深度体验五菱星驰:颜值爆表 配置丰富!

裴宁 2022年10月14日 10:46

现如今生活节奏是越来越快,内卷现象也更加普遍,压在年轻人身上的担子越来越沉重。但生活还得继续,而对于正处于事业打拼期的年轻人来说,一辆合适的代步座驾相信定能助力其事业蒸蒸日上。不过对于初入社会的奋斗者来说,价格往往限制了他们的理想,那么市面上有没有一款价格又合适,还能实现大家梦想的车型呢?还别说,真就有这么一辆!

深度体验五菱星驰:颜值爆表 配置丰富!

前段时间,五菱本着为年轻消费者需求着想,为这个群体量身打造了一款全新的小型SUV——五菱星驰。而这次,我们也有幸获得了跟这辆新车近距离接触的机会,那么正好帮大家好好体验一下,这款售价5.68万——8.68万元的“小钢炮”到底适不适合年轻人开呢?

外观|极具视觉张力与运动感

首先还是从外观谈起,当我们见到五菱星驰这台车时,率先映入眼帘的便是五菱家族最新的“翼动美学”设计语言。高辨识度的原因主要来源于倒梯形的进气格栅,并且搭配的鹰眼LED大灯也炯炯有神。

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来到车身侧面,可以看到犀利的翼动双腰线从车头直接贯穿到车辆尾部,不仅提升了视觉效果,还带来了不错的层次观感。在充满运动力量感的同时,也营造出了时尚、精致的氛围感。值得一提的是,相较同级车型,五菱星驰拥有更加出色的宽高比,所以比例显得更加协调。

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车尾的设计也没有让我们失望,除了辨识度极高的尾灯设计,运动鸭尾尾翼、双边双出的尾排以及夸张的扩散器同样十分出彩。从细节之处,就提升了整车的运动感,营造出了强烈的战斗气息,犹如一辆随时准备冲入赛道的“小钢炮”一般。

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内饰|简约但不简单注重细节

在观察完外观的设计之后,我们又进入到了五菱星驰的内部。新车整体内饰并没有采用太过夸张的设计风格,取而代之是低调的简约风。只不过,在简约之下,仍然难掩细节中的亮点。

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比如说D型平底运动方向盘、一体式运动赛车座椅、M 型律动缝线,再加上独特的电音斜纹水转印装饰纹理,依旧是年轻人喜欢的设计元素。除此之外,10.25英寸悬浮式液晶中控大屏则增添了不少科技感,在我们实际体验过程中还发现,车机操作起来也十分流畅,丝毫没有卡顿的现象发生。

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接下来,我们又来到了五菱星驰的后排。虽然该车定位小型SUV,但得益于较高的空间利用率,坐在后排并没有感到任何压抑感。不过,最令我们感到吃惊的是,放倒第二排座椅之后,五菱星驰后备厢的容积最大可达1077L!这样的容量别说日常露营拉帐篷了,就算是平常拉个货,跑个单都没有压力。

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配置|智能交互体验过目难忘

在配置体验方面,五菱星驰给我们留下最深印象的当属其出色的智能操作系统。作为五菱自主研发的成长型开放智能生态系统,Ling OS灵犀系统足够令人眼前一亮。且不说语音交互支持连续对话、免唤醒等贴心功能,其专属IP形象还能在日常34个场景中随时陪伴驾乘者,可谓是相当暖心。

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除此之外,我们还发现这辆车居然还支持微信聊天位置、美团/大众点评商家位置的打开,这样一来,就能够解决聊天位置定位命名模糊不好搜索等问题。毕竟在日常生活中,我们确实会经常遇到,在搜寻一些交叉路口或者小地名时提示无法识别的尴尬,很影响大家出行的方便性。

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再者我们还注意到,新车在主动提醒的设计上也相当人性化。比如当新手司机忘记回正方向盘、保养时间、疲劳驾驶、蓄电池亏电时,这款车便会适时给到相应提醒。如此贴心的设计不光提升了行车安全性,同时还极大降低了用车门槛,帮助新手司机能够快速掌握车辆的实时状态。 

动力|斗志昂扬充满速度激情

最后在动力驾驶体验方面,五菱星驰搭载的是1.5L和1.5T两款排量发动机,而与之所匹配的是6挡手动和CVT变速箱。其中,1.5T+CVT的动力组合最令我们感到兴奋。1.5T发动机最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,只需要轻踩油门就能感受到源源不断的动力输出。

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而在驾驶感受方面,我们也能够明显察觉到五菱星驰出色的车身稳定性,路感反馈同样十分清晰。整车在行驶过程中,基本上没有虚位,属于指哪打哪的类型。并且在弯道过弯时,该车侧倾的幅度也非常小,支撑性很强,能够带给驾驶者足够的信心。

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虽然五菱星驰的运动属性比较突出,但事实上这款车的燃油经济性也非常不错。官方1.5L车型的WLTC综合油耗为6.43L/100km,而在我们的实际测试中,跟这个数值也是相差不多的。毕竟对于年轻人来说,在油价颇高的当下,越低的油耗意味着更低的出行成本。

总结

深度体验五菱星驰:颜值爆表 配置丰富!

不得不说,五菱星驰算是把年轻人的需求彻底吃透了,不管是颜值、内饰,还是动力、配置,五菱星驰的出现绝对是对同级车型的降维打击。更何况,顶配车型价格都不到9万元,这对年轻人来说更是充满了诱惑。毕竟在熊掌与鱼不能兼得的时代,五菱星驰却反其道而行之,将真正的实惠带给每一位消费者。那么,五菱星驰能否成功复刻宏光MINIEV的巅峰时刻呢?这显然值得大家继续保持关注了。

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