这些年来，合资品牌双车型战略已成常态。这种“双车型”战略一方面，能够平衡国外品牌在国内两个合作厂家的利益，同一个车型，给你也给他，通过对车型的命名、外观和具体车型配置以及定价的不同，区别两款车型。另一方面，经过了不同合作伙伴的“二次加工”，车企的一款车型变成了两款车型，在同级别车型竞争中，相较于一款车型来说，更有优势。途昂和揽境就是典型的双车型战略的产物，那它们两个又该如何选择呢？
类似途昂和揽境这种“兄弟”车型，实质上就是同一款车，两款车型在核心硬件上不会有太大的不同。在这种情况下，外观设计是比较能区分两款车型的。
途昂和揽境外观最大的区别在车头部分，途昂车头方正的造型，贯穿左右大灯组的镀铬进气格栅，配合前机盖隆起的线条，有几分硬派越野车型的造型；揽境流线型车头造型更注重空气动力学，犀利的大灯组配合内部熏黑处理的进气格栅，再搭配上保险杠下方的黑色进气口和空气动力学造型设计，显得车头更为低矮。两车设计风格从车头设计就能看出明显不同。
途昂和揽境是“兄弟”车型，外观有所区别，内饰也有所不同。进入途昂车内，液晶仪表、多功能方向盘、中控大尺寸液晶屏幕和双拼色的内饰，完全符合这个价位和级别车型的水平。换挡杆在主副驾驶座中间隔断位置，旁边有电子手刹和储物格等，中控位置的空调出风口采用正常大小尺寸的出风口设计。
揽境的车内配置和途昂类似，但内饰设计有所不同。揽境的前排所有的空调出风口位置相对偏低，出风口造型从左侧一直贯穿至右侧。另外，揽境的档杆位置更靠前，类似许多MPV车型档杆的位置设计，同时，取消了主副驾驶中间的隔断设计，但主副驾驶中间并非和地板齐平，而是有很高的隆起。
从车内布局来看，途昂的7座布局，更为追求实用性。而6座布局的揽境，在整体的舒适性方面，会比途昂表现更好，两款车型的定位取向有所不同。
途昂和揽境轴距相同，车身尺寸都不小，由于外观设计造型的原因，两款车型在车身外观尺寸方面，多少会有区别，但基本上不会影响车内空间。5米多长的大车身，动力肯定我们比较关心的问题。途昂在改款后，取消了2.5T的动力，留下2.0T高低功率两个版本的动力。揽境的动力同样采用途昂搭载的那套2.0T动力，高低功率在动力输出上和途昂完全一致，此外，揽境比途昂多出了途昂改款刚刚取消的2.5T动力。
写在最后
从外观内饰设计，我们不难看出，途昂和揽境的定位虽然都是中大型SUV，但两款车型的取向有所不同。途昂是典型的7座大尺寸SUV，而揽境则更像是MPV化的6座大尺寸SUV。注重实用性，7座的途昂更加值得入手。如果注重舒适性，又或者对动力有要求，2.5T的揽境则更加符合要求。如果是你，途昂和揽境你又怎么选择呢？欢迎大家私信留言讨论！
