就在新型冠状病毒依旧肆虐的3月，奔腾旗下紧凑型SUV T77的升级改款车型T77 PRO正式上市。奔腾T77 PRO的问世，可以说是我国自主品牌紧凑级SUV市场的又一“狠角色”。众所周知，哈弗H6一直以来都是行业内同级别的标杆车型，那么奔腾T77 PRO与标杆是否有的一拼，到底两者谁更胜一筹呢？接下来，我们来客观的分析一下两者之间的优势所在。
定价政策与配置方面
奔腾T77 PRO上市共推出了5款车型，定价在10.58-13.88万元之间。与此同时，奔腾包括T77 PRO还包括了36期0息金融政策、分期购车送油卡、整车终身质保、8000元置换补贴等优惠政策。另外对医护工作者购车T77 PRO还有现金优惠、免费升级CN95空调滤芯等专属政策。由此可见，T77 PRO是带着满满的诚意走来的。
哈弗H6的售价在10.30-14.10万之间，两者之间的售价差距并不大，在中低配车型上，H6的还有一定的优势，加上已经上上市一段时间的品牌，H6在一些地区的售价还有1-1.5万的优惠。所以表面上看，H6在价格上要比T77 PRO有优势。
但是在售价接近的车型的配置方面对比来看，T77 PRO的优势要好上很多。T77 PRO入门的最低配车型上，就配备了LED大灯、定速巡航、自动驻车、座椅加热、无钥匙进入和启动、陡坡缓降等配置。可以说在同级别车型中，在最入门的车型就配有如此多的配置的品牌目前仅此一家。所以在相同价位的车型的配置丰富程度上来说，T77 PRO要比哈弗H6好很多。
外观与内饰设计
对比了定价政策和配置，我们来对比一下T77 PRO与H6的外观和内饰设计。T77 PRO基本上沿用了T77 的设计理念，最有代表特色的是前脸中网的“数码雨滴”式的矩阵进气格栅，造型独特新颖，但又不是稳重。在车身尺寸方面， T77 PRO的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。哈弗H6的车身尺寸分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，整体上看，H6还是要比T77 PRO大一些，但是T77 PRO的轴距要比H6长20mm。
除了外观，内饰设计方面T77 PRO的内饰科技感，设计感和用料也要比H6更好，更年轻化一些。T77 PRO使用的是液晶仪表，与中控屏幕联成一体的设计，两块屏幕分别采用的是12.3+8寸的高清屏幕，显示质感很好，这样的设计会很好的营造出一种豪华感的氛围。另外T77 PRO全系都是皮质的方向盘和座椅，这一点在目前自主品牌紧凑级SUV上还是很难能可贵的。所以无论是外观和内饰的设计以及用料，T77 PRO比哈弗H6更胜一筹。
动力总成
奔腾T77 PRO将原T77车型上的1.2T涡轮增压发动机，升级为1.5T涡轮增压发动机，最大马力169ps，最大扭矩258N.m。这样的动力参数与H6旗鼓相当、不分伯仲。但是，更值得一提的是，奔腾T77 PRO搭载的这台代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机的热机效率能够达到39%。所以在动力输出和油耗方面，T77 PRO都要优于同级别其他车型。同时T77 PRO配备6速手动变速箱和7速DCT变速箱，为发动机的动力输出提供更有力的保障。
人工智能与驾驶辅助系统
奔腾T77 PRO最大的亮点在于它的人工智能和驾驶辅助系统。人工智能方面，T77 PRO除了搭载了车联网、Carlife等常见的智能方面的配置以外，T77 PRO还首发了3D全息投影和智能AI技术。在您驾车的同时，随时可以呼叫能帮您做任何车辆操作的“小姐姐”来辅助您进行相关车辆的操作，该项技术也是基于YOMI平台打造而来，由此可见T77 PRO的科技感和人工智能方面，走在了同级别自主品牌SUV的前列。
总结：我国的汽车市场自2018年以来进入了寒冬期”，在各家销量下降的情况下，奔腾换标后的销量却逆势增长。在疫情尚未结束的今天，奔腾T77 PRO的上市，可以说为我国汽车市场增添了一份喜色，同时奔腾T77 PRO的惊艳表现也让同级别竞争对手手心出汗。的确T77 PRO的综合实力确实很高，通过文中的对比也不难发现，就算是同级别的标杆选手哈弗H6，在很多方面对比奔腾T77 PRO还是逊色不少。
