现在市面上人们热衷的城市SUV车型，只是在轿车的基础上加高了底盘，即使有四驱系统也只是能应付一些稍微复杂的路面，对于那么热爱越野的消费者城市SUV显然不能胜任，今天就我大家推荐3款硬派越野车。它们分别是哈弗H5、北京40和陆风X8。
哈弗H5
2015款 2.0T 手动四驱尊贵型 新车指导价：12.58万
长城汽车一直都是自主品牌越野车中的领军人物，哈弗H5强悍的越野能力，是这个价位越野爱好者的首选车型，硬朗的非承载式车身，带有低速四驱的分动箱，四驱版车型装备了伊顿后桥差速锁。
哈弗H5采用了很夸张的大嘴造型设计，用红色HAVAL标志代替了之前的长城LOGO，车身线条硬朗，同时大灯也做了熏黑的处理，使前脸看起来很凶狠，符合硬派SUV的定位，在车身尺寸方面H5相比对手也有一定的优势。
H5的内饰采用的都是一些平直的线条，成熟稳重的风格，中控台加入了钢琴烤漆面板，更显档次，H5全系都配备了多媒体系统和自动空调。
哈弗H5的前排座椅还带有腰部支撑调节，座椅和内饰板采用了红色缝线设计，而且门板还用仿皮包裹，后排的乘坐空间宽敞，而且后排座椅靠背的角度可以调节，并且可以放倒，放倒后H5的装载能力还是很客观的。
动力方面哈弗H5搭载来自三菱的2.0T发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，驱动的模式切换为电控式。分动箱带有低速四驱挡，传动比为2：1。伊顿自锁型差速锁，让其具备了轮间限滑能力，提升了四驱性能。
北京40
2014款 2.4L 手动穿越版 新车指导价：14.68万
北京40采用了非承载式车身、整体桥悬架，底盘的设计具有很强的专业性，它的底盘设计注定非铺装路面才真正适合它。
北京40的外观和牧马人有着很多神似的地方，粗狂的外形设计，外挂式的备胎，可以拆卸的顶棚、车门、前挡风这些都在说明这北京40是一款硬派越野。
北京40的内饰和外形一样的粗狂，塑料感很强，车内的配置只能满足日常的基本需要，如果你想买一辆日常的代步车，北京40真的不是一个很好的选择。其实它的外形设计很适合那些文艺青年。
北京40的座椅较硬坐上去不是很舒适，采用了双门的设计，进入后排比较费劲，而且乘坐空间有限，勉强的乘坐但是也没到不堪的地步，我想买这辆车的人谁会去在乎后排呢。
动力方面北京40全系搭载了2.4L的自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率为143马力，最大扭矩217牛·米，发动机有些落后，短小的车身使北京40有着很好的通过性，厂家保守估计最大涉水深度达800mm，而且底盘有着很强的专业性，低速四驱挡，分动箱还可将发动机扭矩放大2.5倍，使车辆获得更强的攀爬能力。遗憾的是手动穿越版没有装配后桥差速锁。
陆风X8
2015款 探索版 2.0T 汽油4X4豪华型 新车指导价：12.98万
陆风作为一个专业生产越野车的厂商，陆风X8非承载式的车身结构，后桥伊顿差速锁这些越野车的标准配置当然必不可少。
陆风X8的外观就没有上两款车那么硬朗了，显得低调了许多，沉稳的风格。陆风X8的轴距作为三款车最长的达到了2760mm，带来了更大的乘坐空间，同时也牺牲了越野时的通过性。
陆风X8的内饰在三款车中最为时尚，但是在用料上也是采用了大面积的硬质材料，做工方面也对得起它的售价，8英寸液晶显示屏、倒车影像、胎压监测等都一应俱全，驱动模式的切换为旋钮式很有质感。
陆风X8三款车中最长的轴距，后排空间非常宽敞，并且放倒后排座椅后，后备厢比较平整，而且深度也不错，拉取大件物品很方便。
动力方面陆风X8搭载了和哈弗H5同款的2.0T发动机，匹配6速手动变速箱，分动箱带扭矩放大挡，放大比例为2：1。整体硬件水平和H5没有什么差距。
编辑总结：今天这三款车型都是自主品牌车型，它们都具有一定的越野能力，其中北京40就是一款为越野而生的个性车型，在城市行驶舒适性欠佳，动力生也略有不足;而陆风X8和哈弗的H5在动力系统和四驱系统方面都没有什么差距，性价比很高，后背箱的空间装载性都不错，无论在城市驾驶还是而且去郊外撒欢它们都可以胜任。
