知豆的设计用心之处。当然配置上该有的一样不少，仪表盘采用新能源车常用的样式，左边显示电动机功率，右边显示电池电量的信息，中控布局规整，没有任何多余的按键。
知豆D2配备了一台功率为18千瓦，峰值扭矩为85牛·米的直流无刷电动机，功率虽说不是很大，起步柔和，并不会一窜一窜的，开起来很有汽油车的感觉。D2的续航里程达到了180公里，当然城市等速续航里程就远不止180公里了。
编辑总结：共享汽车虽火，但始终不属于你自己的车，还要担心汽车的安全，生怕被划伤，处理起来也比较麻烦。如果你有用车需求，自己买一辆就没有这些事了，想怎么开就怎么开。你以为共享汽车就已经很便宜了，当你自己拥有一亮的时候才知道原来被坑了，用车费用便宜到不敢相信。
