随着科技的进步，电动车的可靠度越来越高，巡航里程也越来越远。同时，如果你在“金九银十”没有入手心仪的新能源车型上，不妨看看11月份即将到来的重磅新能源车，其中包括了奔驰EQC、奥迪e-tron、全新比亚迪秦EV等车型。接下来我就给大家一一介绍。
北京现代 昂希诺纯EV
上市时间：11月4日
推荐指数：★★★
北京现代昂希诺纯EV是一款定位小型SUV的纯电动车型，其实它的海外版本车型早在2018年就已经推出了，终于在今天迎来了国产车型上市。新车共推出3款车型，补贴前售21.63-24.23万元，补贴后售价区间为17.28-19.88万元。
外观上，昂希诺EV与燃油版昂希诺造型相近，保持小巧精致的设计风格，但为了证明其新能源车的身份，新车的前中网改为封闭式设计，并新车还换装了一套低风阻造型的轮圈。内饰部分，新车基本维持了燃油版车型的设计，整体质感上乘，而相比新车最明显的变化就在于采用了按键式换挡机构，其也使车内科技感得到了提升。
动力方面，昂希诺EV搭载Vitesco Technologies的三合一集成电驱系统，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，配合64.2kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC续航可达500km，官方电耗为13.8kWh/100km。
编辑点评：在近似价位的合资品牌纯电动小型SUV中，东风本田X-NV、广汽本田VE-1都是昂希诺纯EV的主要竞争对手，相比之下，昂希诺EV在车型新外观个性度以及续航里程上均优于本田的两款竞品。
比亚迪全新秦EV
上市时间：11月5日
推荐指数：★★★★
全新一代秦纯电动版车型将于今年11月5日上市，新车搭载容量为53.1kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为421km，补贴后预售价格区间为13.98-14.68万元。
外观上，比亚迪全新秦EV在外观方面依旧采用了Dragon Face 的家族式设计语言，整体视觉感受与秦Pro EV相近。内饰方面，新车中控台整体采用了比亚迪家族流行的T型设计，内饰最吸引眼球的还是那块搭载了DiLink系统的10.1英寸可旋转中控屏。
动力方面，新车将搭载最大功率136马力，最大扭矩180牛·米的驱动电机。同时，全新秦EV将搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的续航里程为421km。
编辑点评：全新设计的外观与内饰，加上421公里的续航，总的来看全新秦EV竞争力还是比较强的。同时，以新车13.29万起的起售价来看，性价比在同级车型中优势还算明显。
奔驰EQC
上市时间：11月8日
推荐指数：★★★
北京奔驰EQC将于11月8日正式上市。EQC是奔驰在中国量产的首款纯电动车型，新车搭载容量为79.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到415km。
作为奔驰进入纯电动市场的一款重磅车型，国产EQC保留了海外版的设计风格。外观方面，新车的进气格栅采用的是封闭式进气格栅，并搭配上可发光的奔驰 LOGO以及LOGO上方的灯带，让奔驰EQC看起来更加的与众不同。同时，贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网，进一步突出了新车车头的整体设计感。
新车内饰依旧保持了奔驰一贯的高水准，尤其是采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，不仅在视觉效果上将车内的横向空间进一步拉升，同时它也将这辆EQC的内饰科技感给提升了不少。
动力方面，EQC搭载了搭载了前后双电机，最大功率为408马力，最大扭矩为765牛·米，配备四驱系统，官方百公里加速时间仅需5.1秒，NEDC综合工况续航历程为450公里。其次，该车在充电模式下电量由10%-80%仅需要40分钟。
编辑点评：EQC作为奔驰首款纯电动SUV，未来主要竞争对象则是像特斯拉Model X、奥迪e-tron等产品。目前的信息来看，新车的续航能力并不是突出卖点，但在品牌溢价方面或许有不少的优势。
奥迪e-tron
上市时间：11月18日
推荐指数：★★★★
作为奥迪汽车旗下旗的旗舰纯电动SUV，奥迪e-tron基于MLB evo平台打造，并将于本月18号上市。
外观方面，新车采用了大尺寸的六边形进气格栅，搭配两侧犀利的大灯组，前脸看上去相当霸气。另外，奥迪e-tron的整体车身形态仿佛放大版的奥迪Q3，相当于动感范。值得注意的是，为了适应不同国家的用车习惯，在车头左右都设计了充电接口，而快充接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。
内饰采用最新的奥迪设计语言，中控台配备了双液晶屏，具有较强的科技感，整体风格与全新A6L、奥迪Q8相差无几。此外，新车采用了四辐方向盘，挡把的科幻造型也符合新车的设计风格，并且在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识。
动力方面，奥迪e-tron搭载两台电机，增压模式下，最大功率为300千瓦，峰值扭矩为664牛米，百公里加速为5.7秒。电池组方面，该车配备了95千瓦时的锂离子电池，可以实现超过470公里的续航里程。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。
编辑点评：作为一款定位高端的豪华品牌纯电动车型，奥迪e-tron的主要竞争对手就是刚上市不久的奔驰EQC，然而奥迪e-tron除了在电池容量上有优势外，在续航与价格上均没有优势。未来是否能够热卖，似乎还是一个很大的问题！
结语：可以看出，进入2019年年末，各个汽车厂家都拿出了自家的最新的车型。对此以上几款新能源车型有你的菜吗？欢迎留言讨论！
