“今年啥车型最火爆？”这个问题大家是怎么想的呢？我个人倒是觉得小型电动车挺受欢迎的，很多品牌不断推出自己产品线上的微型电动汽车。五菱宏光MINIEV（以下简称五菱宏光MINI）就是其中的代表之一，不过今天小编更想说的是：“忘了五菱宏光MINI吧，思皓E10X也不错”。
都是小巧可爱的主儿，您觉得它们谁更可爱
对于五菱宏光MINI和思皓E10X两款车来说，在设计方面，它们都是小巧可爱的主儿。
五菱宏光MINI是一款两开门的“小小”车，整个车身设计与Smart类似。比较方正的车头设计，中网和大灯灯组融合于一体，车尾宽大的钢企烤漆饰板与两侧的尾灯灯组连接，矩形的尾灯点亮时还是比较有辨识度的。整个设计与日本流行的K-Car比较接近。五菱宏光MINI的车身颜色比较多，绿色、粉色等等可爱的颜色。白色或者黑色的A柱和车顶搭配形成悬浮式车顶。
受到车身尺寸的限制，五菱宏光MINI的内饰设计就比较简单了，液晶仪表，简单的手动空调控制旋钮，使得整个中控台变得极其简单。旋钮式的电子档把还有一圈不同颜色的装饰。对于这种微型电动车，有这样的细节处理也是也不错的表现了。
思皓E10X也是微型电动车的代表，思皓E10X的外观设计对比五菱宏光MINI更年轻时尚，运动化的设计使得思皓E10X更像是一款真正意义上的车，大灯的设计更有设计感。思皓E10X的后视镜与车顶的颜色相同，悬浮式的车型增强视觉效果。
思皓E10X的车尾设计比较饱满，由于尺寸比五菱宏光MINI更大，所以更多的设计细节可以更好的展现。尾门、尾灯的设计都很不错，也很可爱。不同的车身颜色也是以绿色、蓝色等可爱的颜色为主。另外车轮的设计效果很好，并不会有廉价的感觉。
坐进思皓E10X的车内，就会感叹“麻雀虽小五脏俱全”。全液晶仪表、大尺寸中控屏幕，这些都是标配。中控部分的设计感比较强，不过第一次开思皓E10X的朋友还得适应一下，因为这辆微型车设计了怀挡设计。中控屏幕显示的内容非常丰富，控制的模式也有很多，例如大灯的伴我回家功能等等。
续航里程成为五菱宏光MINI的最大障碍
续航里程对于电动车而言是一个非常重要的参数，它甚至能够影响一个品牌车型的销量，影响到消费者在选车时的侧重点，不过续航里程也许会成为五菱宏光MINI的最大绊脚石。
五菱宏光MINI的续航里程有两种，分别是120km和170km两种选择。但是反观思皓E10X的续航里程有三种，分别是150km、200km和302km。五菱宏光MINI根据型号不同，分别采用的是三元锂电和磷酸铁锂电池，而思皓E10X全系都使用的是磷酸铁锂电池，在安全方面都做得比较不错。
空间表现思皓E10X优势明显
两台车虽然都属于微型电动汽车，但是在车身尺寸上还是有比较大的区别。
思皓E10X的车身尺寸长宽高分别为：3650*1670*1495mm，轴距也有2390mm。而五菱宏光MINI马卡龙版本车型的车身尺寸长宽高分别为：2920*1493*1621mm，轴距1940mm。车身尺寸上思皓E10X更胜一筹，毕竟五菱宏光MINI是两开门的微型车，而思皓E10X是四门五座微型车，因此在空间的实用性方面，还是思皓E10X更有优势。
写在最后：五菱宏光MINI自上市以来一直受到消费者的关注，更多的消费者都能够接受近似K-Car否认造型设计，但是其实在空间机能、续航里程以及设计等方面去仔细对比来看，思皓E10X要比五菱宏光MINI更有优势一些。还是多看看思皓E10X，忘了五菱宏光MINI吧！
