转眼2021年已过半，在经历了 5、6 月的沉寂以后，各大车企的新车发布节奏又在7月变得迅速了起来。原因不难理解，谁能抓住下半年的开端，谁就可以在火热竞争的市场中抢占风口。今天，我们《车314》就给大家推荐几款在7月上市且热度较高的车型，它们分别是雪铁龙C3-XR、全新奇骏、大众ID.6 CROZZ以及广汽传祺影豹。
大众ID.6 CROZZ
上市时间：7月5日
车型亮点：定位高端智能，一汽-大众新能源的销量担当
大众，作为德系汽车品牌的重要代表之一，它在国内的影响力可想而知！随着新能源车型的走红，跟随潮流的大众自然不会甘心落于人后，于是在这个7月，一汽-大众也就为我们带来了颇具诚意的ID.6 CROZZ。
作为上汽大众ID.6 X的姊妹版车型，大众ID.6 CROZZ定位于中大型纯电动SUV，采用3排座椅布局，可提供6座和7座车型可选。目前该车已经上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为23.98万-33.48万元。
外观方面，一汽-大众ID.6 CROZZ借鉴了ID.Roomzz概念车的设计语言，所以在设计上也颇具未来感。除了封闭式的格栅外，其前脸部分还搭配有贯穿式灯带以及可发光的LED大众车标，此外，大众最新的IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能在这一代车型身上也得到了保留，整体感受是非常不错的。
内饰部分，与旗下其他电车一样，一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰采用时尚典雅的白色作为主色调，另外，包括5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构在内的多种设计也与ID.4布局一致。不过作为定位更高端的ID.6 CROZZ，AR-HUD增强现实抬头显示系统也成了这一代车型的专属。
至于大家关注的动力部分，一汽-大众ID.6 CROZZ将提供三种动力以及后驱和四驱车型可选，以此来满足不同人群的购车需求，其续航将根据价位不同分为439/516/565km三种版本。相应的动力方面，新车也将提供132kW/150kW/230kW三种动力调校，大家可以根据自己的用车需求进行选择。
车型小结：新能源车，除了特斯拉，还没有哪个合资及国外能赶超中国品牌，大众也不例外、ID4 X据说现在内部价能打“骨折”，ID.6 CROZZ未来也不见得好。
雪铁龙C3-XR
上市时间：7月14日
车型亮点：传承法系浪漫味道，内外观调整更适合国人需求
在很多人眼中，法系车的特点是“固执”的，但随着品牌变革的进行，法系车也逐渐开始迎合了国内消费者的需求，这一点从近期亮相的雪铁龙C3-XR便可知一二。作为东风雪铁龙布局国内汽车市场的重要车型之一，雪铁龙C3-XR定位为小型SUV，于2014年正式上市。时过境迁，这台车如今也迎来了换代车型。
相比现款车型，全新雪铁龙C3-XR在外观造型和内饰设计方面做出了很大的调整。比如在设计上，这台车采用了“大嘴式”的进气格栅，与此同时，为了增强这一代车型的精致感，周围的镀铬饰条环绕也非常有特色，符合国人对美的理解。
虽然车身侧面没有发生太大的变化，但相比上一代车型，全新雪铁龙C3-XR还对尺寸进行了升级，其长宽高分别为4288mmx1748mmx1577mm，轴距为2655mm，整体表现更为宽敞。
相比外观，其内饰可谓进行了大刀阔斧式的升级，比如新车将液晶仪表盘取代了传统机械式仪表盘，同时空调出风口采用贯穿式设计，在镀铬饰条的修饰下更显质感；再比如这套升级而来的UI界面还集成了语音控制、Carlife手机映射以及导航等功能，操作起来十分便利。
动力部分，虽然目前没有太多的信息，但可以预测的是，这台车依旧还会走小排量路线。新车大概率会采用1.2T涡轮增压发动机与6速湿式双离合的动力组合。
车型小结：在消费升级的大背景下，虽然小型SUV的市场区间在逐步缩小，但这一细分市场依旧存在增量的可能。随着全新雪铁龙C3-XR的到来，雪铁龙在这一市场也有望迎来新的增量。
广汽传祺影豹
上市时间：7月中旬
车型亮点：零百加速6.95秒，年轻人的第一款“小钢炮”
