期盼已久的五一小长假脚步已近，相信各位在家被“隔绝”已久的心早就饥渴难耐。国内不少景区陆续开门迎客，部分地区旅游市场呈现强力恢复迹象，不少朋友都盘算着小长假期间带着全家老小一起开车自驾旅游，但这个愿望对于家庭成员较多的朋友来说却是个不大不小的尴尬。今天小编给大家推荐几款空间足够大的车型供大家选择，愿每一位车友可以享受一家人其乐融融的五一撒欢儿游。
本田奥德赛锐·混动
指导价：22.98-37.68万
推荐理由：混动系统油耗低，满载出行不用挤
奥德赛的空间是我推荐它的第一个亮点。奥德赛车身的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距则达到2900mm。车内提供的是2+2+3的7座布局。第二排座椅腿部空间的余量不错，并且支持前后左右全向调节，从而使后排乘坐空间有了更多种组合及变化。车内的储物格设计得相对合理，各种随身物品都有地方可以放置，7座状态下后备箱深度较深，向下“偷”出来的空间足够放三个行李箱，后备箱表现良好。
第二个亮点是舒适性。奥德赛采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬挂。这样的悬挂组合对于MPV车型在提供较好支撑性的同时，对节约车内空间也有帮助，车身经过减速带或行驶不平整道路时，强大的悬架会过滤掉大部分颠簸。
全家出游除了要空间够大、乘坐够舒适以外，燃油经济性也足够重要。广汽本田奥德赛除了2.4L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力组合外，还有使用了本田第三代i-MMD混动系统的锐·混动车型，该车型动力系统由一台2.0L阿特金森自然吸气发动机与一台电机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；电动机功率为135kW，最大扭矩315N·m。相比较2.4L发动机最大功率137kW，最大扭矩243N·m的账面数据来看，混动系统的优势还是比较明显的。当然混动系统在提升动力表现的同时，燃油经济性也有不俗的表现，对于一台的MPV来说，奥德赛混动版的百公里油耗仅为5.8L，堪称家用出行的好选择。
总结：奥德赛锐·混动作为家用MPV，造型时尚、空间宽敞以及动力强劲，在满足了全家人舒适的用车体验的同时，也能为驾驶者带来十足的驾驶乐趣。师出同门的艾力绅混动版车型也同样值得推荐，而且在滤震性能和隔音降噪方面艾力绅要胜过奥德赛，配置也要更加丰富。但艾力绅混动车型入门版售价达到29.48万，只建议预算比较充足的小伙伴考虑。
大众途安L
指导价：15.18-19.48万
推荐理由：途安L活动大，优惠2万能拿下
途安L作为合资品牌领域紧凑级MPV车型，有着很高的知名度。作为神车大众旗下车型，像途安L这样销量表现的还真不多见，但这并不代表途安L产品力有多差。现在终端市场价格有着不小的优惠力度，正是大众粉的入手好时机。
外观就是一如既往的大众风格，不必多谈。途安L车身尺寸分别为4527/1829/1659mm，轴距为2791mm。内部提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局供消费者选择，空间灵活多变。第一排、第二排的空间表现都比较充裕，但第三排座椅尺寸较小，舒适性与前两排体验相差很远。好在，第二排座椅支持前后移动，并且靠背角度可以调节，一定程度上可以提升第三排座椅的实用性。考虑到其紧凑级车型的定位，内部空间自然是无法和更高级别的MPV相媲美，但是便宜啊！
途安L搭载了大众车型经典的动力组合，1.4t涡轮增压发动机匹配的都是七速双离合变速箱，最大功率110kW,最大扭矩250N·m。满足家庭出行需求以及日常通勤完全没有问题。
总结：上汽大众途安L作为上汽大众为数不多的MPV车型，自上市以来虽然销量欠佳，但大众途安L提供6座和7座车型可以满足消费者的差异化需求，并且在载物空间方面比同价位的紧凑级轿车更加出色，非常适合居家出行，况且现在售价也是非常合适。
丰田汉兰达
指导价：23.98-32.58万
推荐理由：各方表现很均衡，自驾出游它最行
汉兰达换代车型国外早已发布，但国内市场却迟迟不见踪影。现款汉兰达上市五年之久，已走到产品生命周期末期。不管从外观、内饰、动力都与同级对手拉不开差距，但汉兰达的标杆气质却异常明显。不管同级别哪款车上市都要先跟汉兰达比一比，现在仍旧保持一车难求的销售态势，实数罕见。
原本主打北美市场的汉兰达车型，空间继承着丰田品牌在一贯实用性，收纳空间数量众多、形状规整。2+3+2的座椅布局，将后两排座椅完全放倒后与后备箱形成一个全平的平面，实用性很强。
丰田汉兰达搭载的2.0T发动机代号8AR-FTS，与其匹配的是爱信6AT自动变速箱。动力输出平顺，最大功率162kW。悬架调教以舒适为主，行驶过程中车厢内的震动微乎其微。平衡的性能和稳定的品质为汉兰达带来了良好的口味和非常高的二手保值率。
总结：汉兰达在同级别里的强势表现，正是符合国人审美的外观和内饰设计再配合出色的空间表现所赢得的市场反馈。汉兰达作为大7座SUV，非常适合拉着一家老小外出旅游。
JEEP大指挥官
指导价：27.98-40.98万
推荐理由：2.0T动力足，四驱系统助征途
JEEP指挥官作为一款国内特供车，必然是在设计和配置上针对国人喜好量身定制的车型，也昭示着JEEP跻身国内大7座SUV市场的决心，奈何市场表现低于预期，现在终端售价优惠达2万之巨，部分地区和车款甚至更大。
大指挥官的动力表现可圈可点，高功率版本搭载的2.0T发动机匹配了9AT变速箱，最大功率195kW，最大扭矩400N·m。要说比发动机参数，大指挥官可要比汉兰达上的2.0T发动机数据亮眼。
推荐的大指挥官的主要理由还是搭载的4×4 SUV智能科技体系。这套系统可以应对17种不同路况，四驱模式可以无缝切换，更强的抓地形和通过性让大指挥官在面对复杂路况时处理起来游刃有余。此外，独有四轮FSD独立自适应减震系统可根据路况调节悬架软硬和反馈力度，大大提升行驶质感。
另外大指挥官拥有4873/1892/1738mm的尺寸，外观硬朗造型大气，2800mm的轴距，给后排乘坐空间带来的不错的乘坐舒适性。在第三排直立情况下，后备箱空间也足够放下正常大小行李箱。
总结：如果你想要一款能带你“上天下地，过河淌水”到处撒欢儿的汽车，那搭载的4×4 SUV智能科技体系的Jeep大指挥官是一个不错的选择。