继广州车展和上海车展先后亮相后，广汽传祺影豹即将于7月迎来上市。从车名就可以看出，这台车与旗下车型有着很大的区别。在广汽传祺的官方潜意识里，思域、菲斯塔、MG6等车型都可以被视为是影豹的“竞争者”。
说实话，从影豹身上的确能看到有别于传祺过往略为保守中庸的造车思维，而这种思维正式年轻人追寻的个性与运动。外观方面，影豹前脸极具运动气息，大尺寸多边形熏黑中网充满气势，与此同时，刀锋式进气格栅还略带性能车的味道。当然，如果大家觉得运动版太过高调，还可以选择基础版造型。
至于内饰，承载更多的还是广汽传祺对智能科技的理解。全液晶仪表盘与大尺寸中控屏组成的一体式连屏，在三辐式多功能方向盘及小巧的电子挡杆的配合下，很好地凸显了这一代车型的科技感。此外，贯穿式的空调出风口也拉宽了该车的横向视觉宽度，看起来十分运动。
当然，这款车并非所谓的“样子货”，虽然它搭载的是家用车定位的1.5发动机，但在动力参数上，这台车丝毫也不含糊。依托顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴等先进技术，影豹能够拥有最大功率130KW，最大扭矩270N·m的动力输出，零百加速时间仅为6.95秒，堪称年轻人的第一款“性能跑车”。
车型小结：从前面的分析不难看出，除了不到10万起售的价格之外，影豹还能在内饰用料、配置等方面表现出较大的优势，另外，结合6.95秒的零百加速时间，成为年轻群体中的一款受欢迎的车，也就合情合理了。
全新奇骏
上市时间：7月30日
车型亮点：焕新颜值，VC-Turbo发动机颇有看点
在城市SUV的细分市场里，日产奇骏是一款非常有代表性的车型。6月28日，全新日产奇骏正式开启预售，推出VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD两款车型，售价分别为19.99万元和21.99万元。
参考上一代车型，这一代车型的改变绝对是革新的。全新奇骏在外观造型上延续了海外版车型的设计语言，前脸依旧采用家族式V-Motion设计，不过由于这款车的格栅尺寸更大，且两侧的大灯还采用了分体式设计，所以整体看起来更有气势。需要说明的是，新车车尾还配备了一个小型扰流板，并使用了熏黑式尾灯设计，看起来十分和谐。
至于内饰，更多的还是对海外设计的传承。三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘都没有缺席，同时，中控多媒体显示屏下方还配有触摸式与物理按键组合的功能控制区域，操作起来也是非常便利的。另外，为了提升这一代车型的科技感，其悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10.8英寸的抬头显示系统（HUD）还可实现三屏联动。
当然，在车机方面，全新日产奇骏在智能化和网联化方面有着不错的表现，像自然语音控制、在线导航、在线娱乐等主流配置都没有缺席。此外，全新奇骏还装备了日产增强版ProPILOT超智驾系统，所以在实际体验的过程中，也是非常安全的。
最后要说的就是动力，2020年，东风日产宣告品牌焕新，发布了VC-Turbo超变擎、e-POWER混合动力和Zero Emission纯电等核心技术。如今，全新日产奇骏所搭载的就是VC-Turbo超变擎300系列发动机。具体来看，这台排量为1.5L的三缸发动机的最大功率150kw，峰值扭矩300N·m，之匹配的是全新一代CVT变速箱，表现相比此前的2.0L和2.5L更占优势。
车型小结：从全新奇骏的表现来看，无论是外观还是内饰，其改变都是非常巨大的。至于消费者关注动力，虽然在参数上相比上一代车型有着明显的进步，但由于国内消费者普遍对三缸机的接受程度不高，所以后期销量如何，还有待进一步验证。
结束语：在消费升级的今天，车市的更新换代速度势必会进一步加速。对于追求纯电出行和大空间的朋友来说，大众ID.6 CROZZ必然有着不错的表现；如果是单人出行，雪铁龙C3-XR的性价比也是很高的；对于渴望性能的年轻人来说，广汽传祺影豹必然是您的最佳选择；如果想感受一把技术日产的魅力，全新奇骏这台车同样不容错过。
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